All-City Space Horse -matkapyöräarvostelu

Sisällysluettelo:

All-City Space Horse -matkapyöräarvostelu
All-City Space Horse -matkapyöräarvostelu

Video: All-City Space Horse -matkapyöräarvostelu

Video: All-City Space Horse -matkapyöräarvostelu
Video: All-City Space Horse microSHIFT - Your Cosmic Companion ☄️🐎 2024, Saattaa
Anonim

Säkenöivä täysiverinen, joka juoksee iloisesti koko päivän

Nopeat tievuotiskaudet, sora-ajoa, työmatkaa ja tietysti kuormitettua kiertoajelua. Vaikka omistaisit eri pyörän kaikkeen, tarvitset silti sellaisen, joka pystyy tekemään kaiken.

Tuo pyörä on avaruushevonen. Ainakin All-Cityn arvion mukaan.

Sen geometriassa sekoittuu tie ja satunnaisuus, suhteellisen lyhyt takapää ja keskimääräistä alhaisempi alatuki, joka lisää ketterää käsittelyä kuormittamattomana ajettaessa ja lisää vakautta, kun sen satulalaukut ovat täynnä.

Osta Spice Horse -maantiepyörä All-Citystä

kehys

Hyvin klassinen ja minimalistinen, Space Horsen runko on heti ihastuttava. Suoran letkun ja klassisen ei-kompaktin geometrian ansiosta tasainen kruunuinen haarukka on huippuluokkaa.

Itse asiassa, raaputa se. Kim altava maali on kuorrutus päällä. Yläputken yläpuolelle työntyvän pääputken pino on kohtalainen, mutta kestävyys on edelleen hyväksyttävää.

Retrotyylinen juotettu istuimen kaulus näyttää upe alta, samoin kuin valukappaleet, kun taas moderni vaihdettava vaihtajan ripustin on järkevä myönnytys nykymaailmalle.

Kaikki kaapelit kulkevat ulkopuolelta, ja alakiinnike on BSA 68 mm:n standardiliitin. All-City on valmistanut nimettömästä kaksinkertaisesta kromiteräksestä erikoistarran, joka näyttää ikään kuin Reynoldsilta.

Emme voi sanoa, että huomasimme eron. Se ajaa niin sujuvasti ja nopeasti kuin tämän tyyppiseltä pyörältä voi toivoa, eli kohtuullisesti.

Kuva
Kuva

Jos tilaa 42 mm:n renkaille ja lokasuojille, mahtuisit melkein leveämmäksi, jos hylkäät lokasuojat.

Pieni närästys, mutta olisimme arvostaneet kolmatta sarjaa vesipullon kiinnikkeitä alasputken alapuolelle, jotta lisäkapasiteettia olisi ylitettäessä aavikot, tundrat ja muut.

Ryhmäryhmä

Sramin 11-nopeuksinen Rival-ryhmäsarja näkyy täällä yhden renkaan muodossa. SunRace 11-42 -kasettiin yhdistetyn 44-hampaisen eturattaan ansiosta se tarjoaa yhtä helpon alhaisen vaihteen kuin laajallakin kaksoisasennuksella.

Onneksi se riittää vain estämään sinua joutumasta ongelmiin, kun olet kuormattu ja osoittaa ylämäkeen. Etukoneistoa ei tarvita, vaihtaminen on yksinkertaisempaa, painoa säästyy ja estetiikka paranee.

Monet ratsastajat ovat muodostaneet mielipiteen Sramin DoubleTap-vaihteenvaihdosta, jossa yksi vipu ohjaa sekä ylös- että alasvaihdetta. Olemme varmasti tehneet rauhan, ellemme ystäviä sen kanssa.

Kaapelikäyttöiset TRP Spyre-C -jarrut on helppo säätää, niiden tehoa lisää 160 mm:n roottoreiden käyttö.

Viimeistelysarja

Jakelijan valitettavasti nimeltään Gusset-talobrändi tarjosi meidät paljon enemmän osiin kuin niiden nimimerkkiin. Pidimme erityisesti lujasta linjassa olevasta satulatolpasta.

Kiinnitetyt teräsosat ja kaksoispultit helpottavat säätöä ja ovat todennäköisesti tuhoutumattomia. Satula sopii todennäköisesti myös useimpiin makuun, sillä sen tavanomainen profiili ei pelota hevosia ja siinä on keskimääräistä enemmän verhoilua.

Tangot ovat perinteisiä tiemalleja. 46 cm leveät ne ovat leveitä, mutta ne eivät vastaa muiden retkipyörien v altavat levenevät mallit.

Kuva
Kuva

Pyörät

Matkapyörät voivat olla hieman kevyitä kastikkeelle, joten avaruushevosesta kannattaa löytää Halo Vapoursin muotoinen kunnolla vetoketjullinen pyöräsarja, joka kytkeytyy lähes välittömästi 120-vaihteen ansiosta. point pickup hub.

Tämä tarkoittaa, että ne siirtävät tehoa heti, kun painat polkimia. Se tarkoittaa myös, että ne lähettävät voimakasta "rzzzzzz" -ääntä, kun ajat vapaata.

Mass altaan erittäin pieni ja leveällä 21 mm:n sisäreunaleveydellä ne ovat valmiita asennettavaksi myös putkettomina. Niihin on kiinnitetty vanhoja Surly Knard -renkaita.

Täysin 41 mm leveät, ne ovat tarpeeksi mutkaisia soralle, mutta tiiviin keskipinnan ansiosta ne rullaavat myös hyväksyttävän hyvin asf altilla.

Ensimmäiset vaikutelmat

Pedaalien ensimmäisellä kierroksella Space Horse jyrisee mukana. Kuitenkin, kun laukkaava kehys on tiukka runko, se ei tunnu töykeältä.

Itse asiassa se kääntyy vaikuttavan nopeasti retkipyöräksi verrattain terävien kulmien ansiosta. Tätä nopeaa sarjaa lisäävät kevyet pyörät.

Huolimatta leveistä Surly Knard 41 mm:n renkaista, ne auttavat avaruushevosta tuntemaan olonsa täysiverisemmiksi kilpailijaksi kuin lumpen-pakkahevonen.

Se on kiehtova ehdotus, joka on näppärämpi kuin odotimme.

Matilla

Space Horsen akseliväli on lyhenne sanoista retkipyörä, mutta sen pään kulma ei myöskään ole liian löysä.

Tämä keskimääräistä räjähdysmäisempi geometria yhdistettynä räjähtäviin off-road-renkaisiin näyttäisi olevan ihanteellinen ratsu varustettavaksi pyöräreppuilla eri maastoretkiä varten.

Mutta vaikka se pärjää hyvin pyöräilymuulina, se pärjää yhtä hyvin tiellä raskaiden laukkujen kanssa.

Osoittautuessamme vähemmän raskaaksi kuin haravoitetuimmat vaihtoehdot, mutta emme kuitenkaan koskaan tunteneet oloani liian nykiväksi, vietimme suuren osan ajastamme pyöräillessämme perinteisillä asf altille suuntautuneilla renkailla.

Kuva
Kuva

Näiden vaihtaminen teki siitä eloisampaa tiellä, vaikkakin sorakyvyn kustannuksella.

Riippumatta siitä, kuinka käytät sitä, pyörän yleisen nopean kallistuksen mukaisesti etuosa on melko matala.

Sopii tavanomaiseen tietyöhön, muutaman tunnin kuluttua huomasimme, että otteen pitäminen oli hieman hankalaa.

Jos haluat ajaa rauhallisemmin, on luultavasti parasta kääntää varsi ylöspäin ja nostaa tangot korkeammalle.

Käsittely

Jäykkään rungon ja kevyiden pyörien ansiosta avaruushevosella on kunnollinen nopeus, mikä tekee siitä tehokkaan alustan useisiin eri sovelluksiin.

Offroad, rakastamme Sramin 1x11-ryhmäsarjan luotettavuutta. Pystyy helposti nostamaan itseään ja laukkuja ylös hirveimmille kukkuloille, asf altilla suuret hypyt vaihteiden välillä saattavat häiritä joitain ajajia.

Silti kukaan ei todennäköisesti jää vähäiseksi 11-42-kasetin tarjoaman v altavan kokonaisvalikoiman vuoksi. TRP:n Spyre-jarrut ovat hyviä kaapelikäyttöisille malleille, vaikka ne eivät estä mitään hydraulikäyttöisiä vaihtoehtoja.

Ainakin niiden ansiosta vivut pysyvät pieninä ja hyvännäköisinä. Täysin 46 cm leveänä ohjaustanko on erittäin leveä.

Jos pyörän käsittelyssä on paljon tilaa, ne sopivat sen monipuolisiin kykyihin näyttämättä liian epätavallisilta tiellä.

Löysällä maastolla tai lisäsarjaa tuettaessa renkaat tarjoavat tonnia pitoa ja iskunvaimennusta, vaikka niiden paino pitää pyörää hieman taaksepäin päällystetyillä pinnoilla.

Kuva
Kuva

LUOKITUKSET

Frame: Retrotyylinen suora letku ja klassinen geometria. 7/10

Komponentit: Laaja valikoima 1x vaihteisto ja kunnollinen viimeistelysarja. 8/10

Pyörät: Vetokkaat pyörät, jotka on suojattu rasvaisilla soraystävällisillä renkailla. 8/10

Ajelu: Kun se on vauhdissa, se on odotettua vetoketjuisempi. 7/10

Säkenöivä täysiverinen, joka juoksee iloisesti koko päivän.

Osta Spice Horse -maantiepyörä All-Citystä

Geometria

Kuva
Kuva
Koko 55cm
Paino 11,4kg
Top Tube (TT) 555mm
Istuinputki (ST) 565mm
Pino (S) 589mm
Kattavuus (R) 379mm
Chainstays (C) 440mm
Pään kulma (HA) 72 astetta
Istuinkulma (SA) 73 astetta
Akseliväli (WB) 1030mm
BB-pudotus (BB) 77mm

Spec

Koko kaupungin avaruushevonen
Frame Kaksoisnapainen teräshaarukka
Ryhmäryhmä Sram Rival 1, 11-vaihteinen
Jarrut TRP Spyre mekaaniset levyt
Ketjusarja Sram Rival 1, 44t
Kasetti SunRace, 11-42
Baarit Genetic Flare
Varsi Genetic SLR
Satulatolppa Geneettinen
Pyörät Halo Vapour, Surly Knard 41mm renkaat
Satula Gusset
Ota yhteyttä ison-distribution.com

Suositeltava: