Rauhallinen 145 km tasainen vaihe 10 antoi pelotonille mahdollisuuden ylimääräiseen lepopäivään
Giro d'Italian vaihe 10 Ravennasta Modenaan oli yksi helpoimmista elävän muistin joukosta, ja Strava-tietojen tarkastelun jälkeen näyttää siltä, että jopa me amatöörit olisivat pysyneet mukana.
Esken voitti lopulta ranskalainen pikajuoksija Arnaud Demare (Groupama-FDJ), mutta ennen kiihkeää viimeistä 10 kilometriä kilpailu osoittautui suhteellisen hyväntahtoiseksi.
Emilia-Romagnan alueen halki 145 kilometrin mittainen vaihe sisälsi vain 140 metriä pystysuoraa korkeutta pitkillä, suorilla teillä ja vähäisellä tuulella. Tämä helppo parcours sai pelotonin ottamaan sen erittäin rauhallisesti ja pitämään lavaa ylimääräisenä lepopäivänä.
Kun Demare oli vierinyt linjan yli, vaiheen keskinopeudeksi otettiin 40,256 kmh, mutta tätä paisutti äkillinen nopeuspurkaus sprintin viimeisillä kilometreillä.
Yhdysv altalaisen Larry Warbassen (AG2R La Mondiale) Strava-profiilin mukaan vaiheen nopeus oli itse asiassa pienempi 38 km/h, joka niin tasaisessa maastossa lähes 200:n joukossa tarvitsee vain pienimmän määrän tehoa..
Itse asiassa Warbassen tarvitsi vain 137 wattia koko vaiheen aikana, minkä jopa me tavalliset ratsastajat voisimme helposti saada keskimäärin 4 tunnin ja 45 minuutin ajon aikana.
Ota vaiheen ensimmäiset 100 km ja tilastot ovat vieläkin huonommat. Keskinopeus vain 35 km/h, Warbasse nappasi vaatimattoman 127 watin tehon, jossa oli vain yksi huomattava piikki 702 wattiin ensimmäisen 3 tunnin ja 34 minuutin aikana. Ensimmäisen 20 kilometrin aikana Warbasse tuskin rikkoi 100 watin keskiarvoa.
AG2R-La Mondialen kuljettaja otti asiat niin rennosti, että hänen keskimääräinen sykensä pysyi tänä aikana 87 bpm:ssä, mikä on alhaisempi kuin joidenkin ihmisten leposyke.
Vaikka asiat alkoivat kuumeta viimeisellä 20 km:llä, Warbasse oli selvästi kynnyksensä alapuolella, kun keskiteho oli vain 190 wattia 40 minuutin ajan huolimatta hänen keskinopeudestaan 47,9 kmh.
Se ei myöskään ollut vain Warbassen tilastot, jotka osoittivat, kuinka helppo päivä oli. Team Sunwebin maanmiehen Chad Hagan täytyi painaa vain 132 wattia koko vaiheen ajan, kun taas hänen keskimääräinen sykensä 88 bpm sai vaikutelman siltä, että hän viettäisi aikaa rannalla.
Luca Covili oli irtautumassa täydet 110 km, mutta silti hänen täytyi painaa vain keskimäärin 200 wattia, kunnes hän jäi kiinni 30 km:n päässä linjasta.
Jopa Thomas De Gendtin dieselmoottorilla, joka ajoi etupuolella pikajuoksija Caleb Ewanin avuksi, oli helppo työntää vain 179 wattia neljä tuntia keskinopeudella 38 kmh. Vähäraha miehelle, joka on niin tottunut keräämään v altavia lukuja yksin irtisanoutuessaan.
Valitettavasti tällainen helppo ratsastus tarkoittaa melko tylsää kilpailua Stage 10:n kanssa, joka on todella osoittautunut puristeille. Valitettavasti vaihe 11 Carpista Novi Ligureen näyttää siltä, että se voisi olla enemmän samaa.
