Zwiftin uusin kilpailija on vielä beta-vaiheessa ja tarjoaa ajattelemisen aihetta virtuaalipyöräilyn käyttäjille
Kun joku tulee ja esittelee meille uuden tuotteen, jota emme ole koskaan ennen käyttäneet, ja se osoittautuu menestykseksi, se tekee tulevien kilpailijoiden on melko vaikeaa tarjota samanlaista tuotetta.
Syyskuussa 2014 julkaistusta beetaversiosta lähtien Zwift on ollut lähes ainoa vaihtoehto virtuaalipyöräilyyn, muotoon, jossa voit muuttaa pyöräilyharjoittelusi interaktiiviseksi peliksi.
Pyöräilyyhteisö on omaksunut sen siistin grafiikan ja kattavan maailman, ja ammattipyöräilijöiden ja sosiaalisen median älykäs käyttö on tehnyt siitä tunnetun nimen, vaikka se on niin uusi tuote.
Se on kasvanut pisteeseen, jossa maailmanlaajuisesti käyttäjiä on puoli miljoonaa ja että Zwiftin kautta voisit saada itsellesi ammattisopimuksen.
Tämä kaiken loisto voisi tehdä siitä pelottavaa kaikille mahdollisille kilpailijoille, mutta se ei ole estänyt Road Grand Toursia yrittämästä.
Pieni yritys loppuu Bukarestista, Romaniasta, tämä uusin virtuaalipyöräilymaailma yrittää kohdata Zwiftin omalla pelillään.
Ensimmäinen huomionarvoinen asia RGT:ssä on, että toisin kuin Zwift, se keskittyy täysin tosielämän ympäristöjen tuomiseen virtuaaliseen muotoon.
Ei ole suunnitteilla luotuja maailmoja, kuten Watopiaa, ja kaikki ajettavat ominaisuudet verkossa ovat käytettävissä tosielämässä.
Stelvio Passista lähtien joukkue siirtyi Mont Ventoux'lle, Cap de Formentorille ja Toscanan valkoisille teille sen telttakiipeilyä ja ratsastusta varten. Kaikki suositut pyöräilykohteet tosielämässä.
'Pyrimme aina olemaan realistisia, sanoi perustaja ja luoja Alex Serban. 'Kyse on uppoutumisesta ajoon ja työkalujen antamisesta, jotka saavat sinut henkisesti uskomaan, että olet Stelviossa.
'Kukaan ei todellakaan rakasta pyöräilyä sisätiloissa, joten haluamme loitsua, joka saa sinut uskomaan, että olet todella tällä tiellä.'
Tämän loitsun tekemiseksi on pohdittu paljon tien kehittämistä. Jotta noususta muodostuisi oikea, RGT on työskennellyt viimeaikaisten ilmiöiden kanssa VeloViewerilla saadakseen tarkkoja GPS-tietoja nousuille, ei vain k altevuuden, vaan myös tien suunnan os alta.
Se on myös mennyt askeleen pidemmälle tutkimalla kiipeilyjen paikallisia alueita varmistaakseen, että ympäröivässä virtuaalimaailmassa on oikea kasvillisuus, tarkat puiden korkeudet ja tietysti kuuluisat maamerkit.
Tämä auttaa luomaan maailman, joka edustaa tarkasti todellista elämää, mutta en ole täysin varma, tarvitaanko sitä. Ratsastus paksun metsän läpi Chalet Reynardiin Mont Ventoux'n alemmilla rinteillä on myyttistä tosielämässä, mutta näyttää vain siltä kuin miltä tahansa vanh alta metsältä näytöllä.
Miten pitäisi kuitenkin toimia, on ajajaan laitettu yksityiskohta. RGT-tiimi on työskennellyt väsymättä luodakseen tarkan ajokokemuksen.
Toisin kuin Zwift, et voi käyttää "virtuaalitehoa", jolloin tehomittarin käyttö on välttämätöntä nopeus- tai poljinnopeusanturien sijaan.
Fysiikassa on kiinnitetty erityistä huomiota siihen, miten nousu reagoi älykkääseen turbotreeniisi.
Joten "tarkalla painolla" teoriassa pitäisi tuntua siltä, että kiipeäisit Stelvioon. Sinun pitäisi pakottaa pudottamaan 34/28 ja aikojen tulisi vastata sitä, mitä olet saavuttanut oikeassa elämässä.
'Päätimme olla sallimatta virtuaalitehoa, Serban sanoi. 'Emme näe tätä ongelmana, koska todellinen voima antaa sinulle tarkan kokemuksen.
'Tämä kokemus tarkoittaa, että meillä on ollut käyttäjiä, jotka ovat tehneet samanlaisia pisteitä Stelviossa pelissä ja tosielämässä.'
Ei vain menossa ylämäkeen, vaan myös alaspäin, kehittäjät ovat miettineet. Toisin kuin Zwift, mutkien ottaminen nopeudella 80 km/h ei ole mahdollista. Kun lähestyt mutkaa, näet avatarisi todella kurottautuvan jarruvipuihin ja nopeudesi laskee realistiselle tasolle, mikä on mukava kosketus.
Näytössä on virtuaalisen jarrutuksen lisäksi joitain muita siistejä lisäyksiä peliin. Esimerkiksi avatarisi, kuten Zwiftissä, on täysin muokattavissa, ja siinä on mahdollisuus käyttää ja ajaa tosielämän sarjaa ja polkupyöriä jopa 25 mm:n Vittoria Corsa -sarjaan asti.
Lataa Road Grand Toursin betaversio täältä
RGT on tehnyt yhteistyötä Stravan kanssa, jotta voit tallentaa ajoja ja osia, ja vuoren huiput on merkitty taitavasti oranssilla Strava-merkkisillä tauluilla, jotka antavat sille kilpailumaisen tunnelman.
Liitäntä on siisti, mahdollistaa kamerakulmien valinnan ja sitä voidaan käyttää helposti tietokoneen näppäimistöltä.
Tällä hetkellä mukana ei ole sovellusta, mikä on huono puoli, mutta tämä on kehitteillä ja toivottavasti julkaistaan pian.
Vielä vain betavaiheessa, RGT on ilmainen, eikä sillä ole tällä hetkellä veloitussuunnitelmia. Tällä hetkellä käyttäjäyhteisö on noin 10 000 rajalla, minkä Serban todistaa kasvavan suusta suuhun ja rajoitetun markkinoinnin kautta.
Tämä sama yhteisö auttaa kehittämään peliä. Kun Serban harkitsi uusien nousujen lisäämistä peliin, hän kysyi käyttäjiltä ja he antoivat yllättävän vastauksen.
Serban myönsi: Otimme käyttäjiltämme ehdotuksia, millä he haluaisivat ajaa, ja he antoivat meille todella odottamattoman vastauksen.
'Keskeltiin laajasti tasaisia teitä ja vaihtoehtoja kilpailla ja kilpailla e-fondoissa.'
Serban vastasi rakentamalla 8BAR Critin ja visuaalisesti upean Canary Wharfin. Nämä yleistason kriteeriradat antavat käyttäjille mahdollisuuden ajaa vauhdikkaasti ja tarjoavat alustan kilpaa varten.
Jos kilpa-ajo verkossa on sinun juttusi, tämä on täydellinen lisä, mutta ajettaessa yksin tai jopa muiden kanssa kilpailuympäristön ulkopuolella ne voivat tarjota melko tylsän kokemuksen.
Yöisen Canary Wharfin näyttämö on kuitenkin upea rakennelma.
En ole vielä onnistunut käyttämään RGT:tä käytännössä, mutta olen nähnyt sen toiminnassa. Se näyttää kiillotetulta, vaikka se on beta-vaiheessa, ja helposti navigoitava käyttöliittymä ja keskittyminen tarkkuuteen tekevät tästä houkuttelevan mahdollisuuden.
Onko se Zwiftin todellinen kilpailija, ei ole vielä nähtävissä, ja puutteita tulee varmasti olemaan. Pieniä grafiikkavirheitä ja mahdollisesti tylsiä maisemia.
Mutta hyvällä tuurilla RGT menestyy ja muodostaa todellisen uhan Zwiftille, mikä puolestaan saa Zwiftin etsimään parannuksia, mikä luo tilanteen, jossa näemme virtuaalipyöräilyn markkinat, jotka alkavat ylittää rajoja.
