Aero-pyörät on suunniteltu olemaan nopeita ja vakaita kaikissa olosuhteissa
Vuosien ajan tehtyään aeropyöriä nopeammin, valmistajat näyttävät nyt keskittyvän tekemään niistä vakaampia sivutuulessa.
Viimeisin kisaan on liittynyt DT Swiss uudella vanneteknologiallaan, Aero+:lla.
‘Aero+ menee askeleen pidemmälle normaaliin aerooptimointiin – sen tavoitteena on tasapainottaa vastus käsiteltävyyden ja tehokkuuden kanssa, sanoo DT Swissin Alex Schmitt.
‘Tämän seurauksena Aero+ -pyörät eivät ole nopeita vain tasaisella asf altilla tyynissä olosuhteissa – ne toimivat tasaisesti tienpinnasta, säästä tai maastosta riippumatta.’
Made for aero
Nämä ERC 1100 DiCut -pyörät ovat ensimmäinen inkarnaatio. Kaikki komponentit on kehitetty yhteistyössä aerodynamiikkayhtiö Swiss Siden kanssa, ja ne on suunniteltu alusta alkaen yhdistämään aerodynamiikka käsiteltävyyteen, mukavuuteen ja pitoon.
’Tuulitunnelien testaus Swiss Siden kanssa antoi meille mahdollisuuden valmistaa tähän mennessä nopeimmat pinnat ja navat, ja erittäin tylppänä vanne on vakain sivutuulessa, Schmitt sanoo.
'Lisäksi olemme saavuttaneet tämän vakauden levyjarrujen ja leveän rakenteen avulla, joka sopii parhaiten 25–28 mm:n clincher- tai tubeless-renkaisiin, joten sora on vaihtoehto jokasään maantieajoon.'
Arvostelu: Aero-pyörät on suunniteltu olemaan nopeita ja vakaita kaikissa olosuhteissa.
