Ehdotusten mukaan henkilö-, paketti- ja kuorma-autot kielletään ajamasta Victoria Parkin läpi päiväsaikaan
Pyöräilyinfrastruktuurin parantamiseksi Hackneyn ja Isle of Dogsin välillä Itä-Lontoossa on tehty suunnitelmia, mukaan lukien autojen, pakettiautojen ja kuorma-autojen kieltäminen Victoria Parkissa päiväsaikaan.
Transport for London -yhtiön ilmoittamien uusien ehdotusten mukaan autot, pakettiautot ja kuorma-autot kiellettäisiin puiston läpi kulkev alta Grove Roadilta päivittäin klo 7.00-19.00. Tie pysyy avoinna pyörille, busseille ja takseille.
Ehdotusten mukaan Burdett Roadin nopeusrajoitus laskettaisiin 20 mph.
Lontoon itäosaa leikkaavan 7,4 km:n (4,6 mailia) "pyörätietä" rakennettaessa tulee myös täysin erillinen reitti Mile Endin ja Westferryn välillä. Bow Common Lanen ja Ming Streetin välinen osuus on kaksi tavalla.
Samat suunnitelmat sisältäisivät myös kaksinkertaisen keltaisen ja punaisen viivan käyttöönoton vilkkaimmilla teillä, jalankulkijoiden ylitysten parantamisen sekä pysäköinti- ja kuormausmahdollisuuksien mukauttamisen reitillä.
Tämä tulee sen jälkeen, kun TfL käytti "strategista pyöräilyanalyysiä", uutta menetelmää, joka laskee, mitkä Lontoon alueet hyötyisivät eniten erotetuista pyöräteistä ja mahdollisesti rohkaisevat ihmisiä pyöräilemään.
Mile End Roadin kautta kulkeva ehdotettu reitti yhdistäisi myös Westferryn läpi kulkeviin Cycle Superhighway 2- ja Cycle Superhighway 3 -väyliin.
Reitistä Island Gardensiin ja Thames-joelle päätetään myöhemmässä neuvottelussa, mutta se voisi liittyä ehdotettuun Canary Wharfin ja Rotherhithen väliseen jalankulku- ja pyöräilysillaan, joka yhdistää reitin CS4:ään Tower Bridge Roadin ja Greenwichin välillä. rakentaminen alkaa myöhemmin tänä vuonna.
TfL:n esittämät suunnitelmat maksaisivat 50 miljoonaa puntaa, ja niistä tulee nyt julkinen kuuleminen.
