Soran ja seikkailun asiantuntijat tuovat markkinoille uusia maastopyöriä ja säätelevät olemassa olevia malleja
Kun otetaan huomioon, että saksalaisten seikkailuasiantuntijoiden Bombtrackin ydintiimiin kuuluu vain kolme henkilöä, he tuottavat varmasti suuren valikoiman pyöriä. Nyt kuusivuotias Cyclist sai esikatselun merkin uusimmista malleista kotipaikkansa Kölnissä olevilla teillä ja poluilla.
Kaikkiin rad-asioihin keskittyvä valikoima kattaa nyt kaiken jousituksella ja tiputintolppalla varustetuista seikkailukoneista perinteisempiin teräksisiin maantieajoihin. Vietettyämme kolme päivää ratsastaessamme niitä Saksan maaseudulla, olemme valinneet joitain kohokohtia.
Hook ADV
Käsitellyin pyörä lanseerauksessa oli tämä jousitus ja dropper-tolppa varustettu teräs, 650b, monsteripyörä. Sen MRP Baxter -jousitushaarukka pystyy kyntämään läpi kaiken, mihin uskallat osoittaa, ja se tarjoaa 35 mm:n puristusta. Pehmeämpi ja tehokkaampi kuin mikään drop bar pyörä, jonka päälle olin laskenut jalan, kääntöpuolella on lisätty paino ja paksu hintalappu.
Tässä on telinekiinnikkeet, mukaan lukien kotelokiinnikkeet molemmissa istuintuissa, se on suunniteltu seikkailumatkoille ankarimmissa olosuhteissa tai sekakäyttöön, jossa maastopyörä on saattanut aiemmin olla ainoa vaihtoehto. Todennäköisesti edelleen melko asiantuntijan kiinnostuksen kohteena, sen suunnittelun tarkoituksena on osittain näyttää, mitä brändi voi tehdä, ja samalla kokeilla uusia ideoita.
Hook Ext & Ext Carbon
Sekä 650b Hook Ext että Ext Carbon pysyvät kokoonpanossa. Lanseerauksessa ratsastavien lehtien suosikki hiilimalli on melko aggressiivinen WTB Nano 27:n kanssa.5 rengasta antavat sille mahdollisuuden ajaa maastopyörätyylisessä maastossa. Sen teräksinen sisarus tarjoaa muutaman lisää kiinnityspisteitä, ja vankan rautarungon ansiosta hän on myös onnellisempi pyöräreppujen pussien kuormituksesta.
Ilmeisestikin painaa hieman enemmän, joten sen ajo on hieman pehmeämpi, kun taas ultraleveä kasetti auttaa vähentämään massan kasvua.
Koukku 1, 2 ja Wmns
Perinteisemmät 700c Hook 1-, 2- ja Wmns -mallit ovat myös voimassa. Teräsrungot ja ne on tarkoitettu hieman rauhallisempaan sora- ja seikkailumatkoille.
Jännitys
Kun cyclocross-ammattilainen Gosse van der Meer on lisätty tiimiin, tulee uusi kilpapyörien sarja. Huippuluokan all-carbon Tension 3 on kilpailuvalmis, kevyt, helposti olkapäälle siirrettävä muotoilu ja Challenge Baby Limus -renkaat. Sramin Rival 1x -voimansiirtoa ja jarruja käyttämällä se viihtyy mudassa ja siinä on nopeuteen suuntautunut 11-36 tonnin kasetti.
Tämän alapuolella istuu kaksi alumiinimallia. Tension 2:ssa on hiilikuituhaarukka, Hunt Wheels ja vastaavasti kilpailuun keskittyvä Rival 1x -ryhmäsarja. Tension 3 käyttää seikkailuvalmiutta laaja-alaista Apex-ryhmää, mutta edullisemmalla FSA-ketjusarjalla.
Audax & Audax AL
Molemmissa Audax-malleissa on isot 650b-renkaat, jotka takaavat tasaisen rullauksen ja minimoivat puhkeamisen tai vanteen vaurioitumisen mahdollisuuden.
Teräsversio on huippuluokan tourer-muodossa, ja WTB Horizon- ja Byway-renkaat lisäävät sen ajokykyä. Shimano 105 -hydraulisia vaihteita ja jarruja käyttämällä Ultegra-kytkinmekanismi pitää ketjun hiljaisena ja turvallisena, kun taas T-47-alakiinnike mahdollistaa ylisuuren letkun, mutta ilman puristussovitettujen mallien mahdollista narinaa.
Laajassa hydromuovattu Audax AL on yhtä innokas lähtemään kiertueelle, mutta sitä voitaisiin yhtä hyvin käyttää työmatkalla. Budjettikeskeisempi, se käyttää Shimano Tiagra -ryhmäsarjaa, joka on yhdistetty TRP Spyre -kaapelilevyihin.
Yhden yli
Audax ja Arise Tour palvelevat retkiprikaatia sukat ja sandaalit, joten Beyond on nyt saatavilla vain tässä paksussa off-road-versiossa. Käyttämällä 700c-renkaita, joissa on maastopyörän leveysrenkaat, sen superleveät tangot ja lyhyt ja pystysuora varsi poistavat selän rasituksen. Äärimmäisen nopeasti rullaava, halkaisij altaan suuret pyörät tasoittavat kaiken sen tiellä.
Itse asiassa olimme asennuksen suurempia faneja kuin 650b-mallit, jotka vaikuttivat suositummilta muiden testaajien keskuudessa. Takaisinseikkailuihin tehdyssä Sram 2x -perusvoimansiirrossa on erittäin pienet eturattaat pitkiä rinteitä varten. Onneksi pyörästä, joka on suunniteltu etäajoon, äskettäisessä testissä ongelmia aiheuttanut jaettu takaketjutuki on nyt poissa.
Tempest & Tempest WMN
Tempestin ominaisuudet, joita esiintyy säännöllisesti räätälöityjen rakennusten yhteydessä, ja soveltavat niitä tuotantopyörään, perustuvat Columbus-teräsrunkoon, jossa on tasaiset jarrut ja 30c:n renkaiden välys. Rakennettu lyhyellä, kapenevalla putkella ja läpikuljetettavilla akseleilla, ne on suunniteltu kilpa- tai nopeaan ajoon.
Käyttämällä samaa T-47-alakiinnikettä kuin muissakin tuotemerkin uusissa teräsrungoissa, tämä mahdollistaa ylimitoitettujen letkujen ja suurien kampiakselien käytön, kaikki toivottavasti vähemmän meluisten laakereiden todennäköisyydellä.
Laiton
Katsoimme myös kaupungin porteurin tyylinen Outlaw. Hihnavetoa ja suuren alustan etutelinettä käyttämällä se näyttää upe alta kaupunkikierrokselta. Isoilla renkailla ja Shimanon budjetilla mutta mahtavilla M200 flat mount -levyjarruilla tämä teräsrunkoinen pyörä on hauskempi kuin näyttää sopiv alta arkipäivän työmatkalla.
