Pyöräily on henkilökohtainen kokemus, Frank Strack sanoo, joten joskus sinun tulee vastustaa halua "jakaa"
Rakas Frank
Olen huomannut, että yhä useammat pyöräilijät julkaisevat ajoharjoituksiaan sosiaalisessa mediassa. Onko tämä hyväksyttävää käytöstä?
Toim., sähköpostitse
Dear Ed
Kävin tänään ratsastamassa yksin. Oli lämmintä, aurinkoista. Minulla ei ollut muuta suunnitelmaa kuin ajaa – ei väliajoja, ei mäkitoistoja, ei rajoituksia. Vain kyydin, jossa pääsen tutustumaan pyörään, tuntemaan tunteeni ja katsomaan mihin tie ja mieleni vievät minut.
Olen ollut poissa pyörästä viikon, kun olin kärsinyt harkintakyvyttömyydestä ja mentyäni vaellusretkelle muutaman päivän ystävän kanssa. Miksi kaksi pyöräilijää valitsisi lähteä kävelylle vuorille ilman polkupyöriä ja kantaen sen sijaan raskaita reppuja, on selittämätön.
Oli hyvä olla pyörällä, vain minä ja ajatukseni. Huomaan, että yksinajelut tarjoavat keskittävän vaikutuksen, jota minulla on vaikeuksia löytää muu alta elämässä. Yksin oleminen kaupunkimaisemassa, jossa elämäni pyörii, tuntuu melkein kuin varastaisin jotain.
Minulla on suhde varjooni, kun ratsastan yksin aurinkoisina päivinä, kuten tänään. Katson sitä lukeakseni tekniikkaani. Katson asentoani, katson aivohalvaukseni sujuvuutta, katson olkapäitäni. Hartiaani ovat yksi niistä asioista, joita rakastan eniten katsomassa – mittaan, ovatko ne vielä riittävät, kun ajelen kovaa. Kun olen laiha, kuten tähän aikaan vuodesta, ne näyttävät teräviltä.
Kaikki ajelut eivät ole tällaisia, joista löydän eristyksen arjen hälinästä. Joinakin päivinä olen niin uupunut töistä, ettei minulla ole enää mitään annettavaa, kun heilutan jalkani yläputken yli. Niinä päivinä olen iloinen voidessani yksinkertaisesti kääntää polkimet ympäri. Muina päivinä työssä vallitseva kaaos ruokkii kunnianhimoa ja tutkin Pain Caven uutta luolaa.
Kun pyöräilen muiden kanssa, olen riippuvainen ympärilläni olevista ja he ovat minusta. Olen vuorovaikutuksessa heidän kanssaan, nautin heidän tarinoistaan ja jaan joitakin omiani. Vedin edestä, ajaudun taakse. Saatan kaivaa pari, vain leikkiäkseni tai sprintillä vain todistaakseni kuinka kamala olen sprintissä.
Kilpailussa rinnakkaisriippuvuus siirtyy sosiaalisesta taktiikkaan. Kokemus on kuitenkin suurelta osin sisäisesti keskittynyt – jokainen meistä on omassa kuplassamme, kelluen toistensa rinnalla kuplien reunat leikkaavat toisinaan kuin jonkinlainen elävä, 3D Venn -kaavio.
Tämä kaikki tarkoittaa, että pyöräily on pohjimmiltaan yksilöllinen kokemus. Ratsastamme, koska meidän on ratsastettava. Meissä on jotain, joka ohjaa tätä impulssia – mikään ulkoinen tuli ei pala pakottaakseen meidät valitsemaan tämän elämän. Voimme hyvinkin ajaa muiden kanssa ja he voivat innostaa meitä saavuttamaan enemmän, mutta halu ajaa polkupyörää tulee sisältä.
Ajelujen julkaisemisessa sosiaalisessa mediassa on myönteinen puoli. Stravan avulla voit analysoida historiallisia ajoja ja harjoituskuvioita tavalla, joka aiemmin olisi vaatinut valmentajan palveluita ja yksityiskohtaisia harjoituslokia. Sen avulla ystävät voivat myös jakaa pyöräilykokemuksen upeissa paikoissa tavalla, joka ei yksinkertaisesti ollut mahdollista aiemmin.
Tässä urheilulajissa on ensisijaisesti kyse yksilön omasta kokemuksesta – ei muusta. Ajomatkojen liiallinen jakaminen sosiaalisessa mediassa vääristää tämän periaatteen hämärästi narsistiseksi julistukseksi saavutuksistaan pyörällä. Se repii sen pois henkilökohtaisen kokemuksemme pyhyydestä ja heittää sen reaktiivisten ylistysten, tykkäysten, uudelleentviittien ja uudelleenblogien anonyymiin maailmaan.
Ilmeisesti suurin rikos täällä on 10 tai 15 km:n ajomatkojen julkaiseminen Stravassa alaviitteellä, jossa lukee jotain: "Lyhyt matka ennen työtä." Tämä on Facebookin vastine sanomiselle "Se oli hyvä voileipä". '
Toisin sanoen, kukaan ei välitä paskasta.
Frank Strack on The Rulesin luoja ja kuraattori. Lisävalaistusta varten katso velominati.com ja löydä kopio hänen kirjastaan The Rules kaikista hyvistä kirjakaupoista. Voit lähettää Frankille kysymyksesi sähköpostitse osoitteeseen [email protected]
