Sustrans ja Cycling UK ovat molemmat huolissaan liittokanslerin uusimmasta budjetista
Ison-Britannian pyöräily- ja kävely hyväntekeväisyysjärjestöt, Cycling UK ja Sustrans, ovat molemmat kritisoineet syysbudjettia ja nimenneet sen tiekustannussuunnitelmat "täysin raiteilleen" ja budjetin, joka "sulkee edelleen Britannian saastuneeseen, ruuhkaiseen alueeseen". tulevaisuus'.
Kansleri Philip Hammond julkisti eilen konservatiivisen syysbudjetin. Se sisälsi 420 miljoonan punnan avustuksen paikalliskunnille kuoppien korjaamiseksi sekä 28,8 miljardin punnan tienrakennusrahaston, joka saatiin ajoneuvojen valmisteverosta. Rahastoa käytetään moottoriteiden ja muiden pääteiden parantamiseen ja kunnossapitoon.
Tätä tasapainotettiin heikosti 60 miljoonan punnan rahastolla puiden istuttamiseen Englannissa, vaikka pyöräilyinfrastruktuurin tai -tarjousten lisääntymisestä ei ollut mainintaa. (Muuten, Cyclistin, Heart of England Forestin, aiemmat omistajat ovat sitoutuneet itsenäisesti suuremman summan puiden istuttamiseen).
Tämä on johtanut kritiikin a altoon, jota johti Cycling UK, joka on todennut, että budjettimenot tieliikenteeseen ovat "paljon sivussa".
'Jos alle kolmannes 28 miljardista punnasta käytetään uusiin moottoriteihin – Asph alt Industry Alliancen mukaan 9,3 miljardia puntaa – liittokansleri olisi voinut korjata Yhdistyneen kuningaskunnan nykyisen kuoppa-ongelman, sanoi kampanjapäällikkö Duncan. Dollimore
'Rahan käyttäminen uusiin moottoriteihin ei ratkaise paikallisteitä jokapäiväiseen matkustamiseen käyttävien ihmisten huolenaiheita. Cycling UK uskoo, että hallituksen tulisi korjata teitä koskeva politiikka ennen kuin rakentaa lisää.'
Sitten kritiikkiä jakoi Sustransin politiikan johtaja Steve Brooks, joka tuomitsee myös hallituksen päätöksen jättää huomiotta viimeaikaiset huolenaiheet ilmastonmuutoksesta ja vakiinnuttaa edelleen saasteita aiheuttavien ajoneuvojen käyttöä ensisijaisena liikennemuotona.
'Valitettavasti tämä budjetti lukitsee Britannian saastuneeseen, ruuhkaiseen tulevaisuuteen, joka pitkällä aikavälillä maksaa maalle miljardeja. National Roads Fund, joka perustettiin yhdistämällä Englannin ajoneuvovalmistevero tiekuluihin, on erityisen hälyttävä nyt, kun ilmastoasiantuntijat vaativat maailmanlaajuisten kasvihuonekaasupäästöjen jyrkkää vähentämistä , Brooks sanoi.
'Kehotamme Yhdistyneen kuningaskunnan hallitusta harkitsemaan uudelleen lähestymistapaansa VED:ään; varmistaa, että paikallisviranomaisilla on riittävästi varoja olemassa olevien teiden ylläpitämiseen jalankulkijoiden ja pyöräilijöiden turvallisuuden vuoksi; ja ryhtyä ottamaan kävelyyn ja pyöräilyyn vakavasti ja sitoutumaan siihen, että 5 % liikennebudjetista nostetaan 10 prosenttiin vuoteen 2025 mennessä aktiiviseen matkustamiseen seuraavassa kattavassa kulutuskatsauksessa.'
Sustransin ja Cycling UK:n lisäksi vihreiden puolueen kansanedustaja Caroline Lucas ilmaisi Twitterissä epäuskonsa budjettiin, jossa ei mainita ilmastonmuutosta, vaan sen sijaan lisäsi tienkäyttäjille suunnattua rahoitusta ja kommentoi, että lapsemme eivät anna meille anteeksi. '.
Lontoon pormestari Sadiq Khan kritisoi myös kansallista tierahastoa ja totesi, että "se uskoo, ettei Lontoo ole oikeutettu saamaan varoja tästä järjestelmästä pääteidemme kunnossapitoon", vaikka se maksoi 600 miljoonaa puntaa. vuosittain.
