Nth Degree: Kun n+1 pyörät eivät vain riitä

Sisällysluettelo:

Nth Degree: Kun n+1 pyörät eivät vain riitä
Nth Degree: Kun n+1 pyörät eivät vain riitä

Video: Nth Degree: Kun n+1 pyörät eivät vain riitä

Video: Nth Degree: Kun n+1 pyörät eivät vain riitä
Video: Mustang Mach 1 Disaster: Dash Cam POV Accident Video & the Aftermath 2024, Saattaa
Anonim

Sääntöjen suojelija Frank Strack ottaa huomioon n+1-säännön rajoitukset oikealle omistamiselle polkupyörille

Rakas Frank Ostin äskettäin kahdeksannen pyöräni, enkä ole varma miksi. Olen täysin tietoinen n+1-säännöstä, mutta nyt huomaan kamppailevani perustellakseni, miksi tarvitsen kaikkia näitä pyöriä, tai vaikka todella haluan niitä. Voitko auttaa minua? Anon, sähköpostitse

Rakas Anon – jos se todella on nimesi – olet valinnut ajan kysyäksesi tämän kysymyksen viisaasti.

Rakas isäni, 73-vuotias, on säännön nro 12 päällikkö, joka koskee omistamiesi pyörien määrää (oikea luku on n+1, missä n on tällä hetkellä omistettujen pyörien lukumäärä), ja hänen johdolla olen hankkinut oman pyörätallin.

50-vuotispäiväänsä hän rakensi Eddy Merckx -pyörän, jonka rakensi ystävämme Alankomaissa Herman, jolla oli erittäin hyvät yhteydet.

Runko rakennettiin ja maalattiin mittatilaustyönä, ja Herman söi illallista Eddyn kanssa, kun runko oli valmis toimitettavaksi. Se on asiakaspalvelua.

Se oli pyörien huippu, ja isäni uskalsi ajaa sillä vain aurinkoisella säällä, koska pyörä oli hänelle niin rakas (kajotin sen kerran tienvarsikahvilassa Ranskassa ja hän katsoi minua jollain tavalla joka sai minut halun haihtua).

Liventääkseen sillä ajamisesta aiheutuvaa stressiä hän rakensi "huonomman" mallin, jossa oli samat letkut samojen eritelmien mukaan ja samoilla komponenteilla, mutta vähemmän pörröisemmällä maalilla ja ilman, että rakentajan tarvitsisi ruokailla Profeetta.

Tällä pyörällä voisi ajaa sellaisessa säässä, kun harkitsee sateen mahdollisuutta, mutta on siitä epävarma. Mikä jätti aukon: entä jos on varma, että sataa?

Entä jos sataa?

Hänellä ei ollut muuta vaihtoehtoa kuin rakentaa toinen Merckx, tällä kertaa titaanista, jälleen samoilla komponenteilla.

Ei illallisia Eddyn kanssa, ei erikoismaaleja (ei maalia ollenkaan, jos muisti pettää). Itse asiassa Eddy ei rakentanut titaania, joten tämä "Belgian Handmade Lady" oli itse asiassa Litespeedin rakentama "American Tramp".

Hänen viimeisin pyörätulonsa on 54, vaikka luku sisältää rasvapyörän ja kolmipyörän, jotka on hankittu lyhyen ajanjakson aikana, jolloin hän ei pystynyt tasapainottamaan itseään heikentävän lonkkavamman vuoksi. Hän halusi silti polkea jotain.

Tämä oli esimerkki, jolla minut kasvatettiin. Mutta tosielämällä, kuten käy ilmi, on taipumus poiketa jonkin verran aiemmasta kokemuksestasi.

Lukiossa minulla oli maantiepyörä ja maastopyörä. Tehty. Kun asuin korkeakoulussa asuntoloissa ja asunnoissa, olin liian rikki, jotta minulla olisi enää polkupyöriä. En myöskään välittänyt siitä, että he olivat olohuoneessani.

Ei myöskään olematon tyttöystäväni.

Valmistuin, sain työpaikan, aloin ansaita rahaa, ja tavoitteeni hankkia lisää pyöriä kasvoivat. He muuttivat ulos olohuoneesta kellariin.

Kellarit ovat ylellisyyttä, joihin voit säilyttää paljon tavaroita, joita et täysin arvosta, kuten perintötavaroita, suksia ja tarpeettomia polkupyöriä.

Sitten eroat ja yhtäkkiä sinulla on tusina pyörää ja pieni 800 neliöjalkainen asunto.

Tässä elämäsi vaiheessa kaikki nuo pyörät alkavat kysyä sinulta kysymyksiä, kuten: 'Kuinka usein ajat minulla?'

Kun vastaus on: 'Aina kun minusta tuntuu, että tekee mieli ajaa villapaidassa ja varvasklipseissä', on pakko vastata: 'Kuinka monta villapaitaa ja varvasklipsien kanssa yhteensopivia kenkiä minulla on?'

Kun vastaus on "Ei mitään", kulmakarvat alkavat kohota ja tajuta, että ehkä yksi tai useampi rakkaan tallillasi olevista pyöräistä on tarpeeton.

Skaalaus takaisin

Muutama pyörä myytiin ja muutama muutettiin päivittäisiksi työhevosiksi, jotka näkevät nyt päivänvalon enemmän kuin koskaan ennen.

Tajusin, että pyörällä pitää ajaa enemmän kuin vaalia. Luulen, että isäni arvostaa kaikkia pyöriään – ja hän jotenkin ajaa niillä kaikilla (paitsi

kolmipyörä, toivottavasti) – mutta se on enemmän pyöriä kuin osaan arvostaa.

Arvostan pyöriä, joilla ajaan, ja tapaa, jolla runko reagoi minuun, kun poljen. Pyörien ja rungon tärinä yhdistää minut pyörääni.

Älköön kukaan tuomitko talliasi paitsi sinä itse. Mutta tarjoan sinulle tämän mittapuun: jos pyörälläsi ei ajeta, kysy itseltäsi, arvostetaanko niitä todella.