Lezyne Zecto Drive Max 250 -takavalo on kompakti, monipuolinen, häikäisevän kirkas takavalo erinomaisella akunkestolla
Muistatko, kun vanhempasi sanoivat sinulle lapsena, että älä katso aurinkoon? Lukitus sai sinut tuntemaan, että haluat tietää, mitä tapahtuu, jos laitat sormesi pistorasiaan? Jos, kuten minä, oletusasentasi on rajaton uteliaisuus sekoitettuna räikeään epäkunnioittamiseen auktoriteettia kohtaan, sinäkin saatat nähdä punaisia pisteitä joka kerta, kun räpäytät viiden minuutin ajan.
Tämä tapahtui minulle isoilla kirjaimilla kirjoitetusta varoituksesta huolimatta, kun katsoin suoraan Lezyne Zecto Drive 250 -takavaloon, kun sytytin sen. Ja jos mietit, se on positiivinen asia, ei kritiikki.
Se on asennus
Väliaikainen sokeus unohdettu, Lezyne Zecto Drive 250 -takavalon asennus on tyydyttävän yksinkertainen. Kun mukana toimitettu mini-USB-kaapeli liitetään helposti käytettävään latausporttiin, LED-valo latautuu täyteen neljässä tunnissa.
Tämä tietysti tarkoittaa, että sinun on kytkettävä se pistorasiaan jonkin aikaa ennen kuin tarvitset sitä, jos olet antanut akun tyhjentyä kokonaan. Se, miten kiinnität sen, riippuu siitä, mihin aiot käyttää sitä. Olen kiinnittänyt sen reppuun parantaakseni näkyvyyttä vain ajaessani kaupunkiin, mutta useammin olen kiinnittänyt sen satulatolven takaosaan pitkiä matkoja varten maaseudulla, missä se on tervetullut lähde (kuten Lezyne sen nimittää) erittäin häiritsevä valo.
Osta Lezyne Zecto Max Drive 250 -takavalo ProBikeKitistä nyt
Ainoa viulu on kumihihnan saaminen tiukan pidikkeen päälle valon kiinnittämiseksi (tunsin melkein kuinka kovettumat muodostuivat sormenpäihini).
Pyöreä profiili tarkoittaa, että se sopii parhaiten perinteisiin sylinterimäisiin satulatolppaisiin, vaikka Focus Izalco Maxin matala laatikkoprofiilinen aerosatimasto kantoi sitä riittävästi. Valitettavasti tuo hihna ei veny tarpeeksi pitkälle kietoutuakseen todellisten aero-istuintolppien, kuten Cannondale SystemSixin, ympärille.
Valon sokaissut
…ja tilojen valinta. Lezyne Zecto Drive 250 -takavalo tarjoaa kattavan valikoiman tiloja – yhteensä kahdeksan – lähes mihin tahansa ajotilanteeseen.
Kirkkain 250 lumenin teho saavutetaan 'day flash 1' -tilassa, mutta akku kuluu myös yhdeksässä käyttötunnissa. "Economy"-tila saattaa tuottaa vain viisi lumenia, mutta se on silti parempi kuin ei valoa, riittää herättämään huomion heikossa valaistuksessa, ja sen väitetään pidentävän akun kestoa huikeat 24 tuntia.
Enimmäkseen olen valinnut 'day flash 2':n, joka antaa sinulle 125 lumenin sykkivän valaistuksen, ja todellisissa ajo-olosuhteissa (eli poistuessani vähintään joka toinen päivä) kaventaa akun latausta tarve vain kahdesti kuukaudessa.
Osta Lezyne Zecto Max Drive 250 -takavalo ProBikeKitistä nyt
Käytännölliset yksityiskohdat
Jos olet tietyn ikäinen, muistat laatikkomaiset valkoiset muovivalot, jotka kiinnitimme Raleigh Pacersimme istuintuoleihin. Sen lisäksi, että ne näyttivät kamalilta, niitä oli myös vaikea käyttää pysähtymättä.
Lezyne Zecto Drive 250 -takavalo on ilo tässä suhteessa, sillä nopea ulottuvuus satulatolppaan on kaikki mitä tarvitaan tilojen vaihtamiseen yksikön päällä olevan kumipäällysteisen painikkeen ansiosta.
Se on myös erityisen pienikokoinen, mikä tarkoittaa, että sen sovittamisen painonrajoitus on mitätön, ja se on helppo kätkeä - jopa paidan taskussa. Kun tähän lisätään se tosiasia, että USB-portti on hyvin suojattu vedenpitävällä kannella, saat vaivattoman valaistuksen napin painalluksella.
En voi olla ihmettelemättä, missä logiikka on löytää portti yhdestä paikasta, jossa se on taatusti täynnä tieruiskua ja likaa, mutta se on kuitenkin selvinnyt.
Valoisa idea
Kaiken kaikkiaan 50 puntaa valaisimesta, joka ei ole lisä-LED, vaan melkein ainoa arsenaalissasi tarvitsemasi takavalo, on erittäin hyvä hinta.
Syvässä talvikäytössä se on osoittautunut erityisen kestäväksi, se tarvitsee tuskin latausta ja tarjoaa olennaisen mielenrauhan.
Matalamman tehon tilat tarkoittavat, että irrotan sen harvoin pyörästä; jopa säästötilassa sinut näkyy seuraamalla liikennettä kauempaa, ja uskon voivani vatsaa sen ylimääräiset 74 g pyörääni…
Kaikki arvostelut ovat täysin riippumattomia, eivätkä arvosteluissa esiintyneet yritykset ole suorittaneet maksuja
