Planet X Pro Carbon edustaa fantastista hintatasoa ja se on monipuolinen unelma
Planet X on yksi uraauurtavista verkkobrändeistä, mutta sillä on kuitenkin kaksi myymälää, joissa voit tutustua käytäntöön ennen ostamista. Mutta ydin on edelleen verkossa, ja täällä voit nipistää pyöräsi rakenneosia joko valitsemalla "ilmaisista" vaihtoehdoista tai päivitysluettelosta. Se on intuitiivinen prosessi, ja sen avulla voit päivittää tiettyjä kohteita vaihtamatta koko pyörää.
Yksinkertaisuuden vuoksi olemme valinneet vakiomuotoisen SRAM Force -rakenteen Planet X:n äänekkäässä ja ylpeässä "cerise"-värissä.
kehys
Pro Carbonin kompakti runko käyttää hyväksi todettua kaavaa, jonka Giant on ensimmäisenä luonut. Putkien sijainti ja kulmat pitävät molemmat kolmiot minimikokoina, minkä väitetty hyöty lisää lujuutta ja jäykkyyttä.
Jotkut suhtautuvat varauksella estetiikkaan, sillä muodot poikkeavat selvästi perinteisestä – mutta sitten taas, käytettävissä olevien värimallien perusteella tämä ei haittaa Planet X:ää.
Maalin ja lakan viimeistely näyttää olevan hyvälaatuista, ja joidenkin putkien hienovarainen poimutus lisää myös Pro Carbonin ulkonäköä.
Haarukan aerodynaaminen profiili on siisti, kun taas paksu pääputki lupaa positiivista käsittelykokemusta, ja sen korkeus miellyttää monia potentiaalisia ostajia sen edistämällä taaksepäin kallistuvalla ajoasennolla.
Ryhmäryhmä
Vaikka Pro Carbon on saatavana useilla ryhmäsarjoilla – mukaan lukien Shimano Ultegra samalla 1 700 punnan hintalapulla – valitsimme SRAM Force -vaihtoehdon.
SRAM-komponentit eivät ainoastaan näytä tyylikkäiltä, vaan ne myös toimivat hyvin, ja jokaista vaihteenvaihtoa seuraa tyydyttävä kolina.
Vaikka jotkut suhtautuvat varauksellisesti DoubleTap-vaihdemekanismiin (joka käyttää yhtä vipua, jonka painat kokonaan alaspäin vaihtamiseksi tai vain puoliväliin, jos haluat vaihtaa ylös), pidämme siitä todella.
Hiilikuvut ja hiilijarruvivut auttavat myös vähentämään SRAM Forcen painoa verrattuna sen Shimano-kilpailijaan, ja ketjusieppari on hieno viimeistely.
Viimeistelysarja
Selcofin metalliseostangon, varren ja satulatolven lisäysten ansiosta Pro Carbonissa on arvokkaita ja luotettavia komponentteja, joiden pitäisi kestää kaiken, mitä pyörä kestää.
San Marco Ponza on melko universaalin mukava satula, mikä tekee mahdollisuudesta vaihtaa välitöntä vaihtoa pieneen.
Pyörät
’On uskomatonta, että he pystyvät laittamaan hiilipyörät siihen hintaan, muutamat ratsastajakaverit sanoivat katsellessaan Pro Carbonia.
Valitettavasti, vaikka ne todella näyttävät siltä, syväleikkaukset Vision Team 35 -vanteet ovat itse asiassa seosmetallia, mutta se ei heikennä niiden estetiikkaa.
Team 35s antaa todennäköisesti hieman aerodynaamista reunaa syvällä profiloinnilla ja ehkä jäykkyydellä, mutta tämä maksaa enemmän painoa kuin on tarpeen. Ehkä kevytmetallivanne hiilikuorella olisi voinut olla kompromissi?
Kuitenkin 25 mm leveät Hutchinson Nitro 2 -renkaat ovat kunnollinen kumppani Visioneille, ja ne on hyvin valittu pyörään.
Ajelu
On vaikea olla hämmästyttämättä Planet X:n väristä. Satumme pitämään täällä näkemästäsi 'cerise'stä, mutta jos tällaiset rohkeat sävyt eivät ole sinun makuusi, tulee myös Pro Carbon. Sevillan appelsiini ja ruskea lime sekä konservatiivisempi musta tai valkoinen.
Syrjään katsottuna, kun kyytiin nouseminen ja sillä ajaminen tuli, on alusta alkaen selvää, että Pro Carbon on pyörä, jonka kanssa monet voivat tulla toimeen.
Sen korkea pääputki ja kompakti rungon geometria avaa potentiaalisten asiakkaiden luetteloa merkittävästi. Tämä näkyy myös hyvin ajokokemuksena, ja sen tienvaimennusominaisuudet tekevät ajomukavuudesta välittömästi mukavan.
Vaikka se ansaitsee erinomaiset pisteet mukavuudesta, havaitsimme, että Pro Carbonista puuttui vain vähän innostusta tilanteissa, joissa vasara oli alhaalla.
Se tuntui hieman vaivalloiselta, kun yritettiin nousta satulaan; pyörät ovat riittävän jäykkiä, mutta ehkä niiden paino pidättelee niitä, tai ehkä se johtuu siitä, että rungossa on hieman enemmän joustavuutta kuin muissa pyörissä, mutta meistä ei tuntunut siltä, että pyörä saisi kaiken irti voimasta kestimme sen.
Kun pyörä on päässyt vauhtiin, se kantaa itseään hyvin, tuntuu vaka alta ja nälkäistään lisää, ja silloin SRAM Forcen tyydyttävä naksahdus herättää myös sinut.
Pro Carbonin ajettavuus on varmasti varma, ja se vastaa pyörän luonnetta siinä mielessä, että vaikka se säilyttää ennustettavuuden ja vakauden, siitä puuttuu tarkoituksenmukaisuus huolimatta melko tavallisista "maantiepyörän" numeroista. että geometria kertoo.
Paljon samaan tapaan kuin ajotuntuma on mukava eikä sähköinen, niin myös ajotuntuma, ja jos ottaisimme hitaan ja nykivän spektrin kahdeksi vastakkaiseksi päksi, Pro Carbon erehtyy ehdottomasti entinen – mutta tämä ei välttämättä ole huono asia, ja ennustettavuus ja vakaus ovat epäilemättä positiivisia piirteitä monille ratsastajille, jotka eivät etsi kilpa-ajettaustasoa.
Osta Planet X Pro Carbon alkaen 1 200 puntaa Planetx.co.uk
Geometria
| Vaatinut | Mitattu | |
|---|---|---|
| Top Tube (TT) | 570mm | 571mm |
| Istuinputki (ST) | 520mm | 525mm |
| Down Tube (DT) | 618mm | |
| Haarukan pituus (FL) | 368mm | |
| Pääputki (HT) | 165mm | 163mm |
| Pään kulma (HA) | 73 | 72.2 |
| Istuinkulma (SA) | 73 | 73.8 |
| Akseliväli (WB) | 1000mm | |
| BB-pudotus (BB) | 68mm | 73mm |
Specification
| Planet X Pro Carbon | |
|---|---|
| Frame | Planet X Pro Carbon |
| Ryhmäryhmä | SRAM-voimat |
| Jarrut | SRAM-voimat |
| Ketjusarja | SRAM-voimat |
| Kasetti | SRAM PG1170, 11-28 |
| Baarit | Selcof KP04 matala pudotus |
| Varsi | Selcof KA04 alloy |
| Satulatolppa | Selcof 56 alloy |
| Pyörät | Vision Team 35 clincher |
| Satula | San Marco Ponza |
| Paino | 8,06kg |
| Ota yhteyttä | planetx.co.uk |
