Tom Watson pitää painonpudotuksen syynä pyöräilyä, mutta suosii kypärän pakollista käyttöä
Työväenpuolueen varajohtaja Tom Watson on ehdottanut, että kypärän käytöstä pyöräilyn aikana tulisi tehdä pakollinen. Daily Mirrorin videohaastattelussa West Bromwich Eastin kansanedustaja ilmoitti kannattavansa kypärän pakollista käyttöä pyöräilijöille Isossa-Britanniassa.
Kysymykseen, pitäisikö kypärän käyttö olla vapaaehtoista tai pakollista pikapalokuulusteluissa, poliitikko vastasi: "Luulen, että nyt luultavasti pakollisia, päävammoja on liikaa."
Tämä on Westminsterin asukkaiden viimeisin pyyntö harkita lakia pakollisista kypäristä Yhdistyneessä kuningaskunnassa. Kun konservatiiviministeri Jesse Norman kysyttiin kypärän käytöstä viime vuonna, hän totesi, että asiaa tarkastellaan uudelleen.
Puhuessaan pyöräily- ja kävelykonferenssissa Norman kertoi Sunday Timesille: Jos haluat yhteiskunnan, jossa 12-vuotias voi nousta polkupyörän selkään, on vakava ongelma, oletko menossa pakottaa hi-vis tai kypärät, ja tulee olemaan monia väitteitä siitä, ovatko turvallisuusedut suuremmat kuin pyöräilijöille mahdollisesti aiheutuva pelotevaikutus vai eivät.
'Joten tämä jätetään arvioinnin tehtäväksi.'
Nämä Watsonin ja Normanin viimeisimmät puhelut ovat ristiriidassa aiempien tutkimusten kanssa, joissa on havaittu vain vähän korrelaatiota pakollisen kypärän käytön ja päävammojen välillä.
Toronton ja Brittiläisen Kolumbian yliopistot havaitsivat yhteisessä tutkimuksessa, että kun verrattiin sairaalahoitoa sellaisissa Kanadan osissa, jotka olivat vaatineet kypärän käyttöä, ja niistä, jotka eivät vaatineet kypärän käyttöä, kypärän käytön ja päävammojen välillä ei ollut korrelaatiota.
Tämän tutkimuksen lisäksi entinen maailmanmestari, olympiakultaa ja nyt brittiläinen pyöräilypolitiikan neuvonantaja Chris Boardman on arvostellut ankarasti Yhdistyneen kuningaskunnan hallituksen harkitsemista kypärän pakollisesta käytöstä.
Boardman käyttää usein Australian ja Uuden-Seelannin esimerkkejä väittääkseen, että pakolliset kypärälakit vähentävät usein pyöräilyä v altakunnallisesti ja lisäävät fyysiseen passiivisuuteen liittyvien kuolemantapausten todennäköisyyttä.
'Yhdistyneessä kuningaskunnassa joka kuudes kuolemantapaus – lähes 90 000 vuodessa – johtuu fyysiseen liikkumattomuuteen liittyvistä sairauksista, mukaan lukien diabetes, sydänsairaudet ja syöpä.
'On selvää, että mikä tahansa toimenpide, jonka on epäilemättä todistettu vähentävän ihmisten todennäköisyyttä matkustaa pyörällä, tappaa lähes varmasti enemmän ihmisiä kuin säästää.'
