Kiinnitä laastari rikkoutuneisiin sisärenkaisiin ja lähetä ne takaisin toimintaan sisärenkaiden korjausoppaamme avulla
Todellisina pyöräilijöinä olemme ylpeitä siitä, että osaamme pitää huolta koneistamme. Putkien paikkaus meille on todellisen pyöräilijän merkki – ei vain siksi, että olemme varovaisia penniäkään! Se on ensimmäinen korjaus, jota useimmat ratsastajat yrittävät, joten et ole paikannut putkea lapsuudesta lähtien – tai et ole koskaan oppinut – nopea ja helppo oppaamme näyttää, kuinka se tehdään oikein, jotta korjaus kestää…
Pyörän puhkeamisen korjaaminen kuudessa vaiheessa
1. Pumppaa se
Kun olet poistanut sen pyörästä ja etsinyt puhkeamisen syyn, täytä putki osittain. Saatat kuulla, mistä ilmaa vuotaa. Jos ei, kostuta huulet ja vedä ne putken viereen – tunnet kylmän ilman rynnyksen, joka auttaa sinua paikantamaan reiän.
2. Upota se
Etkö vieläkään löydä vuotoa? Upota putki. Kaikki ilmaantuvat kuplat johtavat sinut lähteeseen. Jos reikä on yli pari millimetriä pidempi tai sijaitsee venttiilin varren ympärillä, hylkää putki. Toistamme: hylkää putki.
3. Valmistele
Kun reikä sijaitsee, hankaa ympäröivää aluetta nopeasti hiomakankaalla ja poista mahdolliset kohonneet reunat. Ihannetapauksessa pyyhi se alkoholilla tai vastaavalla ei-öljyisellä liuottimella, jos mahdollista.
4. Purista sitä
Purista vulkanointiliuos suoraan putkeen. Älä suutu, ohut kerros riittää. Anna liuoksen kovettua (kuivua) noin viiden minuutin ajan. Se muuttuu kiiltävästä himmeäksi, kun se on valmis. Varo koskemasta sitä.
5. Työnnä sitä
Kiinnitä laastari reiän päälle. Paina lujasti alas minuutin tai kaksi. Poista sitten laastarin tausta 10 minuutin kuluttua. Hyvälaatuiset halkeavat usein keskeltä kuin rakkula – vältä laastarin reunojen vetämistä ylöspäin.
6. Puhu siitä
Pölyä koko alue talkilla. Tämä estää putken tarttumisen renkaan sisäpuolelle. Täytä kevyesti ja jätä yön yli tarkistaaksesi, että laastari on ilmatiivis, ennen kuin palaat takaisin käyttöön. Ja siinä kaikki, voit nyt korjata renkaat. Todellakin, olet pyöräilyjumala!
