Look julkaisee päivitetyn valikoiman

Sisällysluettelo:

Look julkaisee päivitetyn valikoiman
Look julkaisee päivitetyn valikoiman

Video: Look julkaisee päivitetyn valikoiman

Video: Look julkaisee päivitetyn valikoiman
Video: NIOSH 1/29/21 Webinar: Cannabis & Workers’ Compensation: Now What? 2024, Huhtikuu
Anonim

Katsomme ensin uudet Look 765, 675 ja 795

Look on julkaissut uuden lähtötason mallin ja nimennyt sen 765:ksi välttääkseen kaikki sekaannukset lähtevän 566:n kanssa, joka istuu mallien 675, 795 ja 695 rinnalla. Yksinkertainen. Tapasimme Ison-Britannian jälleenmyyjien kanssa ensimmäisen ajomatkan muutamilla tärkeimmillä malleilla ja perusteellisen katsauksen muuhun valikoimaan.

Katso 765

Katso 765 fluorista
Katso 765 fluorista

765 on uusi lähtötason malli ja se korvaa 566:n. 566:ta pidettiin tuolloin melko hyvänä pyöränä, mutta Look myönsi, että se oli vaikea myydä, koska halvin malli oli 2200 puntaa. Uusi 765 alkaa halvemmalla (vain 1795 puntaa mallilla 105) ja sen runkopaino on 1 100 g.

Runkorakenne hyötyy 675:n tihkumisteknologiasta, ja siinä on epäsymmetriset ketjutuet ja PF30-alatuki lisää jäykkyyttä. Mukavuus on kuitenkin pyörän päätavoite mukavuus, joten geometria on melko rento lyhyen yläputken ja pitkän pääputken ansiosta. Look raivoaa myös heidän "carboflax"-teknologiastaan.

Katso 765 haarukka
Katso 765 haarukka

Carboflax on pohjimmiltaan pellavakuitukerros, joka on yhdistetty hiilikuituun tietyillä pyörän alueilla tarkoituksena imeä ylimääräistä tien tärinää ja vähentää väsymystä. Se on sijoitettu haarukan teriin ja ketjutukiin, missä Look väittää, että se soveltuu parhaiten vaimentamaan tärinää.

Kierrasimme sitä erittäin nopeasti ja huomasimme pyörän olevan mukava, mutta tarpeeksi jäykkä, jotta siinä tapahtuu jotain, kun nouset satulasta – kuten hyvän maantiepyörän pitäisi silloin olla. Olemme saaneet yhden tarkistettavaksi, joten odota jotain huomattavasti enemmän muutaman viikon kuluttua.

Look 675 Light

Katso 675
Katso 675

Miksi look ei vain nimennyt aeromalleja '7XX' ja vakiomalleja '6XX' ei ymmärrä, sillä 675 Light on pohjimmiltaan halvempi ja vähemmän 'kiihtyvä' versio 795:stä. Ajoimme Ultegra-malli, jonka vähittäismyyntihinta on 2 999 puntaa, vaikka siihen oli asennettu Mavic Cosmic Pro Carbon Exaliths.

Ainoa todellinen muutos valikoimaan on viimeistelysarjan uusiminen ja vakiomallin 675 luopuminen vain 675 Lightin hyväksi – ainoa ero on laadukkaampi hiili, jota käytetään kevyemmän ja jäykemmän rungon tuottamiseen..

Katso 675 ensimmäinen ajo
Katso 675 ensimmäinen ajo

Sanokaa, että reaktio 675:een on ollut ylivoimaisesti positiivinen ottaen huomioon sen melko erottuva ulkonäkö, vaikka jotkut ihmiset ovatkin hieman huolissaan varresta. Varsi on kehyskohtainen, mutta sen korkeutta voidaan säätää (ja kääntää), ja Look halusi huomauttaa, että ihmiset voivat valita hinnasta minkä tahansa pituisen varren.

Iso huolemme, kun ennen ajamista pyörällä oli, että sillä olisi todella pitkä ulottuvuus, mutta se on vain optinen harha. 53 cm:n runko, jolla ajoimme, tuntui sam alta kuin mikä tahansa muu 53 cm:n pyörä. Etupää on erittäin suora kartiomaisen ohjauksen ansiosta, mutta se ei ollut erityisen "vibey". Kun 675 oli vauhdissa, se piti sen hyvin, vaikka se todennäköisesti johtui asennetuista aero Mavic -renkaista. Pyöräilijän uusimmassa numerossa on täydellinen katsaus 675:n varastoon, saatavilla kaupoissa 9. syyskuuta alkaenth

Look 795 Aerolight

Katso 795 ilmajarru
Katso 795 ilmajarru

Look 795 on tällä hetkellä saatavilla kahdessa versiossa: 795 Light, jossa on vakiojarrut, ja 795 Aerolight, jossa on integroidut jarrut ja joka meillä oli mukana. Haarukkaan integroitu jarru, Aerobrake2, on hiilikuituinen v-jarru, ja se on Shimano Dura Ace -suorakiinnitysyksikkö alakannattimen alla.

Vuoden 2016 mallissa on muutamia päivityksiä, mukaan lukien uusi ZED3-kampi ja tarkistettu ohjaamo. ZED3 säilyttää kaikki edeltäjänsä ZED2:n jäykkyyden ja painon ominaisuudet sekä kolmilobeisen kammen pituuden säätöteknologian samalla kun se tuo tasaisemman aerodynaamisen profiilin.

Katso 795 headtube
Katso 795 headtube

Aerodynaamiset päivitykset eivät lopu tähän – uudet aero-ohjaustangot on asennettu säädettävään aerotankoon, kaapelit on integroitu täysin muovisten kaulusten läpi pääputkeen ohittamaan laakerit.

Kuinka tämä kaikki vaikuttaa kyytiin? Uskomattoman lyhyellä koeajollamme 795 Aerolight tuntui todella nope alta. Saimme 40 kilometriä tunnissa ilman liikaa rasitusta, eikä sen ylläpitäminen ollut erityisen vaikeaa, mutta pitempi ajo olisi tarpeen nähdäksesi, pilaako se jäykkyys mukavuutta. Ja hinta? Kehyssarjan hinta on 4 299 puntaa, ja rakennusten hinnoittelu Yhdistyneessä kuningaskunnassa on vielä vahvistamatta.

Ota yhteyttä: Lookcycle.com

Suositeltava: