Jaettu putki ja ulkohaarukka ovat tämän Factorin uusimman pyörän otsikossa
Eilen lanseeratun uuden triathlon-spesifisen Slick-rungon ohella Factor on myös kehittänyt ahkerasti maantiekilpailulaitteitaan uusimmalla aerodynaamisella Factor Onellaan.
Yhteistyössä aerodynaamisten asiantuntijoiden bf1-järjestelmien kanssa - jonka asiakkaisiin kuuluvat Ferrari, Lamborghini ja Maserati - Factor on keskittynyt luomaan puhtaamman ilmavirran pyörän läpi tinkimättä kuitenkaan jäykkyydestä, jonka se toivoo olevan "aerodynaamisin pyörä koskaan".'
Tätä varten Factor on suunnitellut oman One Total Integration System -järjestelmänsä, integroidun tangon ja varren, joka on asennettu patentoituun ulkopuoliseen kaksoispuristinhaarukkaan.
Ilmoittamalla etulevyn ja pultit Factor sanoo poistaneensa tarpeettoman turbulenssin pyörän etupäässä.
Lisäksi käyttämällä ulkoista haarukkaa, jossa on suurempi etureuna, ilma pystyy tarttumaan lähemmäs runkoa sen läpi kulkiessaan.
Aerodynaamiset pyörät uhraavat yleensä mukavuuden vastineeksi lisääntyneestä nopeudesta, jotta Factorin Twin Vane Split down -putkeen on sisällytetty erittäin erottuva ominaisuus, joka löytyy myös sen uudesta Slick triathlon -rungosta.
Putku on jaettu kahteen osaan pyörän jäykkyyden ja ajolaadun parantamiseksi. Epähuomiossa se on myös auttanut parantamaan rungon aerodynamiikkaa antamalla etupyörästä tulevan ilman valita useampia poistumispisteitä, mikä vähentää turbulenssia.
Rungossa on myös tilaa leveämmille 28 mm renkaille, mikä väistämättä parantaa mukavuutta.
Koska nopeus on avain uuteen Oneen, Factor on sisällyttänyt CeramicSpeed-laakerit sekä kuulokemikrofoniin että alakiinnikkeeseen. Jos se ostetaan täydellisenä pyöränä, siihen asennetaan myös Black Inc:n viisikymmentä hiilikuitua, jotka sisältävät myös keraamiset nopeuslaakerit.
Factor tarjoaa pyörän täydellisenä kokoonpanona omalla baariteipillä ja Fizik Arione -satulalla. Pyörässä on myös kaksi ryhmäsarjaa, Shimano Dura Ace di2 ja Sram Red eTap.
