Mitchelton-Scottin suorituspäällikkö puhuu talviharjoituksista ja samojen virheiden välttämisestä kahdesti
Ennen uutisia siitä, että Simon Yates tavoittelee Giro d'Italiaa, mutta ei Tour de Francea vuonna 2019, Cyclist puhui Mitchelton-Scottin Alex Camierin kanssa Simonin ja hänen veljensä Adamin valmentamisesta, talviharjoituksista ja siitä, mitä joukkue on oppinut vuoden 2018 Grand Tourin huipuista ja alamäeistä.
Pyöräilijä: Mikä on roolisi Mitchelton-Scottissa?
Alex Camier: Olen yksi joukkueen valmentajista, joten siihen kuuluu valmentamista ja ratsastajista huolehtimista, harjoitusleirejä, urheilutieteitä ja yleistä päivittäistä suorituskykynäkökohdat. Se on 365 päivää vuodessa. Mutta minulla on tiettyjä tyyppejä tiimissä, jonka kanssa työskentelen.
Cyc: Keiden ratsastajien kanssa työskentelet?
AC: Se on kiipeilyryhmä, jossa on muutama poikkeama. Minulla on molemmat Yatesin veljekset, Adam ja Simon. Minulla on [kiipeilijöitä, kuten] Damien Howson, Jack Haig ja Lucas Hamilton. Minulla on Brent Bookw alter varattu ensi vuodelle, tulossa BMC:stä. Ja sitten minulla on Alex Edmondson, Matteo Trentin ja Cameron Meyer, joten siellä on myös pari Classics-kaveria.
Pyöräilijä: Mitä Yatesin veljekset tekevät talven aikana?
AC: He tekevät joitain omia leiriään ja sitten osan joukkueen leireistä tammikuusta eteenpäin. He tekevät joulukuussa auringonpaisteleirin, jossa he voivat taata säätä hieman enemmän, mikä on vain helppo tapa saada volyymi valmiiksi.
Sitten he tekevät hieman korkeutta alkukauden alussa – tammi-helmikuu.
Cyc: Miten Mitchelton-Scott suhtautuu talviharjoitteluun?
AC: Teemme talvesta ratsastajille mahdollisuuden saada vakaa, tyypillisesti 12 viikon mittainen keskeytyksetön harjoittelujakso. Se tarjoaa ratsastajille mahdollisuuden mennä pois ja työskennellä erityisesti omien tavoitteidensa ja päämääriensä sekä oman fysiologiansa alueiden parissa, joita he haluaisivat parantaa.
Pidämme talvileirin vasta tammikuussa, joka on pohjimmiltaan kilpailua edeltävä leirimme.
Cyc: Kuinka tärkeää talviharjoittelu on ratsastajan kehitykselle?
AC: Talvi on keskeinen ajanjaksosi edetessäsi kohti seuraavan kauden kilpailua. On töitä, jotka voit tehdä talvella, joita et vain voi tehdä kauden aikana.
Vaikka loukkaantuisit ja kausi jäisi alaspäin, et silti lähestyisi kauden sisäistä harjoittelua samalla tavalla kuin talviharjoittelussa, joten on hyvä aika ottaa asiat takaisin ja katsoa missä parannuksia voidaan tehdä tai mitä erityispiirteitä haluat yrittää saavuttaa tietyn henkilön kanssa.
Cyc: Kuinka käytät turboharjoittajia ratsastajien kanssa?
AC: On asioita, kuten poljindynamiikka, jotka saavutetaan paremmin turbolla. Myös jos haluamme herätä, suoraan harjoitteluun ennen kuin he ovat tehneet mitään muuta päivän aikana, he voivat nousta sängystä ja hypätä suoraan turbotreeniin.
He voivat tehdä tuntinsa muutaman yksityiskohdan avulla, jotka saatamme haluta saavuttaa, sitten nousta pois, syödä aamiaista ja mennä ulos harjoittelemaan normaalisti. Se on tapa saada enemmän aikaan ajattelematta sitä kunnolla.
Cyc: Mitä mieltä olet tulevasta uudesta teknologiasta, kuten älyvalmistajista ja verkkokoulutusohjelmista?
AC: Saat Mat Haymanin tarinat, joissa hän mursi kätensä ja vietti kuusi viikkoa turbolla ennen Paris-Roubaixia ja onnistui silti voittamaan sen ratsastaen paljon Zwiftillä. Mutta siinä on muutakin; hän ei vain aja Zwiftillä. Hän tekee yksityiskohtia turbosta, mikä on luultavasti tärkeämpää kuin se, että hän oli Zwiftissä.
Välivoimakkuus ja harjoittelufysiologia on tehtävä kantapään kautta – sitä ei voi saavuttaa millään muulla tavalla. Se ei ole pikakuvake.
Cyc: Korvataanko pidemmät talviajelut suuremmalla intensiteetillä?
AC: Nykyaikainen kilpailukalenteri on kiireinen, ja ratsastajien odotetaan esiintyvän säännöllisesti. Jos sinulla on GC-kuljettaja, he saapuvat maaliskuussa ensimmäiseen tavoittelemaansa kilpailuun, ja he voivat olla myös Tour de France GC -kuljettajasi, joten heidän on voitava hyvin maaliskuusta heinäkuuhun.
Niissä tulee olemaan vaihtelua ja a altoilua ja niiden sisällä lepoaikoja, mutta se vaatii hyvää työtä suhteellisen aikaisin talvikaudella.
Et voi vain nauttia ylellisyydestä pyöräillä kuinka monta viikkoa tahansa. Se ei välttämättä tarkoita korkeaa intensiteettiä; se tarkoittaa vain sitä, että intensiteettiä ja dynamiikkaa on tämä taso, jonka haluat saavuttaa varhain talvella.
Cyc: Mitchelton-Scottille ja Simon Yatesille on kulunut melkoinen vuosi. Yllättikö hänen esiintymisensä Girossa?
AC: Emme tienneet, että Simon menisi Giroon ja esiintyisi samalla tavalla kuin hän teki. Katselin harjoitusten tilastoja ja kuinka se menee, ja ajattelin, että hänen pitäisi olla erittäin, erittäin hyvä Girossa, mutta sinulla ei ole aavistustakaan, mitä muut aikovat tehdä, kun he saapuvat paikalle.
Et siis voi ennustaa, että hän menee ja voittaa kolme vaihetta ja on yhtä hallitseva kuin hän oli. Ja se tosiasia, että hänelle oli uutta pystyä olemaan niin hallitseva, hän käytti sitä hyväkseen, ja se puri häntä lopulta perseeseen.
Cyc: Mitä Yates olisi voinut tehdä toisin voittaakseen Giron?
AC: Kaksi päivää ennen loppua Giro ei ollut aivan se menestystarina kuin se olisi voinut olla. Joitakin voimme hallita ja joitain emme todennäköisesti voi hallita. Kuorimme sen takaisin – tiedäthän, Ockhamin partaveitsityyppinen kokoonpano.
Mikä on ilmeisin, yksinkertaisin tapa, jolla voimme edetä, jotta voimme välttää tämän mahdollisen ongelman toistumisen? Osa siitä on kilpailutaktiikoita, ja se tulee ohjaajilta. Ja osa siitä oli valmistautumista, joka tulee esitystiimiltä, minulta ja Simonilta.
Cyc: Mitä tapahtui Giron ja Vueltan välillä?
AC: Se, mitä Giro teki Simonin tilalle, oli hänelle joka tapauksessa erityisen hyödyllistä. Selviytyäkseen kilpailusta samalla tavalla, aina kahteen päivään asti, hän loi jäännösvastuksen tason sietääkseen työtaakkaa hieman paremmin toisella kierroksella.
Vuelta ei ollut Simonin alkuperäisessä kalenterissa. Mutta kun päätös oli tehty, panimme kaiken voitavamme paikoilleen, valmistautumisen kann alta, jotta se tapahtuisi, ja harjoituksissa saamamme vastaukset olivat parempia kuin odotin pitkän tauon jälkeen Giron takaa..
Mielestäni se on osoitus siitä, kuinka kova Giro on, sillä mukautukset, joita se luo juuri sellaisesta kilpailusta selviämiseen, ovat vankka perusta. Joten kun jatkoimme harjoittelua, hän oli jo hyvässä paikassa, ja sitten oli tapana hallita sitä, kunnes pääsimme kisapäivään, ja selviytyimme kolmesta viikosta onnistuneesti. Se oli ohjaajan tehtävä, kun he todella pääsivät kilpailuun.
Cyc: Mitä opit ja mukautit Vueltaa varten?
AC: Tarkastelimme muutamia tekijöitä. Joukkueen johtajat tekivät muutoksia kilpailutaktiikoihinsa, ja kun katsoimme valmistautumista, sanoimme, että jos tiedämme, että niin tapahtuu ensi kerralla, voimme tarkastella tiettyjä kohtia harjoituksessa.
Itse asiassa luultavasti siinä vaiheessa täällä, meidän on nyt vähennettävä harjoitustyötä tässä vaiheessa, tässä vaiheessa ja tässä vaiheessa.
Cyc: Mitä muutoksia sinä ja Simon aiot tehdä Girossa ensi vuonna?
AC: No, yritämme olla tekemättä virheitä tai teemme erilaisia virheitä ensi kerralla. Emme voi ennustaa kolmea viikkoa. Mitä voimme tehdä, on tietää, missä mielestämme teimme virheitä aiemmin, ja korjaamme ne, jotta pääsemme Giroon tänä vuonna, toivottavasti jos tulee virhe, se on erilainen.
