Likeesti niin hauskaa kuin sinulla voi olla dropbar-pyörällä. Käsittelee erinomaisesti, mutta kestää täydellisen lyönnin. Kuvat: Mike Massaro
Miksi voit viettää koko iltapäivän yksin murskaamalla mutaisia kappaleita kuin ammattilainen, ja kun sitten vihdoin näet ihmisen – todellisen ihmisen, joka kykenee kunnioittamaan ja ylistämään kykyjäsi – se on aivan lammen vieressä, joka on merkittävästi odotettua syvemmälle?
Mutta sekään ei riittänyt vaimentamaan sitä loistavaa ajoa Groadingerin kanssa – itse asiassa yksi loistavien ajomatkojen jonossa. Tämä ei ole pyörä, joka väittää olevansa nopea, kevyt tai aero, mutta se on suunnattoman hauskaa oikeissa tilanteissa.
Tule taas joku päivä
Kirjoitushetkellä on satanut paljon, ja osa poluista, joilla käyn sorakorjauksessa, on vähemmän mutaa ja enemmän savipohjaista kastiketta.
Näen renkaiden jälkiä ja puoli odotan katsovani eteenpäin ja näkeväni jonkun kypärän upotetun yläosan käden heiluessa syvyyksistä. En tiedä kuka ajaa näillä asioilla minun ja Stayer Groadinger UG:n lisäksi, antaa sille koko nimen.
Itä-Lontoossa työpajassa elämän- ja liikekumppaneiden Sam ja Judith tekemä Groadinger on sanan ja pyörän portti. G tulee sorasta, tie tiestä ja inger, sanoisin, voisi olla humdingerin loppupää.
Osta Stayer Groadinger UG nyt
UG on lyhenne sanoista Ultra Grav Grav Kitchen Sink, mikä tarkoittaa kahta Groadingers Stayer -rakennetta (toinen on OG – Original Grav), UG on kovempi, suunniteltu ajettavaksi pitkiä kilometrejä ja mahdollisesti kuormattu kantamaan matkatavarat.
Ug:ssa on löysä etupää ja pitkä 1 019 mm:n akseliväli tässä keskikokoisessa keskikokoisessa – testattu ja testattu alue sorapyörille. Mutta tämä ei ole koko tarina, koska toisin kuin lähes kaikki muut merkit, Stayer rakentaa UG:n 650b:n pyörien ympärille (rakennettu DT Swiss 350 -napoihin), ja 700c on toissijainen vaihtoehto.
Yleensä se on päinvastoin, mutta Stayerin syistä 650b tarjoaa paksumman kumin ja reaktiivisemman käsittelyn, koska pienemmät pyörät kääntyvät pienemmissä kaareissa.
UG ajaa jopa 2,1 tuuman renkaita 650b-pyörillä, kun se on rakennettu Ritchey ADV -haarukalla, vaikka tässä se oli varustettu 47 mm:n renkailla.
Mutta silloinkin se sai minut hieromaan silmiäni etsimään tuota epäselvää viivaa. Tämä pyörä on vain puolentoista evoluution askeleen päässä maastopyörästä, ja se on ehdottomasti hyvä asia.
Osta Stayer Groadinger UG täältä
MTB FTW
Roadien näkökulmasta UG palvelee aikansa asf altilla arvokkaasti, mutta on turvallista sanoa, etten koskaan aikonut voittaa paikallista TT:täni. Kuitenkin kerran vauhdissa se kulki paljon nopeammin kuin odotin, ja lopulta se sai minut metsään ajoissa. Tässä vaiheessa kaikki UG:stä kiinnitettiin terävimpään fokukseen.
Ensinnäkin minusta tuntui, että voisin heittää tämän pyörän alas mitä tahansa. Se on valmistettu Columbus-teräksestä, ja vaikka se istuintuen ikeen ulkonäkö näyttää kireältä, istuintuet todellisuudessa tukevat takakolmiota taittumiselta. Tässä leveä, kaareva ike tarjoaa renkaan välyksen.
Toiseksi, kun olin heittänyt sen alas, sanoin mitä tahansa, että v altavat renkaat kompensoivat pyöräni käsittelyssä syntyneet virheet (joista on litania).
Nämä isot renkaat tarjoavat pohjimmiltaan jousituksen, ne ovat sisärenkaattomat, joten voit murskata juuriin ja kiviin etkä tarvitse murehtia litteitä, ja alhaisissa paineissa ne tarjoavat erinomaisen pidon. No, kunnes sade tuli.
Haluaisin mieluummin 38 mm:n nupit leikkaamaan mutaa, mutta se ei ole renkaiden tai pyörän vika, se on vain maastopedon luonne.
Jotkin ajastani UG:n parissa oli kuivaa, ja näinä harvinaisina hetkinä naulatin teknisiä polkuja nopeammin ja helpommin kuin millään tähän mennessä ajamallani sorapyörällä.
Pinarello Grevil+ on lähellä UG:tä – varsinkin myös 650b:n renkailla ja 47 mm:n renkailla – mutta minusta tuntui aina, että hillitsen kosketusta, vaikka Grevil+ oli hiilikuitu ja uskomattoman kallis. UG:sta ei tuntunut siltä, että minun tarvitsi kostaa sitä millään tavalla.
Ja tämä on ydin – tämä pyörä loistaa sinulle vain, jos tulet siihen oikeilla odotuksilla. Minä? Halusin ajaa jotain teknistä yksiraitaa ja pudotuksia ja polkuja, mutta jolla pääsin myös nopeasti kotiin.
Juuri sitä UG on, maantiepyörä, mutta tämä on se ongelma, jonka olen huolissani kohtaamassa: monet ratsastajat, jotka sanovat haluavansa sorapyörän, haluavat todella maastotien pyörä.
Osta Stayer Groadinger UG
Mutta juuri tästä pidän myös UG:ssä: se tekee omaa juttuaan soramarkkinoilla ja korostaa todennäköisesti aluetta, jonka harvat brändit ovat ymmärtäneet.
Ehkä kutsumme sitä maantie-vuoristosektoriksi tai ehkä maastopyöriksi. Siitä tulee markkinarako, mutta UG on sen tähti.
Valitse sarja
Rapha Classic -talvitakki, 270 £, rapha.cc
Mikään ei voi houkutella sinua ulos synkänä päivänä kuin hyvä takki, ja tämä Rapha-numero on erinomainen. Gore-Texin Infinium-kangasta käyttävä Classic Winter Jacket on tuulenpitävä, mutta ei vedenpitävä, vain vedenpitävä. Mutta – ja sanon tämän, kun olen käyttänyt tätä takkia joissakin raamatullisissa olosuhteissa – et huomaisi eroa.
Se piti minut kuivana, ja vaikka väittäisin, että se ei ole kaikkein hengittävin, se on erittäin lämmin, ja etummaisten tuuletusvetoketjut säätelivät lämpötilaa loistavasti. Se kuulostaa oudolta, mutta melkein toivotin sateen tervetulleeksi, jotta voisin käyttää sitä.
Osta Rapha Classic -talvitakki nyt
Vaihtoehtoisesti…
Kova hitti
Rondon titaani Ruut TI (alkaen 4 000 puntaa) on iso tai mene kotiin -tuntu, ja vaihdettavat haarukkapalat mahdollistavat geometrian mtb-slack- ja cyclocross-terävän välillä. Se sopii jopa 57 mm:n renkaisiin myös 650b-renkaisiin.
Osta Rondo Ruut TI…
…tai osta 2020 Rondo Ruut TI Tredziltä
Lennä metsän läpi
Lontoossa suunniteltu ja Italiassa valmistettu Condor Bivio-Gravel (1 400 punnan runkosarja) kestää jopa 47 mm:n renkaat 650b-pyöriin ja siinä on paljon kiinnitysvaihtoehtoja, joten voit niellä polkuja pakkaaessasi pyörää ympäriinsä. Eurooppa.
Osta Condor Bivio Gravel nyt
Spec
| Frame | Stayer Groadinger UG |
| Ryhmäryhmä | Shimano GRX 810 |
| Jarrut | Shimano GRX 810 |
| Ketjusarja | Shimano GRX 810 |
| Kasetti | Shimano GRX 810 |
| Baarit | Ritchey WCS Ergomax |
| Varsi | Ritchey WCS 220 |
| Satulatolppa | Ritchey WCS |
| Satula | Ergon SMC -satula |
| Pyörät | Stayer Gravel/Adventure Disc 650b, Hutchinson Touareg renkaat 47mm |
| Paino | 10,12kg (keskikokoinen) |
| Ota yhteyttä | stayercycles.com |
Kaikki arvostelut ovat täysin riippumattomia, eivätkä arvosteluissa esiintyneet yritykset ole suorittaneet maksuja