Specialized Tarmac, Venge ja BMC Teammachine saavat kaikki 12-nopeuksisen käsittelyn ja maukkaat maalit, jotka vastaavat
12-nopeuksinen Sram eTap AXS -ryhmäsarja on nyt virallisesti julkaistu, joten pyöräteollisuuden suuret nimet esittelevät heti eTap AXS:llä varustettuja mallejaan.
Useimmat merkit tarjoavat jo Dura-Ace Di2 -vastineita, joten erottaakseen uudet vaihtoehdot ryhmäsarjan ulkopuolelta, brändit ovat kehittäneet eTap AXS -spesifisiä maalitöitä, jotka pyrkivät täydentämään ryhmän kromi-hiili-ulkoasua.
BMC on päättänyt sovittaa yhteen ryhmän mustat ja hiiliväriset elementit ottamalla käyttöön salaperäisen, mustanharmaan Teammachine SLR01 -levyn, kun taas Specialized on ottanut rohkeamman lähestymistavan ja päättänyt korostaa eTap AXS:n kiillotettuja alumiiniosia loistava hopeasuunnitelma.
Se on siirto, joka mielestämme sopii erityisen hyvin ryhmäsarjan uudistettuun ketjusarjaan.
Specialized halusi antaa julkilausuman äskettäin varusteltujen pyörien julkaisusta. "Emme ole historiallisesti lisänneet Sramia maantiepyöriimme, koska markkinat eivät ole koskaan hyväksyneet sitä kovin hyvin", sanoo Specializedin Will Watt.
‘Tässä tapauksessa uskomme kuitenkin, että tämä ryhmä on tarpeeksi progressiivinen, jotta sille olisi markkinat. Hyötyä ja eroa on tarpeeksi, jotta se takaa sen paikan valikoimassamme Dura-Ace-pyöridemme rinnalla samaan hintaan.’
Sramin eTapin kattavan uudistuksen ansiosta Specialized pyrkii hyödyntämään useita mahdollisia etuja.
Yksi on Sramin 12-vaihteisen suunnittelun tarjoamat laajemmat vaihteistovaihtoehdot. "Voisit väittää puhtaan toiminnallisuuden suhteen, että se on luultavasti markkinoiden edistyksellisin ryhmä", Watt sanoo."Se vastaa parhaiten suorituskykyisen ajajan tarpeita tällä hetkellä, joten se sopii luonnollisesti S-Works Venge- ja Tarmac-malleihimme."
Tämä on mielipide, joka ilmenee edelleen Specializedin valinnassa määrittää Sramin Quark D-Zero AXS -tehomittari oman mallinsa sijaan. "Specialized Dura-Ace -pyörät käyttävät omaa tehomittariamme, vaikka Shimanolla on sellainen", sanoo Watt.
‘Mutta eTap AXS:ssä on niin paljon toiminnallista integraatiota, että haluat todella käyttää ryhmää kokonaisuudessaan saadaksesi siitä parhaan suorituskyvyn. Ennen kaikkea on kuitenkin hyvä antaa kuluttajille enemmän valinnanvaraa markkinoiden huipulla.’
Jos et löytänyt linkin apulaistoimittajamme Stu Bowersin ainutlaatuiseen ensikatsaukseen ja arvosteluun artikkelin yläosassa, löydät sen täältä. Stu on ainoa Yhdistyneen kuningaskunnan pyöräilymedian jäsen, jolla on ollut paljon aikaa käyttää ryhmää, joten muista tarkistaa hänen ajatuksensa eTap AXS:stä. Spoileri: se on melko hyvä.
