Pormestari Khan kysyy "kuinka monta muuta asukastanne on vammautettava tai tapettava", kun kaupunginv altuusto hylkää pyöräilyinfrastruktuurisuunnitelmat

Sisällysluettelo:

Pormestari Khan kysyy "kuinka monta muuta asukastanne on vammautettava tai tapettava", kun kaupunginv altuusto hylkää pyöräilyinfrastruktuurisuunnitelmat
Pormestari Khan kysyy "kuinka monta muuta asukastanne on vammautettava tai tapettava", kun kaupunginv altuusto hylkää pyöräilyinfrastruktuurisuunnitelmat

Video: Pormestari Khan kysyy "kuinka monta muuta asukastanne on vammautettava tai tapettava", kun kaupunginv altuusto hylkää pyöräilyinfrastruktuurisuunnitelmat

Video: Pormestari Khan kysyy
Video: Friday Live Chat Crochet Community Podcast 2024, Saattaa
Anonim

Lontoon pormestari kirjoittaa avoimen kirjeen Kensingtonin ja Chelsean neuvostolle erillisten pyörätiesuunnitelmien hylkäämisestä

Lontoon pormestari Sadiq Khan on arvostellut paikallista kaupunginv altuustoa sen vastustamisesta uutta pyöräilyinfrastruktuuria ja kysynyt "kuinka monta muuta asukastanne on vammautettava tai tapettava", ennen kuin he ottavat pyöräilyturvallisuuden vakavasti.

Kensington and Chelsea Council ilmoitti, että se ei tue suunnitelmia rakentaa 42 miljoonan punnan arvoinen erillinen pyörätie Wood Lanen ja Notting Hill Gaten välille, vaikka suunnitelmat ovat vielä julkisessa kuulemisvaiheessa.

Tämä pakotti Khanin kirjoittamaan neuvostolle avoimen kirjeen, jossa hän kritisoi sen toimia ja väitti, että "ei ole mahdollista tehdä mitään teiden turvallisuudelle".

Osoittaessaan kirjeen v altuuston johtajalle Elizabeth Campbellille, Khan kirjoitti: Kirjoitan ilmaistakseni syvän tyytymättömyyteni teidän ja v altuutenne toimiin julkisessa kokouksessa 13. kesäkuuta keskustellakseen ehdotuksista Holland Park Avenuelle ja Notting Hill Gate.

'En usko, että voit sanoa, että olet kuunnellut yleisöä ja asukkaiden näkemyksiä järjestelmän eduista ja haitoista, kun kuulemisaika ei ole vielä päättynyt.'

Työväenpuolueen pormestari mainitsi sitten 128 törmäystä, jotka olivat tapahtuneet 6 kilometrin pituisella reitillä viimeisten kolmen vuoden aikana ennen sitä ja väitti, että jos ehdotetut turvatoimenpiteet olisivat olleet käytössä vuonna 2009, Eilidh Cairnsin kuolema olisi ollut "erittäin epätodennäköistä".

Khan pyysi sitten neuvostoa työskentelemään Transport for London -yhtiön kanssa uusien suunnitelmien parissa, koska hän myös syytti neuvostoa siitä, että se jätti huomiotta jalankulkijoiden kohtaamat ongelmat, jotka hänen mukaansa infrastruktuuri ratkaisee, sekä rohkaisee puhtaampaa ja vihreämpää liikennettä.

V altuusto ilmoitti vastustaneensa suunnitelmia ottaa käyttöön pyöräilyinfrastruktuuri, koska ilmanlaatua ja ruuhkia koskevat perusteet olivat huolissaan.

Suunnitelmien vastustus sai mainetta sen jälkeen, kun televisiojuontaja Jeremy Clarkson twiittasi: He aikovat kaataa kaikki puut helpottaakseen pyöräilijöiden elämää. Tarkoitan, kuka äänesti näitä ihmisiä? Miksi.'

Neuvosto vastasi Khanin kirjeeseen tänään neuvoston jäsenen Johnny Thalassitesin pitäen kiinni päätöksestä.

'Tuimme kuulemista ja odotimme näin kauan ottaaksemme kantaa, jotta Transport for London (TfL) voisi tehdä asian asukkaillemme ja yrityksillemme, sanoi Thalassites.

'Mielestämme he eivät tehneet niin. En usko, että TfL:n suunnitelmat ovat oikea tapa pitää ihmiset turvassa teillämme. Mutta vaihtoehtoja ei tarjottu.

Suositeltava: