Päivitetty prinssi on Dogman v altaistuimen arvoinen perillinen ja tekee vaikutuksen nopeudellaan
Pinarello Prince FX Disk on pyörä, joka palvelee erittäin selkeää tarkoitusta italialaiselle valmistajalleen. "Se pitäisi pitää edullisena Dogmana", Pinarellon tutkimus- ja kehityskoordinaattori Michele Botteon sanoo Cyclistille.
Ja trickle-down-tekniikan ansiosta Pinarello on sisällyttänyt Prince-malliin paljon Dogma-sarjan ylimmän hyllyn tuotteista. Epäsymmetrinen runko, aerodynaaminen Onda-haarukka, Think2-kaapelointijärjestelmä ja Toray-hiilikuiturunko ovat kaikki rinnakkain näiden kahden sarjan välillä, ja kaikki tarkoittavat ja tuottavat hyvin samanlaisen lopputuotteen.
Vähittäishinta on 6 200 puntaa täydellä Shimano Ultegra Di2:lla, vaikka sitä onkin rikas kutsua "edulliseksi", se on ehdottomasti maukkaampi kuin Dogma F12 -levyyn lyöty 10 000 punnan hintalappu..
Varsinkin kun Pinarello Prince FX Disk sattuu ajamaan kuin täysimittaiset kilpapyöräsi.
Runko, paino ja istuvuus
Vaikka uusin F12 on saanut uuden mutkaisen yläputken ja muodostaa siksi huomattavasti erilaisen muodon, sen edeltäjä F10 ja uusi Prince FX Disk ovat melko identtisiä keskenään.
Kun Dogma F10:ssä on hieman muotoiltu haarukka paremman aerodynamiikan saavuttamiseksi, molemmilla on epäsymmetrinen runko, kovera alaputki, jossa on pudotetut istuintuet ja melko paksu pääputki. Ja yhtäläisyydet jatkuvat, kun syventyy myös siihen, mitä hiilirungon muodostumiseen on mennyt.
Dogma F10 käyttää Torayca T1100 1K DreamCarbonia ja Prince FX Disk T900 hiiltä rakentamisessaan. Molemmat on myös muotoiltu epäsymmetrisesti, mikä suosii suuremman osan rungosta pyörän oikealle puolelle, jotta se voi käsitellä voimansiirtoon kohdistuvia lisävoimia ilman haitallista vastusta.
Alemman luokan hiilen ansiosta se myöntää painon ja jäykkyyden, mutta ei merkittävästi. Olen ajanut Dogma F10:llä paljon erilaisissa maastoissa alppikiipeilyistä iskeviin Kentin kukkuloihin. Se on näppärää, kun laitat voimaa polkimien läpi, ja yhtä jäykkää kuin skotti kiipeäessä pitkillä, tasaisilla kalustoilla. Sain saman tunteen Prince FX -levyltä.
Pyörä reagoi hetkessä, kun laitoin voimaa polkimien läpi, ja pysyi jäykkänä myös pidemmissä ponnisteluissa.
Kaiken kaikkiaan Prince FX Disk ei ole niin nopea kiipeilijä kuin Dogma F10, ja Stravaa taaksepäin katsoessani aikani tällä pyörällä eivät myöskään olleet ennätyksiä, mutta minusta tuntuu, että tämä johtui enemmän pyörän kokonaispainosta tai siitä, etten ole maailman lyövässä kunnossa, eikä se ole runkoon asti.
Prince FX Disk kiipesi hyvin, mutta teki minuun suurimman vaikutuksen asunnoissa. Pinarello on sanonut, että tämä pyörä suunniteltiin aerodynamiikkaa silmällä pitäen, mutta sitä ei laskuteta ylivoimaiseksi lentokilpailijaksi, kuten Specialized Venge tai Trek Madone.
Pyörä onnistuu siitä huolimatta piiskaamaan yhdessä ihmisvoimalla toimivan 747:n työntövoiman kanssa, kun päätät nuolla sitä.
Tämä johtuu osittain vauhdikkaasta geometriasta, jonka Prince on myös sisällyttänyt Dogmaan. Testissä 55 cm:n runko on 387 mm:n ulottuma ja 567 mm:n pino, joka on vakiona huippuluokan kilpailijoidesi kanssa. matala ja pitkä 120 mm:n varsi ja korkea istuinkorkeuteni saivat minut todellakin alakiinnikkeen yli ja pystyin puristamaan suuria watteja melko aeroasennossa.
Nopeus on myös Pinarellon Prince FX -levylle tuomien pienten hienouksien ansiota. Huomattavin kaksi ovat pyörän muotoinen alasputki ja pikakiinnityskansi, jotka molemmat on lainattu Bolide-aikaajopyörästä ja jotka vaativat 10 prosentin ilmanvastusta.
Siellä on myös pyörän aerodynamiikkaa parantavia asioita, kuten toinen asento alasputkipullollesi, joka on paremmin suojattu alaputkesta tulev alta ilmavirr alta, ja integroitu pääputki haarukkaan.
Lisättynä, kaikki nämä aero "marginaaliset lisäykset" antavat sille ajotuntuman tasaisilla teillä, joka on nykivä ja jännittävä, kuten saat parhaista leikattu ja kuiva -aerokoneista ja hauskaa ajaa..
Komponentit
Näin nopea runko, joka kiipeää huomattavan hyvin, minusta tuntuu, että kaikki olisi vielä muutaman prosentin parempia, jos kyseessä olisi jokin korkeatasoisempi viimeistelysarja.
Testaamani Pinarello Prince FX -levyn mukana toimitettiin Fulcrum Racing 5 -levyjarrupyöräsarja. Älä ymmärrä minua väärin, ne ovat vankka pyöräsarja, joka jyrisee Kentin murenevien tienpintojen yli, mutta ne eivät ole niin kevyitä eivätkä ilmaisia.
Itse asiassa ne ovat melko "alkeistasoa", kun otetaan huomioon, että niiden myyntihinta on 335 puntaa erikseen myytäessä, ja renkaiden taso, jonka luultavasti odotan näkeväni keskitason kestävyyspyörässäsi ennemmin kuin aggressiivisena. hiilikuitukilpa.
Ne ovat kuitenkin tubeless-valmiita, mikä on hyvä varsinkin kun Pinarello on sallinut 28 mm:n rengasvälykset, yhdistelmä, joka pudotettujen istuintukien ohella parantaa mukavuutta huolimatta pyörän aggressiivisesta kokoonpanosta.
Loppujen lopuksi oli todennäköistä, että nämä pyörät ovat edistäneet edullisempaa kokonaishintaa, mutta mielestäni kompromissi on saattanut poiketa taloudellisesti liian pitkälle suorituskyvystä.
Tälle pyörätasolle soveltui paremmin esittelyssä oleva ryhmäsarja, Shimano Ultegra Di2 -levy, rakenne, joka on kevyt, luotettava, tehokas ja täysin tyytyväinen kilpa-skenaarioon. Ja sisäisen ICR-kaapelin reitityksen ansiosta pyörä näyttää täydellisen siistiltä ilman heiluvia johtoja.
Hinta
En aio kutsua Pinarello Prince FX Disk Ultegraa 6 200 puntaa edulliseksi, koska ensinnäkin minulla ei ollut siihen varaa, joten se olisi tekopyhää ja toiseksi edullisuus on ostajasta riippuvainen liukuva asteikko. ja heidän henkilökohtainen taloutensa.
Sanoisin, että vaikka se on noin 60 % huippuluokan Pinarello Dogma F12 -levyn hinnasta, en välttämättä sanoisi, että Prince FX Disk on vain 60 % F12:n laadusta. Levy.
Ja tätä logiikkaa käytettäessä Prince FX -levyä voidaan pitää kohtuuhintaisena.
Johtopäätös
Pinarello Dogma on ollut unelmapyörä useimmille brittiläisille ratsastajille siitä lähtien, kun Wiggins ajoi sillä Tour de Francen kunniaan vuonna 2012.
Prince FX -levyn avulla monet näistä unelmista voivat toteutua, sillä tämä pyörä tekee hienoa työtä isomman, kalliimman sisaruksensa jäljittelemisessä, vaikkakin muutamalla kompromissilla matkan varrella.
Osta nyt Sigma Sportsista hintaan 6 200 puntaa
Specification
| Frame | Pinarello Prince FX Disk |
| Ryhmäryhmä | Shimano Ultegra di2 -levy |
| Jarrut | Shimano Ultegra di2 -levy |
| Ketjusarja | Shimano Ultegra |
| Kasetti | Shimano Ultegra di2 -levy |
| Baarit | Useimmat Jaguar XC Aero 3K carbon |
| Varsi | Useimmat Tiger Ultra Aero 3K carbon |
| Satulatolppa | Pinarello Prince FX Carbon |
| Satula | Useimmat ilvekset |
| Pyörät | Fulcrum Racing 5 DB, Vittoria Zaffiro Pro 25mm renkaat |
| Paino | TBC |
| Ota yhteyttä | pinarello.com |
