Juttuneiden polkupyörän polkimien poistaminen voi olla tuskaa, joten opi vaihtamaan itsepäisiä polkimia kuin pomo kuusivaiheisen oppaamme avulla
Luulisi, että polkimien irrottaminen olisi helppoa. Mutta ne, jotka käyttävät melkein aina erehtymätöntä sanaa "lefty-loosey, righty-tighty", joutuvat vaikeuksiin.
Tämä johtuu siitä, että kunkin kammen kierteet kääntyvät vastakkaisiin suuntiin. Syynä tähän on se, että jos ne kääntyisivät samalla tavalla, pyörivien jalkojen vauhti voisi kiertää hitaasti vasemman kammen polkimen irti.
Tämän torjumiseksi, vaikka oikeanpuoleinen ohjauspuolen kammen varsi on perinteisesti oikeakätinen, ei-vetopuolen vasen kammen varsi on aina vasen- tai takakierteinen.
Onneksi, kun tiedät tämän keskeisen tosiasian, vihjeidemme noudattaminen tekee polkimien irrottamisesta helppoa. Jos sinulla on ongelmia, kokeile tunkeutuvaa öljyä kulutuspintojen takaosaan. Muussa tapauksessa juutu oppaaseemme.
Pyörien polkimien poistaminen
Ota otettuna: 5 minuuttia
Säästötyöpaja: halveksiva ilme
1. Suojaa rystyssi
Aloita siirtämällä ketjusi ison renkaan päälle. Tämä tarkoittaa, että luistot eivät todennäköisesti aiheuta eturenkaaseen liittyviä rystyvaurioita.
Tämä on yksi niistä harvoista töistä, jotka on helpompi suorittaa pyörän ollessa oikein ylhäällä maassa sen sijaan, että se on ripustettuna ilmassa pyörätelineeseen.
2. Vasemmalle
Ajopuolen puolelta, aseta kampi kello kolmen asentoon siten, että se osoittaa eteenpäin, yhdensuuntaisesti maan kanssa. Useimmat polkimet hyväksyvät kuusiokoloavaimen takana. Muuten tarvitset ohuen 15 mm jakoavaimen. Usein tämän on oltava erillinen poljinavain, koska säädettävä tai tavanomainen avain on liian leveä.
Jos käytät kuusiokoloavainta, aseta se niin, että se on kammen tason alapuolella. Paina nyt alas ja eteenpäin ja käännä vastapäivään. Voit käyttää kohtuullista voimaa. Jos käytät jakoavainta, kokeile samoja kulmia, jos mahdollista.
3. Oikealle
Vaihda toiselle puolelle ja aseta kampi kello yhdeksän asentoon. Toista prosessi kuten aiemmin, painamalla kuusiokoloavainta alas ja eteenpäin. Tällä kertaa poljin pyörii myötäpäivään. Pyöritä seuraavaksi poljin pois päältä.
Muista säilyttää kaikki irtoavat aluslevyt, koska tarvitset niitä, kun asennat uusia polkimia.
4. Puhdista ja tarkasta
Pyyhi akselin ja kammen pään kierteet nopeasti ja tarkista vaurioiden var alta. Jos ne näyttävät kuluneilta, paikallinen pyöräliike voi pelastaa päivän napauttamalla.
Tämä on yleensä huolestuttava asia vain, jos polkimia on ollut vaikea irrottaa.
5. Purista rasvaa
Jos olet tyytyväinen akselin kierteiden kuntoon, purista nopeasti rasvaa tai tarttumisenestoainetta.
Tämä ei ainoastaan vähennä niiden vinkumisen mahdollisuutta polkemisen aikana, vaan sen pitäisi myös varmistaa, että kun seuraavan kerran tulet poistamaan ne, ne puretaan ilman liiallista kamppailua.
6. Pyöritä takaisin
Etsi polkimien merkinnät erottaaksesi vasemman ja oikean. Vaihda kaikki aluslevyt ja pujota polkimet varovasti takaisin kammen päälle, koska mikä tahansa voima voi aiheuttaa vaurioita. Jokainen poljin kiristyy kääntymällä pyörän etuosaa kohti.
Kammen ulkopuolelta katsottuna oikea poljin pyörii myötäpäivään ja vasen vastapäivään.
Käytetyt työkalut…
Park Tool PH8 kuusioavain P-kahvalla 8mm
Vaihtoehtoisesti Park Tool PW5 Home Mechanic -pedaaliavain
Park Tool ASC-1 takertumisenestoyhdiste
