Look/SRM Exakt tehopedaalien arvostelu

Sisällysluettelo:

Look/SRM Exakt tehopedaalien arvostelu
Look/SRM Exakt tehopedaalien arvostelu

Video: Look/SRM Exakt tehopedaalien arvostelu

Video: Look/SRM Exakt tehopedaalien arvostelu
Video: SRM EXAKT Installation Guide 2024, Saattaa
Anonim
Kuva
Kuva

Voimapolkimien äärimmäinen kaksoistoimi on hankala asentaa, mutta se voi lopulta olla uusi standardi

Kun olympiaratatähdet Laura ja Jason Kenny ilmoittivat ensimmäisen vauvansa syntymästä elokuussa 2017, koko pyöräilymaailmalla oli sama ajatus: eräänä päivänä tuosta lapsesta tulee helvetin hyvä pyöräilijä.

Oikea syntyperä on usein avain maailman lyövän esiintyjän luomiseen, ja – aivan kuten pieni Albert Kenny – uusilla Exakt-tehopolkimilla voi olla erinomaisia geenejä.

Tämä on uusin markkinoille tullut pedaalipohjainen tehomittari, ja se on peräisin ranskalaisen pedaalijättiläisen Lookin ja saksalaisen tehomittarijättiläisen SRM:n yhteistyöstä.

Osta tehopolkimet Exakt Powerilta

'Olemme polkimien asiantuntija, he ovat tehomittareiden asiantuntijoita, ja mielestämme oli järkevää työskennellä yhdessä ja kehittää markkinoiden parhaat tehopolkimet, sanoo Lookin tuotepäällikkö Alexandre Lavaud..

Suhde alkoi, kun kahden brändin katseet kohtasivat täpötäynnä salin vuoden 2016 Eurobike-messuilla Saksassa. Kaksi vuotta myöhemmin heidän liittonsa tuloksena oli Exakt-tehopoljinjärjestelmä.

Kuva
Kuva

'For Lookin päätavoitteena oli kehittää paras polkimen runko ja kara, jolla on parhaat ominaisuudet, mukaan lukien paras teho-painosuhde, paras vakaus ja paras paino , Lavaud sanoo.

‘SRM:n puolelta kyse oli mittausten tarkkuuden säilyttämisestä, josta SRM tunnetaan.’

Vilkaisu Exakt-pedaaleihin osoittaa, että Look on varmasti säilyttänyt puolensa. Ensi silmäyksellä olisi vaikea sanoa, että nämä ovat tehomittareita.

Ei ole muita koteloita tai lisälaitteita, ja ne ovat pienempiä kuin jotkut kilpailijat, kuten PowerTap P1. Jokaisen Exakt-pedaalin paino on 156 g, mikä tekee niistä kevyempiä kuin Garmin Vector 3 ja vain 26 g enemmän kuin tavallinen Look Keo 2 Max -pedaali.

Look väittää myös, että pinon korkeus on vain 1,9 mm korkeampi kuin sen Keo Blade -pedaalit, ja muuten ne näyttävät huomattavan samanlaisilta. Exakt-polkimen runko on valmistettu hiilestä, ja siinä käytetään samaa "Blade"-hiililehtijousikiinnitysjärjestelmää.

Tehonmittauspolkimet on sijoitettu siististi polkimen karaan, ja Lavaud väittää, että SRM:n asiantuntemus venymäantureista erottaa Exaktin muista tehopolkimista.

’Exakt-pedaalit voivat olla toiminn altaan samanlaisia kuin muiden merkkien, mutta mittaustapamme on erilainen. Se perustuu vähemmän algoritmeihin ja enemmän "todelliseen" tehonmittaukseen.’

Kuva
Kuva

Lavaud ehdottaa, että kun monet tehopolkimet ovat riippuvaisia elektroniikasta teholukujen arvioinnissa, Exakt-pedaalit luottavat enemmän venymäanturien tarkkuuteen ja sijoitukseen suoran ja johdonmukaisen lukeman saamiseksi.

’SRM:n insinöörit ovat laskeneet todella tarkasti, mihin mittarit sijoitetaan, löytääkseen oikean paikan voiman mittaamiseen. Heidän lähestymistapansa on todella pragmaattinen, ja tavoitteena on saada mahdollisimman toistettavia ja tarkkoja tietoja.’

Irrotettavien akkujen (kuten Garmin Vector 3:ssa) käyttämisen sijaan Exakt-pedaalit ovat ladattavia, ja niissä on magneettikaapelin liitin, joka ponnahtaa karan päähän. SRM väittää, että akun kesto on noin 100 tuntia.

Yhdistäminen tapahtuu Bluetooth LE:n ja ANT+:n kautta, mikä tarkoittaa, että sen pitäisi muodostaa yhteys mihin tahansa pyörätietokoneeseen tai älypuhelimeen. Poljinnopeus hoidetaan käyttämällä polkimen rungossa olevaa pientä magneettia, joka pyörii karan ohi ja seuraa sen sijaintia tarkasti.

Kuva
Kuva

Pedaalit ovat vedenpitäviä (riittävän lähellä), mukautuvat automaattisesti lämpötilan muutoksiin, ja vaurioiden sattuessa eri osat voidaan vaihtaa, joten sinun ei tarvitse maksaa koko summaa, jos otat romahtaa.

Tällä puolella Look/SRM tarjoaa kolme pakettia Exakt-pedaaleille. Täysi paketti (kuten tässä näkyy) maksaa 2 179 euroa (1 930 puntaa) ja sisältää tehomittarit sekä vasemmassa että oikeassa polkimessa sekä SRM PC8 -pääyksikön.

Dual-paketti maksaa 1 399 € (1 240 puntaa), ja siinä on vasen ja oikea tehopoljin. Budjetin omaaville Single-vaihtoehto on 799 € (700 puntaa), ja siinä on tehomittari vain oikeassa polkimessa, ja vasemmassa polkimessa ei ole mittauslaitteita. Tässä tapauksessa mittari arvioi tehon keskiarvona vain yhden puolen perusteella.

Viite: Garmin Vector 3 -pedaalit maksavat 850 puntaa (halvemmat, jos ostat) kaksipuolisista tehomittareista.

Kuva
Kuva

Aloitus

Look/SRM:n uudet polkimet ovat paljon kysyttyjä pyöräilyalan testaajien keskuudessa. Joten vaikka minulla oli etuoikeus saada käsiini yksi maan ensimmäisistä pareista, minulla oli vain muutama päivä testata ne ennen kuin ne piti palauttaa.

Siksi olen tietoinen siitä, että tämä arvostelu on enemmän "ensikatselu" kuin pitkän aikavälin arvio. Haluaisin todellakin viikkojen perusteellisen testauksen, ennen kuin voin olla varma omasta mielipiteestäni niinkin monimutkaisen asian kuin tehomittarin kanssa, joten voi olla, että varhaiset vaikutelmani muuttuvat laajemman käytön myötä.

Tällä varoituksella katsotaanpa laatikon sisältöä.

Exakt Dual Bundle toimitetaan tyylikkäässä pakkauksessa, jossa on kaksi kerrosta esineitä. Päällä ovat polkimet ja PC8-pääyksikkö. Alla on kerros, joka sisältää jakoavaimen ja 8 mm:n kuusiokoloavaimen, joka on muotoiltu ovelasti, jotta sitä voidaan käyttää kampivarren edestä.

Kuva
Kuva

Siellä on myös sykemittarin rintahihna, sarja Look kiinnikkeitä, latauskaapeli ja teline SRM-pääyksikköä varten sekä ohjeet tehopolkimien asennukseen ja kalibrointiin.

Ohjeet käsissäni aloitin määritysprosessin. Ensimmäinen vaihe oli kalibroinnin kann alta tärkeän Exakt-sovelluksen lataaminen.

Kun polkimet oli ladattu, seuraava vaihe oli kiertää polkimet kammiin, kunnes ne olivat sormitiukalla. Toistaiseksi niin yksinkertaista.

Seuraavaksi minun piti ruuvata polkimia hieman irti, kunnes akselin takana olevat siniset kielekkeet osoittivat kampeja alaspäin. Sitten minun piti kiristää hopeaa lukkomutteria avaimella pitäen samalla karaa paikallaan kuusiokoloavaimella. Hankalempi, mutta silti hallittavissa.

Seuraavaksi tuli kalibrointi. Minun piti painaa poljinta alas ja katsoa, kuinka se vaikutti sovellusnäytön neuloihin yrittäessäni säätää polkimen karan asentoa niin vähän kuusiokoloavaimella.

Parin epäonnistuneen yrityksen jälkeen käytettävissä olevien käsien puutteen vuoksi kävi selväksi, että ainoa tapa tehdä tämä onnistuneesti oli lukita pyörä pystysuoraan turboharjoitteluun, minkä tein.

Tätä seurasi kohtuullinen määrä työntämistä, säätämistä ja satunnaista kiroilua samalla kun yritin saada neulan oikealle "siniselle" alueelle.

Sitten minun piti yrittää pitää karaa paikallaan kuusiokoloavaimella ja kiristää lukkomutteria 35 Nm:iin. Se on erittäin, erittäin tiukka, eikä minulla ollut sopivaa momenttiavainta jakoavaimella, joten minun piti tyytyä kiristämään sitä mahdollisimman paljon mukana toimitetulla avaimella.

Työ tehty. Paitsi kun tarkistin sovelluksen kalibroinnin uudelleen, se ei ollut täydellinen. Joten aloitin uudestaan. Ja sitten teki sen vielä muutaman kerran. Ja sitten piti toistaa prosessi toiselle pedaalille.

Alkureaktioni oli, että koko järjestely oli aivan liian monimutkainen ja hankala. iPhonen aikakaudella useimmat meistä odottavat voivansa ottaa jotain pois pakkauksesta ja saada sen toimimaan heti minimimäärällä työkaluja, ohjeita ja näppäilyä.

Esin varaukseni Lavaudille, ja hän ehdotti, että se oli hinta, joka käyttäjän oli maksettava saadakseen tarkimmat lukemat laitteesta.

‘Se voi olla hieman hankalaa, mutta SRM vakuuttaa meille, että tämä on paras tapa. Jos haluat olla todella tarkka ja saada oikeat tiedot, sinun on oltava todella tiukka asennuksen suhteen. Kun asennat Garmin-pedaalin, se on todella helppoa, mutta se ei tarkoita, että se olisi oikein.’

Kuva
Kuva

Tiellä

Kun polkimet oli asennettu ja kalibroitu parhaalla mahdollisella tavalla, tehomittarin liittäminen PC8-pääyksikköön oli helppoa, eikä minulla myöskään ollut ongelmia muodostaa pariliitos tavalliseen Garmin-pyörätietokoneeseeni.

PC8 on houkutteleva yksikkö, ja sen lisäetuna on se, että se näyttää todella ammattilaiselta – se on se, jonka näet pro pelotonissa koko ajan. Se on kuitenkin suunniteltu tehopuristeille. GPS:ää ei ole, joten se ei näytä nopeutta ja matkaa, ellei pyörässäsi ole erillistä nopeusmittaria.

Näyttö näyttää runsaasti erilaisia tehotietoja, mutta se ei välttämättä ole helpoin lukea, koska tapahtuu niin paljon, eikä näyttöä ole helppoa mukauttaa mieleiseksesi. Se sisältää laitteen liittämisen kannettavaan tietokoneeseen ja tarvittavan ohjelmiston lataamisen muutosten tekemistä varten.

Heti kun lähdin liikkeelle, huomasin jonkinlaisen eron teholukemissani. Oikea poljin vastasi 65-70% lukemasta, kun taas vasen oli 30-35%. Tiedän, että olen hieman epätasapainossa poljintekniikassani – useimmat ihmiset ovat – mutta en niin paljon.

Se tarkoitti, että minun oli palattava alkuun ja suoritettava kalibrointiprosessi uudelleen. Se alkoi olla turhauttavaa.

Kuva
Kuva

Kun kaikki oli asetettu tyytyväisyyteni, koko järjestelmä näytti toimivan poikkeuksellisen hyvin. Polkimet tuntuivat kevyiltä ja juoksevilta, enkä todellakaan pystynyt erottamaan eroa tavallisella Look-polkimella ajamisesta.

Teholukemat reagoivat nopeasti ponnistelujen muutoksiin, ja sikäli kuin pystyin toteamaan, ne olivat jatkuvasti tarkkoja. Vertailin lukemia erilliseen tehomittariin – Stages-kampipohjaiseen mittariin – ja tiedot olivat riittävän vertailukelpoisia olettaakseni, etten saanut vääriä lukemia.

SRM väittää, että Exakt on yhtä tarkka kuin sen kampipohjaiset tehomittarit, eikä minulla ole mitään syytä epäillä sitä. Lopulta, kun polkimet ovat paikoillaan ja kalibroitu oikein, ne ovat yhtä tehokkaita kuin muut markkinoiden tehomittarit ja mahdollisesti tarkempia kuin useimmat.

Osta tehopolkimet Exakt Powerilta

Minulle tärkein syy poljinpohjaisen tehomittarin hankkimiseen on kuitenkin se, että voit vaihtaa sen nopeasti pyörän välillä. Voit esimerkiksi pitää sen maantiepyörässäsi viikon aikana ja vaihtaa sen sitten cyclocross-pyörääsi kilpailupäivänä viikonloppuna.

Exakt-järjestelmällä kytkin ei ole niin yksinkertainen kuin sen pitäisi olla. Kun kiinnität polkimet toiseen pyörääsi, sinun täytyy käydä läpi koko asetus- ja kalibrointiprosessi uudelleen. Haluan vain saada ne kiinni ja aloittaa ratsastuksen.

SRM on suosinut tarkkuutta käytettävyyden sijaan. Joillekin ihmisille se on merkittävä myyntiv altti, ja on ilmeistä, että Exakt-pedaalit ovat merkittävä tekniikka, mutta minusta tuntui, että olisin hyväksynyt vähemmän kuin täydellisyyden helpomman käytön vuoksi.

Jos tämä voidaan käsitellä myöhemmissä malleissa, Exakt voisi asettaa alan standardin.

Kun ehdotin Lavaudille, että haluaisin niiden olevan hieman helpompia käyttää, hän vastasi minulle yksinkertaisesti: 'Elämässä helpoimmat asiat eivät ole aina parhaita.'

Suositeltava: