Cycling UK sanoo, että turvallisten ja kohtuuhintaisten liikennevaihtoehtojen puute pahentaa nuorisotyöttömyyttä, kun taas nuoret tukevat tiukasti kaistaa
Pyöräkaistojen poistaminen vaikuttaa suhteettoman paljon nuoriin, Cycling UK on varoittanut.
Kansallinen pyöräilyhyväntekeväisyysjärjestö kertoo, että alle 25-vuotiaat, jotka tukevat pyöräteitä enemmän kuin vanhemmat ikäryhmät, kärsivät enemmän koronaviruspandemian taloudellisista vaikutuksista ja heillä on rajoitetumpi pääsy turvalliseen ja edulliseen matkustamiseen.
Yhdistyksen puolesta tehty YouGov-tutkimus paljasti, että 71 % 18–24-vuotiaista kannattaa uusien pyöräteiden luomista verrattuna 55 %:iin yli 54-vuotiaista, ja opiskelijoista 77 % kannattaa.
Cycling UK väittää, että saavuttaakseen hallituksen tavoitteen kaksinkertaistaa pyöräilyn taso vuoteen 2025 mennessä, kaistaa on luotava lisää, ja niiden poistaminen pienen äänekkään vähemmistön vastustuksen vuoksi koskettaa eniten nuoria.
Se mainitsee myös 1990-luvulta lähtien nousseet ajokustannukset, nuorten hinnoittelun ja koronaviruksen aiheuttamat huolenaiheet, jotka ovat lykänneet monia joukkoliikennettä.
Duncan Dollimore, Cycling UK -kampanjoiden johtaja, sanoi: Ison-Britannian on katsottava tulevaisuuteen pandemian jälkeen ja tuettava kaikkia niitä nuoria, jotka ovat uransa alussa tai juuri aloittamassa - osa sitä on harkittava heidän käytettävissään olevia kuljetusvaihtoehtoja.
'Nuorten työttömyyden ennustetaan kasvavan, ja tämä vain pahenee, jos heiltä evätään halvat ja tehokkaat liikennevaihtoehdot, kuten pyöräily. Auton osto- ja käyttökustannukset, huoli julkisista kulkuneuvoista tai sen puute voivat kaikki olla merkittäviä esteitä nuorten työllistymiselle, mutta ne voitaisiin monille voittaa, jos meillä olisi turvalliset erillisten pyöräteiden verkostot.'
Ruby Seber, 23-vuotias kahvilatyöntekijä Glasgowssa ja pyöräilee töihin, sanoi: Se on minulle nopein, edullisin ja terveellisin vaihtoehto sekä loistava tapa saada raitista ilmaa. Pyörätiet ovat kuitenkin hyvin satunnaisia, joten se ei usein tunnu kovin turvalliselta.
'Mikään muu kulkuväline ei ole minulle vaihtoehto, koska olen rokotuslistan lopussa ja en halua käyttää joukkoliikennettä. Onneksi Glasgow'n kaupunginv altuusto päätti pitää Kelvingrove Parkin läpi kulkevan tien suljettuna ajoneuvoilta, mikä on ollut hienoa – toivottavasti he tekevät samanlaisia päätöksiä tulevaisuudessa.'
Dollimore lisäsi: 'Se ei ole autojen vastainen, kuten jotkut väittävät, mutta se on häpeämättömän pyörä- ja kansanmyönteinen.'
