Pyöräilijä keskustelee ranskalaisen runoilijan, diplomaatin ja palkitun elämäkerran kirjoittajan Anquetil, yksin kanssa
Tämä artikkeli ilmestyi ensimmäisen kerran Cyclist-lehden numerossa 77
Pyöräilijä: Miksi Anquetilin elämä kiehtoo edelleen pyöräilyfaneja?
Paul Fournel: Hänen elämänsä oli enemmän kuin saippuaoopperaa. Hän syntyi erittäin köyhään perheeseen, mutta hän oli niin lahjakas pyörällä, että hänestä tuli rikas, kuuluisa ja outo!
Oudolla tarkoitan, että hän ei elänyt pelotonin sääntöjen mukaan. Hän oli ensimmäinen, joka puhui rahasta, ensimmäinen, joka puhui dopingista.
Hän ei kilpaillut voittaakseen mitaleja, hän oli liikemies, mikä oli tuolloin hyvin uutta.
Ajotyylistään voit tunnistaa hänet heti pyörästä. Tänään kun näet pelotonin, kaikki kaverit näyttävät enemmän tai vähemmän sam alta, heillä kaikilla on sama asento, joka on opittu tuulitunnelissa.
Silloin se ei ollut niin.
Cyc: Näemmekö hänen k altaisensa uudelleen?
PF: En tiedä – kilpailijat ovat nykyään enemmän kuin robotteja. Heillä on persoonallisuuksia, mutta he eivät saa näyttää niitä.
Heillä on pomo korvassa [radiossa] ja tietokone ohjaustangossa. He työskentelevät tiimin ohjeiden ja wattien mukaan.
Heidän on myös näytettävä rooli, josta heille maksetaan. Tämän täytyy ajaa kovaa nousun alkuun, toisen on ajattava muutaman kilometrin säteellä huipulta.
Vaikka he olisivat irtautumassa, heidät saatetaan kutsua takaisin odottamaan johtajaa. He eivät välitä voittamisesta – heille maksetaan tietyn työn tekemisestä.
Ei ole enää yllätyksiä. Ainoa yllätys nykyään on, jos joku johtajista on sairas tai ei suoriudu odotetusti.
Cyc: Anquetil oli itse tunnustava doper. Varmasti se tekee hänestä vähemmän kuin täydellisen?
PF: Kun Anquetil aloitti kilpailun 1950-luvulla, doping ei ollut kiellettyä. Hän käytti amfetamiinia kuten kaikki muutkin pelotonissa.
Kun he ottivat käyttöön antidopingsäännöt 1960-luvulla, hän sanoi: Miksi? Kaikki tekevät sitä.’ Mutta ihmiset eivät tietenkään välitä dopingista, koska olemme melkein 60 vuotta myöhemmin, ja kilpailijat käyttävät edelleen dopingia.
Spesifikat ovat erilaisia, mutta motivaatio on silti sama.
Ammattiurheilu on sellaista. Jokainen haluaa voittaa, olla nopein. Venäjä dopingia urheilijoitaan; suuret tuotemerkit dopingoivat urheilijoitaan.
Luuletko, että [hän nimeää globaalin urheilubrändin] ei kykene siihen, mitä Venäjä tekee?
Cyc: Mitä ratsastajia olet ihaillut Anquetilista lähtien?
PF: Eddy Merckx, tietysti. Mutta jopa voittaessaan hän oli hieman surullinen. Hän kantoi voittajien surua ja tajusi, että hänen täytyisi tehdä se uudelleen seuraavassa kilpailussa.
Rakastan todella Bernard Hinaultia, en siksi, että hän oli ranskalainen – en välitä siitä – vaan koska hän kilpaili eri tavalla kuin muut.
Hän päätti, milloin kilpailu pitäisi käydä – hän ei odottanut Alpeilla tai Pyreneillä. Kilpailu käytiin hänen ehdoillaan.
Contador oli myös erittäin mielenkiintoinen kilpailija, hän taisteli ja hyökkäsi kaikkialla, ei vain nousuissa.
Marco Pantani oli upea. Jopa Chris Froome voi olla näyttävä, kun hän haluaa olla.
Cyc: Teoksessa Anquetil, Alone viittaat "pyöräilijän kuiluun" ja häneen "pyörän vankina". Miksi pyöräilijät nauttivat kärsimisestä niin paljon?
PF: Valitsin pyöräilyn, koska pidän kovasta urheilusta. Tykkään ratsastaa ja sanoa: 'Vau, se oli kovaa!'
Nyt olen kuitenkin liian vanha, joten sanon: "Vau, tänään oli aurinkoista!" Ajosta on helppo tehdä vaikeaksi. Valitse vain nousu ja tee se sinua vahvemman miehen kanssa.
Osa ilosta on se, että on kovaa. Kun kärsit, siitä on iloa. Se on masokistista – se on urheilua kavereille, jotka haluavat pelata kovaa.
Kiipeilyt, kuten Ventoux tai Colle delle Finestre, ovat tietysti uskomattoman vaikeita, mutta voit myös käydä sunnuntaiaamuna erittäin kovalla ajelulla sinua vahvempien kavereiden kanssa. Mutta siitä on aina iloa.
Ja amatöörinä, jos jalkaani sattuu, voin aina pysähtyä seuraavaan kahvilaan oluelle.
Cyc: Kerroit ranskalaisen L’Humanité-sanomalehden vuoden 1996 kiertueesta. Myös kirjailija Antoine Blondin kirjoitti säännöllisesti kilpailusta.
Mikä kirjallisuuden hahmot kiinnostaa?
PF: Kiertue on romaani, koska se kestää pitkään, paikat muuttuvat jatkuvasti, siinä on erilaisia hahmoja ja tilanteet muuttuvat.
Jalkapallopeli on jalkapallopeli, mutta Grand Tour on dramaattinen ja hyvin kirjallinen. Vain nyrkkeily kiehtoo kirjoittajia samalla tavalla, mutta vaikka nyrkkeily on noir, pyöräily on enemmän seikkailutarina.
Olin erittäin iloinen kertoessani kiertueesta, vaikka päivittäisten raporttien jättäminen tiukoille määräajoille oli hyvin erilaista kuin tavallinen kirjoitustapani.
Pidin siitä, että pystyin puhumaan ratsastajien kanssa. Nykyään se on täysin muuttunut – jos haluat puhua herra Froomen kanssa, sinun täytyy käydä läpi 15 PR-henkilöä ja sitten saat kaksi minuuttia, jos olet onnekas.
Cyc: Toisessa kirjassa, Need For The Bike, sanot Ventouxista: "Se olet itse, että kiipeät." Mitä tarkoitit?
PF: Se ei ole koskaan sama kahdesti. Se voi olla erittäin kylmä tai tuulinen tai polttavan kuuma. Sen maine voi vaikuttaa myös sinuun.
Kiipeämisen tarinat ovat tärkeitä – ne antavat sinulle käsityksen siitä, mitä tulee tapahtumaan. Tiedät, että sinulla tulee olemaan vaikeita aikoja.
Kun kiipeän Izoardiin, joka on yksi suosikkikulkuistani, tiedän mitä odottaa, missä ja milloin – sen voi lausua muistista.
Mutta Ventoux ei toimi näin. Se on joka kerta erilainen. Et tiedä missä sinulle tulee paha olo.
Se voi tapahtua hyvin pian tai se voi tapahtua Chalet Reynardin jälkeen, jos sinulla on tuuli sinua vastaan. Se on erityinen paikka tästä syystä.
Cyc: In Need For The Bike kuvailet polkupyörää "neron iskuksi". Mitä pyöriä omistat?
PF: Polkupyörä on upea asia. Omistan viisi tai kuusi pyörää. Olen ostanut uuden noin 10 vuoden välein.
Vuosi sitten isäni kuoli, ja löysin ensimmäisen runkoni 16-vuotiaana, jonka teki sama runkorakentaja, joka rakensi polkupyöriä Raymond Poulidorille.
Rakensin sen kokonaan uudelleen. Eniten käytän Lontoosta ostamaani Condor Moda -titaanirunkoa, joka julkaistiin heidän 60-vuotisjuhlaan.
Cyc: Kuinka paljon vietät aikaa pyörällä näinä päivinä?
PF: No, eilen oli 71. syntymäpäiväni, joten sen kunniaksi pyöräilin poikani kanssa 80 km kylään Pariisista lounaaseen ja lopetin bistrossa.
Ratsastan kaveriporukan kanssa joka kuukausi. Ajamme neljä tuntia nopeudella 25 km/h ja lopetamme aina bistrossa.
Mutta en aja, jos sataa silmälasieni takia. Kun sataa, olen sokea.
Anquetil, Alone on julkaissut Pursuit Books
