Hyvä vaihtoehto Garminille
Kun Giant NeosTrackin pyörätietokone ja minä heitettiin yhteen, siitä tuli pian myrskyisä suhde. Rakkaus muuttuu vihaksi ja sitten takaisin rakkaudeksi muutaman napin painalluksen aikana.
NeosTrackin pakkauksen purkaminen oli rakkautta ensisilmäyksellä. Laite on tyylikkään yksinkertainen eikä näytä matkapuhelimelta (mikä on mielestäni hyvä asia syistä, joita en osaa selittää). Se painaa vain 79 g, mitat 9 cm x 5,3 cm ja on tarpeeksi ohut, jotta se tuntuu tyylikkäältä ja aerodynaamiselta pyörässä.
Laatikossa on edessä oleva tangon kiinnitys ja varren kiinnitys, jotka pidetään paikallaan joustonauhoilla. Yksikkö kiinnitetään telineisiin käyttämällä Garmin-yksiköiden k altaista kierrelukkojärjestelmää, mutta ei samankokoista, joten se ei ole yhteensopiva Garmin-kiinnikkeiden kanssa.
Osta Giant NeosTrack -pyörätietokone Tredzistä täältä
Se oli helppo asentaa, ja muutaman minuutin kuluttua laatikon avaamisesta lähdimme ensimmäiselle ajelullemme. Silloin ensimmäinen ongelma ilmeni.
NeosTrackissa ei ole kosketusnäyttöä, mikä ei sinänsä ole ongelma (itse en ole koskaan tullut liian hyvin toimeen Garminin paineherkkien kosketusnäyttöjen kanssa), mutta laitteen sivussa olevat painikkeet yksikön käyttö osoittautui hankalaksi.
Ne ovat pieniä ja lähellä toisiaan, ja huomasin, että en voinut painaa oikean yläkulman painiketta selataksesi näyttöjä tarttumatta yksikön reunoihin. Kun tein niin, yksikkö irtosi telineestään ja olin lähellä pudottaa sen tielle.
Tämä tapahtui useita kertoja ajon aikana, ja opin pian, että oli parasta löytää haluamasi näyttö ja pysyä siinä. Sitä ei ole helpoin ohjata liikkeellä ollessaan.
Rakastuttuani NeosTrackiin ensimmäisen ajomatkani lopussa, sytytin pian intohimoni uudelleen tutkiessani datavaihtoehtoja.
NeosTrack yhdistetään helposti useimpiin antureisiin, kuten tehomittareihin ja sykemittareihin, joissa on ANT+, WiFi ja Bluetooth. Sitten se tallentaa minkä tahansa määrän muunnelmia nopeudesta, ajasta, etäisyydestä, tehosta, k altevuudesta, poljinnopeudesta jne. sekä kehittyneempiä harjoituskonsepteja, kuten TSS, FTP ja polkimien tasaisuus.
Yksikkö näyttää kuusi tietonäyttöä, joissa on enintään kymmenen tietokenttää sivua kohden, konfiguroituna haluamallasi tavalla. Huomasin, että enemmän kuin kuusi tietokenttää sivua kohden tuli vaikeaksi lukea ajon aikana (vaikka se saattaa kertoa enemmän näkökyvystäni kuin NeosTrackin luettavuus) ja että kolme lukusarjaa sivua kohden toimivat parhaiten.
Kun lähden matkalle, yksikkö poimii yleensä nopeasti satelliittisignaalin, ja sen perusteella, mitä ymmärsin, NeosTrackin tuottamat tiedot olivat aina tarkkoja ja luotettavia.
Kun olin ladannut mukana tulevan puhelinsovelluksen, saatoin kahlata iloisena numerojokien läpi tarkastaen ylämäkeen keskisykettäni ja viiden minuutin huipputehotietojani sekä reittikarttoja ja värikkäitä kaavioita.
Mitä enemmän pelasin, sitä enemmän tietonörtti minussa palasi ihastukseen NeosTrackiin. Numeroiden murskauskoneena se on parhaiden joukossa.
Sydämeni särkyi valitettavasti jälleen kerran, kun aloin käyttämään NeosTrackia navigointilaitteena.
Reitin luominen NeosTrackille osoittautui ensinnäkin hankalaksi. Puhelinsovelluksessa on reitin suunnittelutoiminto, mutta kun liität lähtö- ja maalipisteen, se tarjoaa vain kolme vaihtoehtoa, eikä reittiä voi mukauttaa haluamallasi tavalla. Jos et pidä sinulle annetuista vaihtoehdoista, harmi.
Voit ladata kolmannen osapuolen järjestelmien kautta luotuja reittejä, mutta silloinkaan niitä ei ole helppo seurata ratsastuksen jälkeen.
Mustavalolla näytöllä ja melko kömpelöllä grafiikalla NeosTrackin parasta on tarjota leipäpurupolku-navigointia. Tämä tarkoittaa, että ruudulla oleva katkoviiva ehdottaa, mihin yleiseen suuntaan haluat kulkea, mutta se ei voi näyttää missä olet kartalla.
Minun oli erittäin vaikea seurata, varsinkin taajamissa, joissa en ollut koskaan varma, millä tiellä se suositteli minua.
Muutaman väärän käännöksen jälkeen luovuin nopeasti yrittämästä käyttää sitä navigointiin ollenkaan ja palasin käyttämään puhelinta aina, kun halusin tarkistaa reittini. Ehkä, jos olisin pysynyt siinä, olisin ehkä oppinut tulkitsemaan NeosTrackin kiemurat, mutta näinä Google Mapsin päivinä se näyttää vain erittäin yksinkertaiselta.
Onko NeosTrackin kanssa ollut muitakin vikoja? Miksi minun piti painaa kolmea painiketta saadakseni sen lopettamaan matkan tallennuksen? Miksi tiedon siirtäminen Bluetoothin kautta puhelinsovellukseen kesti niin kauan?
Ja miksi telineissä oleva levy ei ole yhteensopiva muiden merkkien kanssa, jotta voin silti käyttää suosikkikiinnikkeitäni? (Oudolla kyllä, meillä oli testissä Giant-pyörä, jonka mukana toimitettiin integroitu Garmin-kiinnike, joka ei yhteensopivuuden puutteen vuoksi hyväksyisi Giant-pyörätietokonetta.)
Juuri kun näytti siltä, että NeosTrack oli näyttänyt liian paljon vikoja, jotta olisin halunnut jättää tavallisen Garminini, se paljasti suurimman voimavaransa.
En vain saanut sen akkuvirtaa loppumaan. Yhden latauksen jälkeen käytin sitä useilla ajomatkoilla, ja joka kerta kun laitoin sen päälle, akku näytti silti olevan lähes täynnä.
Giant väittää, että NeosTrackin akunkesto on 33 tuntia, enkä todellakaan aio kiistää sitä. Se vain näyttää juoksevan ja juoksevan ja juoksevan.
Moen kumppanin tavoin Giant NeosTrack ei ehkä ole täydellinen, mutta se on erittäin kohtuullinen hinta, ja jos olet sellainen ratsastaja, joka välittää enemmän tiedon keräämisestä kuin reitin löytämisestä, se voi tule tervetulleeksi matkakumppaniksi.
