Kevyet ja tukevat kiipeilypyörät, jotka sopivat ympärivuotiseen käyttöön. Kuvat toimittaa Roval/Specialized
Samalla kun muu pyöräilypyörämaailma menee ilman putkea, Specialized on jostain syystä mennyt umpikujaan. Ehkäpä seuraamalla tubelessin sertifiointikriteerejä valmistettaessa seuraavan sukupolven Roval Alpinist CLX -pyöriä, joita ei tarvita.
Ajan joka tapauksessa tavallisilla clincherillä melkein koko ajan, joten nämä pyörät, jotka eivät ole tubeless-valmiita, eivät vaikuttaneet suoraan ajooni, mutta ovat negatiivisia monille ratsastajille, ja varmasti tarkoittaa, että heiltä puuttuu edistymispiste nähty monissa muissa merkeissä.
Jatka kiipeämistä
Specialized tai tässä tapauksessa sen komponenttien tytäryhtiö Roval väittää, että Alpinist CLX -vanteet ovat kevyimpiä sen koskaan valmistamia tienraitoja. Minulla ei ole juurikaan syytä kiistää sitä, koska ne tuntuvat höyhenenkevyiltä, kun ne irrotetaan laatikosta.
Roval sanoo, että se on "väistänyt Alpinist CLX:n ehdottomaan minimiin voidakseen hyödyntää jokaista arvokasta energiawattia tinkimättä vahvuudesta, ajolaadusta tai kestävyydestä, jotka ovat ratkaisevia pitkän aikavälin suorituskyvyn ja tyytyväisyyden kann alta."
Pohjimmiltaan se on tehnyt renkaista niin kevyitä kuin mahdollista muuttamatta niistä ylikypsää spagettia, ja kokemukseni mukaan tämä on saavutettu.
Kaukaan siitä, että olisin itse ollut kevyt kiipeilijä, kun nousin satulasta ja nousin ohjaustankoon, en koskaan tuntenut, että pyörän läpi saamani voima ei mennyt hukkaan alijäykkien vanteiden varassa..
Lisäksi ne ovat reaktiivisia vetäytyessään pois liikennevaloista tai kiihdytettäessä nousun juurelle, eivätkä koskaan tunne olevansa pyöräilijöiden yhdistämisen heikko lenkki.
Tyytyväisyys saattaa olla vähän kaukana, mutta en ollut ainakaan turhautunut.
Melkein kaikki Roval
Enimmäkseen välttää trendin hankkia kolmannen osapuolen osia tietyille pyöräkerran osille, kenties napaan, nämä ovat Rovalin kautta, mitä tuotemerkki kutsuu "täydelliseksi järjestelmäksi".
Roval arvostaa tätä lähestymistapaa pitäessään pyöräkerran painon 1 248 g:ssa.
’Tekemällä pyöräjärjestelmiä, ei vain vanteita, insinöörimme voivat hallita suunnittelun kaikkia näkökohtia. vanne, napa, pinnat ja nauhoituskuvio, Roval selittää. "Tämä eliminoi valmiisiin komponentteihin liittyvät muuttujat, mikä puolestaan antaa meille mahdollisuuden optimoida painoa ja lujuutta."
Osta Roval Alpinist CLX -pyöräsarja Sigma Sportsilta nyt
Mikä kaikki kuulostaa melko hyvältä, mutta se on seuraava väite, joka tulee muistaa, kun Specialized työntää seuraavan sukupolven, mutta kevyitä ja jäykempiä pyöriä.
’Alpinist CLX:ssä on juuri tarvittava määrä ja tyyppi materiaalia, täsmälleen oikeassa paikassa, eikä grammaakaan rasvaa missään.’
Varmasti, nämä ovat pyöräpari, jotka tekevät mitä haluat heidän tekevän, joten jos se johtuu Roval-napista, jotka on kiinnitetty Roval-pinnoilla Roval-vanteisiin, se toimii kokemukseni mukaan aivan hyvin.
Vanteet ja navat tarkemmassa tarkastelussa
Vanteet on valmistettu "monimutkaisesta ja tarkasta" hiilikuitukokoonpanosta, jonka tarkoituksena on minimoida paino ja lisätä lujuutta ja kestävyyttä.
AeroFlange-navat on puolestaan optimoitu aerodynaamisesti – oletettavasti Specializedin”WinTunnelissa” – leveillä tukikulmilla, jotka lisäävät lujuutta ja pienentävät pinnojen painoa.
Tässä pyörät kuitenkin siirtyvät pois pelkästä Rovalista, sillä tuotemerkki on käyttänyt DT Swissin uusien EXP-vapaannapojen sisäosien pienempiä painoja, vahvuutta ja luotettavuutta.
Johtopäätös
Kevyt ja jäykkä, juuri sitä mitä tarvitset kiipeäviltä pyöriltä, ja ne toimivat mainiosti myös tasaisella pinnalla.
Osta Roval Alpinist CLX -pyöräsarja Sigma Sportsilta nyt
Lisäksi levyjarrupyörien ansiosta ne ovat olleet kotonaan erilaisissa sääolosuhteissa ja sopivat useimmille ajajille ympäri vuoden.
