Zippin täysin uudet XPLR-soratangot

Sisällysluettelo:

Zippin täysin uudet XPLR-soratangot
Zippin täysin uudet XPLR-soratangot

Video: Zippin täysin uudet XPLR-soratangot

Video: Zippin täysin uudet XPLR-soratangot
Video: Solving the Biggest Starship Problem, Amazing Falcon Heavy Viasat 3 Launch & More 2024, Huhtikuu
Anonim

Road speed guru, Zipp, lanseeraa sorapainotteisen Service Course 70 ohjaustankolinjan

Se kertoo, kuinka suuri vaikutus sorapuomilla on pyöräteollisuuteen, kun Zipp – maantie-, ilmailu- ja nopeuteen keskittyvä merkki – kiinnittävät huomionsa myös off-road-tuotteisiin.

Aiemmin tänä vuonna Zippin hiilikuituvannevalikoima laajeni edelleen off-road-kategorioihin, mukaan lukien täysin uusi MTB-mallisto, ja tänään lanseerataan kaksi upouutta ohjaustankoa: Service Course SL 70 XPLR ja Service Course 70 XPLR, molemmissa sora/all-road-fokus.

Nimeni - XPLR - on pohjimmiltaan lyhennetty "explore"-muoto, joka viittaa Zippin tavoitteeseen luoda baari, joka pystyy kuljettamaan pyörät kauas syrjäytyneeltä tieltä.

Kuva
Kuva

Molemmat ovat metalliseostankoja, ja kuten saatat arvata, Service Course SL on kevyempi näistä kahdesta, ja siinä käytetään edistyneempää rakennetta ja materiaaleja. Väitetty paino on 260 g (42 cm) verrattuna vakioversion 305 g:aan..

SL maksaa kuitenkin kaksi kertaa niin paljon: 109 puntaa vs. 54 puntaa

Molempien mitat ovat täsmälleen samat, ja uudessa tankomuodossa on enemmän kuin ensi silmäyksellä näkee.

Tärkein osa uudessa tankomuodossa oli levenevän tangon luominen, joka ei aiheuttanut vaihteiden/jarrujen vipujen liiallista taipumista - mikä on monien tällä hetkellä markkinoilla olevien soratangojen tilanne - ja joka voi vaikuttaa negatiivisesti vaikuttaa vipukupujen ergonomiaan.

Kuva
Kuva

Kuten nimestä voi päätellä, molemmissa uusissa tangoissa on 70 mm ulottuvuus, ja niissä on 3° taaksepäin suuntautuva 5° ja 11° ulosveto, joista jälkimmäinen on ratkaiseva osa tangon leveyden pidentämisessä vipujen alapuolella., mutta heikentämättä niiden asentoa, jotta käden/ranteen asento on neutraali ajettaessa hupuissa.

Zipp on valinnut myös erittäin kompaktin 115 mm:n pudotuksen. Sen ehdottama muoto on parempi, jotta käden asennon vaihtaminen konepellistä putoamiseen on helppoa, myös ilman, että asento tulee liian aggressiiviseksi, ja säilyttää vaihde- ja jarruvivut. helposti ulottuvilla riippumatta siitä, missä kätesi ovat baarissa.

Molemmat tangot ovat heti ostettavissa, SL on saatavana 40, 42, 44 ja 46 cm leveinä, kun taas vakioversiosta on jätetty pois vain kapein 40 cm koko.

Suositeltava: