Viime vuosi oli työntäyteinen ja menestyksekäs naisten etujärjestö The Cyclists' Alliancelle, mutta vuosi 2019 näyttää olevan edistyksen vuosi
The Cyclists' Alliance (vasemm alta oikealle): Iris Slappendel, Carmen Small ja Gracie Elvin vuoden 2018 Boels Ladies Tourilla. Kuva: Hubert Giddelo
The Cyclists' Alliancen ensimmäinen vuosi on ollut kiireinen, sillä naisten pyöräilyn edunvalvontajärjestö on laskenut WorldTour-tiimeille uuden vähimmäispalkan, äitiysloman ja parannetut eettiset määräykset tärkeimpiin julkisiin menestyksiinsä ensimmäisen toimintavuoden aikana..
Nykyinen Mitchelton-Scott-ammattilainen Gracie Elvin on yksi The Cyclists’ Alliancen perustajista yhdessä entisten ratsastajien Iris Slappendelin ja Carmen Smallin kanssa.
Rakkauden työtä, ajaa vapaaehtoistyötä ja vaivaa kohti yleistä tavoitetta antaa naispyöräilijöille ääni pyöräilyä harjoittavien suurten organisaatioiden kanssa.
Pyöräilijä tapasi Elvinin Tour Down Under -tapahtumassa saadakseen selville, kuinka organisaatiolla on mennyt sen ensimmäisen täyden toimintavuoden aikana.
'Meillä on juuri kulunut yli vuosi The Cyclists' Alliancen käynnistämisestä, Elvin selitti. Luulen, että meillä oli korkeat odotukset siitä, mitä halusimme sen olevan ja kuinka monta ratsastajaa halusimme ilmoittautua.
'Yleisesti ottaen olemme tyytyväisiä pelotonin saamaamme vastaukseen ja joidenkin todella korkean profiilin ratsastajien tukeen.'
Marianne Vos ja Ellen van Dijk ovat suurimmat nimet, jotka tukevat näennäistä ammattiliittoa, ja monet muut ratsastajat lisäävät äänensä pyrkiessään lisäämään oikeuksia, turvallisia työoloja ja tasapuolisuutta miespuolisten kollegojensa kanssa.
Elvinin tärkeimmät edistysaskeleet ovat olleet UCI:n sääntöjen luominen, jotka tiukemmin valvovat ja valvovat sopimusehtoja ja työehtoja joukkueiden sisällä, sekä vähimmäispalkan käyttöönotto Women’s WorldTour -joukkueille ja äitiyslomalle.
'Meille suurimmat asiat olivat kuljettajan turvallisuus, etiikka joukkueiden sisällä – olemme tehneet siinä suuren eron ensimmäisenä vuotenamme, ja nyt olemme noudattaneet UCI:n sääntöjä, Elvin sanoi.
'Pakolliset eettiset säännöt sille, miten joukkueet ja henkilökunta toimivat, joilla on lisenssejä ja kohtelevat ajajia. Se ei ole vain vähimmäispalkka – se oli tavoite, jonka pystyimme auttamaan UCI:tä saavuttamaan – mutta ratsastajien hyvinvointi on todella tärkeää.'
Tällaisen organisaation perustamisen vaikeus on saada uskottavuutta ratsastajien keskuudessa ja edustaa pelotonin mielipiteitä. Tämä on kova ehdotus, joka käy ilmi keskustelusta siitä, kuinka parhaiten edistää tasa-arvoa urheilun miesten kanssa. sosiaalisessa mediassa.
Pelotonin ajajien kartoitusprosessi oli avain The Cyclists’ Alliancen perustamiseen jo vuoden 2017 lopulla, ja lisätutkimus tehtiin kauden 2018 lopussa.
'Yksi suurimmista asioista, joka noista tutkimuksista paljastui, oli se, että ratsastajat olivat huolissaan sairausvakuutuksestaan, Elvin lisäsi.
'Jotkut ratsastajat eivät tienneet, minkä tason suoja heillä oli joukkueilta, toiset eivät saaneet tarpeeksi, toiset joukkueet tuskin ollenkaan.
'Se oli ehdottomasti ongelma, miten saamme ratsastajia paremmin suojattua joukkueissa ja tarjoamme heille palveluita, joissa he halusivat ottaa oman suojansa pois, se oli edullista.
'Teimme yhteistyötä suuren urheiluvakuutusyhtiön SVL Insurancen kanssa tarjotaksemme jäsenille alennettuja tarjouksia.'
UCI ei ole vielä tunnustanut Cyclists’ Alliancea ammattiliittojen elimeksi, ja edustukset on tehty suurelta osin UCI:n Women’s World Tour- ja Road-komissioiden kautta.
'Iris [Slappendel] on todella kasvomme sille, Elvin sanoi. 'Hän on ollut mukana ratsastajien komissiossa ja UCI Womens' WorldTour -komissiossa ja edustaa kaikkia ratsastajia, ei vain The Cyclists' Alliancea.
'Hän on edelleen todella panostanut urheiluun monella tapaa, ja me todella arvostamme hänen aikaansa. Tämä kaikki on palkatonta aikaa, hänen osuutensa olla osa noita komiteoita ja edustaja meille.
'Hän ja Carmen [Small] ovat tehneet suurimman osan työstä puolestamme ja ovat olleet kasvomme tiimikokouksissa ja kilpailuissa. Heidän tehtävänsä on olla paikalla ja olla rohkeita ajamaan meidän ja ratsastajien agendaa.'
On myös monia yksittäisiä ongelmia, jotka on ratkaistava otsikoissa olevien suurten ongelmien lisäksi, ja The Cyclist’s Alliance edustaa ja tukee ajajia yksityisoikeudellisissa prosesseissa.
Pro forma -sopimukset, joita ratsastajat voivat neuvotella joukkueiden kanssa, ja mentorointiohjelman perustaminen naisten pelotoniin ovat muita positiivisia aloitteita.
'Olemme saaneet hieman vauhtia sen ja mahdollisuuden auttaa ratsastajien lakiasioissa viime vuonna. Ne tarinat alkavat nyt suodattua pelotonin läpi, että teemme tärkeitä ja hyödyllisiä asioita ratsastajille , Elvin selitti.
'Meidän on säilytettävä tämä luottamuksellisuus oikeudellisissa asioissa. Se on enemmän jälkikäteen, että voimme sanoa asioita, kun tapaukset on ratkaistu. Emme ole vielä pystyneet puhumaan paljosta, mutta tulevana vuonna voimme puhua joistakin asioista, joita olemme saaneet aikaan.
'Myös muiden ohjelmien perustaminen, kuten mentoriohjelma, joka on ollut vähän enemmän sivuprojekti - jotain, jota pidimme arvokkaana.
'Meillä on 10 paria, ja ne ovat eri joukkueissa, joten on mielenkiintoista nähdä tämä tiedon ja tuen ristiin jakaminen pelotonissa.'
Naisten kilpa-ajon kasvu on edennyt huomattavasti viime vuosina, nyt televisiossa näytetään enemmän kilpailuja suorana lähetyksenä kuin koskaan ennen ja keskivertopyöräilyfani tuntee paremmin naisten pelotonin pienemmät nimet, sen sijaan, että voisimme vain nimetä Marianne Vos.
'Se kasvaa edelleen, prosessi, jonka mukaan enemmän faneja saadaan mukaan naisten pyöräilyyn, on kiihtynyt muutaman viime vuoden aikana sosiaalisen median ja paremman kattavuuden kautta", Elvin sanoi."Haluamme jatkaa sen työntämistä, se on meille toinen suuri asia, jotta voimme saada paremman kattavuuden, olipa se sitten television tai verkon kautta."
Tämä kausi muodostuu jatkuvan kehityksen vuodeksi The Cyclists’ Alliancelle, mutta Elvin näkee naisten kilpailun jatkuvan kasvun ja ratsastajien sitoutumisen olevan tärkeimpiä tuloksia organisaatiolle eteenpäin.
'Halusimme todella ratsastajien tukea, koska sitä varten olemme täällä, Elvin sanoi. 'Jäsenpohjan rakentaminen meille on tärkeää, jotta voimme näyttää ratsastajille, että se on heidän etujensa eikä meidän etumme – emme tienaa tällä rahaa.
'Tämän tunnustuksen saaminen muilta yhdistyksiltä, kuten UCI:lta, on erittäin tärkeää, ja se vahvistaa sen, mitä teemme. Haluamme tehdä yhteistyötä heidän kanssaan, voimme kaikki yhdistää – emme vain ajajia – tehdäksemme pyöräilystä parempia.'
