Tyylikäs ulkonäkö, elektroninen vaihteenvaihto ja hydrauliset levyjarrut – Dolan DR1 on monissa laatikoissa
Mikä se on?
Tämän vuoden keväällä lanseerattu DR1 on uusin lisäys Merseysiden pyöränrakentajien Dolanin jatkuvasti laajenevaan valikoimaan. Yhteenvetona sen tärkeimmistä kohdista voidaan todeta, että se on Di2- ja levyjarrulla varustettu täyshiiliaeromaantiepyörä, joka on suunniteltu sekä vauhtiin että koko päivän mukavuuteen ja joka on suunnattu pääasiassa urheilu- ja seuraratsastajille. Vaikka se ei ehkä olekaan aivan yhtä hoikka kuin yrityksen täyskilpailija Tuono, se kaatoi Pyöräilijävaa'an ei liian paksuun 7,96 kiloon, mikä ei saisi häiritä sinua liikaa rinteissä. Rakastamme pyörän ulkonäköä, sillä siinä on suunnitteluominaisuuksia, kuten D-muotoinen satulatolppa, jossa on piilotettu kiilatyyppinen puristin, ja kapeat istuintuet, jotka yhdistävät yläputken satulatolven liitoskohdan yli. Silmiinpistävä "Battleship Grey/Red" -väri erottuu myös todella joukosta, mutta tarjolla on myös yhtä silmiinpistävä keltainen ja musta vaihtoehto, jos se on sinun juttusi.
Joten, kuka on Dolan Bikesin takana?
Dolan on melkoinen nimi loihtimiseen brittiläisen pyöräilyn historiassa. Terry Dolan aloitti pyörien rakentamisen 1970-luvulla oppien taiteen legendaariselta Harry Quinnilta. 80-luvulla hän omisti pyöräliikkeen Liverpoolissa, jossa yksi hänen asiakkaistaan oli nuori paikallinen ratsastaja nimeltä Chris Boardman. Dolanilla oli edelleen suuri vaikutus Boardmanin uran kehitykseen – pariskunta teki yhteistyötä pyörän suunnittelussa ja rakentamisessa, jolla Boardman ajoi GAN-ammattitiimin jäsenenä 90-luvun puolivälissä.
Nämä pyörät näyttävät mielenkiintoisilta – mitä ne ovat?
Testipyörämme mukana tuli Mavic Cosmic Carbone SSC -vanteet, joissa on putkirenkaat, jotka eivät ehkä ole käytännöllisin valinta jokapäiväiseen ajoon, ellet aio käyttää pyörää kilpa-ajoon. Kuitenkin, kun vierailet Dolanin verkkosivustolla tehdäksesi tilauksen, huomaat, että vakiovarusteena on Zipp 30 -levyyhteensopiva clincher, joka on varustettu Continentalin Ultra Sport II -renkailla suositulla 25 mm:n leveydellä – loistava yhdistelmä monipuoliseen suorituskykyyn. ja soveltuu jokapäiväiseen käyttöön. Pienellä palkkiolla voit myös päivittää Contin erinomaiseen GP4000S II:een. Molemmissa pyörissä käytetään pultti-akselia, joka tarjoaa lisäjäykkyyttä.
| Frame | Dolan DR1 hiilirunko ja haarukka |
| Ryhmäsarja | Shimano Ultegra Di2 6870 hydrauliikka |
| Chainset | Shimano Ultegra 50/34 |
| Kasetti | Shimano Ultegra 11/28 |
| Jarrut | Shimano RS805 litteät hydrauliset levyjarrut, 140 mm roottorit |
| Baarit | Deda Superzero |
| Varsi | Deda Superzero |
| Satulatolppa | Dolan DR1 carbon |
| Satula | Selle Italia Flite titanium |
| Pyörät | Mavic Cosmic SSC |
| Renkaat | Mavic Cosmic Carbone putkimainen, 25c |
| Paino | 7,96kg (keskikokoinen) |
dolan-bikes.co.uk
