Christoph Strasser teki uuden ennätyksen, mutta ei palaa tauluihin. Kaikki kuvat: Manuel Hausdorfer | lime-art.at
Joissakin tietueissa adjektiivi 'uskomaton' ei riitä. Itäv altalaisen pyöräilijän Christoph Strasserin sunnuntaina 15. lokakuuta asettama on viimeisin esimerkki.
Strasser, neljän Amerikan ylittävän kilpailun voittaja (kuten nimestä voi päätellä, kilpailijat pyöräilevät osav altioiden halki lännestä itään) pyöräili 941,873 km vain 24 tunnissa – mikä on uusi 24 tunnin maailmanennätys sisäajoon. kappale.
Mutta mitä lähemmin katsot Strasserin levyä, sitä enemmän hänen titaaninen ponnistelunsa paljastaa itsensä. 34-vuotias itäv altalainen rikkoi edellisen ennätyksen 903,765 km, jonka slovenialainen Marko Baloh teki vuonna 2010.
Strasser käytti 3767 kierrosta 3767 kierrosta 24 tunnin aikana, jonka hän vietti pyöritellen Tissot Veldrome Suissen ympäri Grenchenissä Sveitsissä.
Hänen keskinopeus ei kuulunut palautumiseen. Hän kulki koko matkan (vastaa kotikaupungistaan Grazista Etelä-Itävallasta Roomaan) keskinopeudella 39,2 km/h ja keskimääräisellä teholla 212,16 wattia (hänen FTP-arvonsa on 370).
Koko yrityksen ajan – joka tapahtui lauantaina klo 13.00 sunnuntain klo 13.00 – ja huolimatta 15 litran nesteen ja 10 000 kalorin kokonaiskulutuksesta, Strasser pysähtyi käymään vessassa vain kerran: 20 tunnin kuluttua ja vain kolmen minuutin ajan.
Hänen suunnitelmansa oli ottaa noin 12 000 kaloria yli 15 litralla nestettä. Ensimmäisen kuuden tunnin jälkeen hän kuitenkin sanoo, että hän ei pystynyt ottamaan enemmän nesteitä (ja siten enemmän energiaa), lähinnä hänen lentoasennonsa vuoksi.
Hänen piti keskeyttää ravitsemussuunnitelmansa pariksi tunniksi.
'Yksi miehistöni tyypeistä juoksi minua kohti rad alta ojentaakseen vesipullon puolen tunnin välein, hän sanoo.
'Suunnitelmani oli syödä ja juoda enemmän, koska jos sinulla on enemmän energiaa, voit työntää kovemmin.
'Mutta kahden tunnin jälkeen minun piti lopettaa syöminen ja juominen kahdeksi tunniksi, ja sitten teho laski. Olin melkein oksentamassa, ja se melkein tapahtui , hän sanoo toipuessaan pari päivää ennätyksen jälkeen.
'Ylävartalon aero-asennon vuoksi vatsassani taisi olla painetta. Eikä ravinto sujunut sujuvasti mahasta ruuansulatuskanavan kautta.
'Joten minun täytyi todella keskittyä olemaan oksentamatta. Mutta kahden tunnin kuluttua pystyin taas syömään ja juomaan, ja voimat nousivat taas , hän lisää.
Vaikka Strasser ei nukkunut koko päivään (ja pyöräili sen sijaan), hän sanoo, ettei nukahtaminen ollut todellinen ongelma.
'Keho jaksaa pysyä hereillä 24 tuntia ja siksi monet ihmiset voivat pysyä hereillä koko yön - joten pysyt hereillä myös pyörällä. Se ei ollut suuri ongelma.
'Suuri ongelma on pysyä keskittyneenä koko ajan. Koska jos menet vasemmalle puolelle liikaa, olet radan alareunassa ja sitten voit törmätä, kun taas jos menet oikealle puolelle liikaa, voit hidastaa.'
Jatkuvan vastapäivään ajamisen takia hänen ruumiinsa vasen osa sattui eniten ja on edelleen kipeämpi kuin oikea.
'On hassu juttu, että et odota sitä, mutta se johtuu siitä, että minulla oli aina käännös vasemmalle ja suunnan muuttaminen ei ole sallittua. Säännöt eivät salli sitä.'
Loistavista haasteista huolimatta Strasser ei salaile, että hänen pahin vihollisensa oli jotain vähemmän odotettua: tylsyys.
'Se on tylsin asia, jonka voit tehdä pyörällä, hän sanoo, 'ja minä tavallaan aliarvioin sen. Mutta hyvä asia on, että meillä oli joitain temppuja käsitellä se.
'Minulla oli pieni radiojärjestelmä, joten tukitiimini ja minä pystyimme puhumaan. Se, että pystyin kommunikoimaan miehistöni kanssa ja että ympärilläni oli ihmisiä, jotka kannustivat minua, oli suuri helpotus.'
Tapahtuma, jota tuki hänen pääsponsorinsa Specialized (Strasser kilpaili Shivillä), houkutteli yli 500 amatööriä, jotka seurasivat hänen yritystään ja testasivat pyöriä Velodromen ulkopuolella.
Yksi kolmesta yritystä valvovasta virkamiehestä osallistui entinen 24 tunnin ennätyksen h altija Baloh itse, joka työskenteli Ultra Marathon Cycling Associationissa (UMCA) tarkkaillakseen ennätystä ja valvoakseen sääntöjä. tukena Strasserin yritystä murskata oma ennätys.
'Hän todella tuki minua ja piti minulle peukkuja, Strasser sanoo edeltäjästään.
'Kun voitin monta kilpailua viime vuonna, hän tiesi, että voisin voittaa hänen ennätyksensä, mutta hän sanoi haluavansa katsoa sen henkilökohtaisesti eikä Internetissä.
'Tällaista ultrapyöräilyyhteisö on. Aina ei ole niin, että ratsastajat pitävät toisistaan, mutta useimmat ratsastajat kunnioittavat toisiaan.
'Toinen hyvä puoli ultrapyöräilyssä, Strasser lisää, on myös se, että palkintorahoja ei ole, ja se on mielestäni paras tapa pitää urheilu reiluna.
'Jos palkinto olisi v altava, saatat saada suorituskykyä parantavia lääkkeitä ja muita temppuja – se ei ole enää reilua. Mutta koska et tee sitä rahan takia, teet sen muista syistä.
'Ja se säilyttää reilun pelin urheilussa.'
Ennätysyritys oli alun perin suunniteltu 14. lokakuuta 2016, mutta koska hän vilustui, se jouduttiin perumaan.
Vaikka hän on ylpeä saavuttaneensa tavoitteensa ja keskittyy nyt lepäämiseen, Strasser (jolla on myös nykyinen maailmanennätys eniten ulkona ajetuissa kilometreissä 896,173) luulee tietävänsä mitä ei tule tekemään. tee uudelleen tulevaisuudessa.
'Luulen, että en enää koskaan aja radalla. Se oli hyvin erityinen kokemus, ja olen hyvin kiitollinen, että sain tehdä sen, sillä sponsorini tukivat minua.
'Oli myös mielenkiintoista todistaa, että mieleni ja ruumiini saavuttivat sen. Mutta en todellakaan nauttinut siitä.
'Rata-ajon luku on minulle päättynyt - se riittää. Pidän enemmän tiestä!'
