Van Garderenin suosikkiase sunnuntain Tour de Francen joukkueaika-ajoon näyttää todellakin erittäin nope alta
Koulutus Ensimmäinen ratsastaja Tejay van Garderen on hyvin varusteltu huomiseen joukkueaika-ajoon Cannondale SuperSlice -aikaajopyörällään, jossa on sarja hienovaraisia mukautuksia ajajalle.
Huomisen Tour de France -joukkueen aika-ajo on esittely vakavasta tekniikasta ja suurille GC-ehdokkaille mahdollisuus voittaa muutama tärkeä sekunti kilpailun alussa.
Kun otetaan huomioon lavan tasainen luonne ja pelissä olevat joukkuemuodostelmat, nopeudet ovat erittäin korkeat. Ei siis ole yllätys, että van Garderen käyttää melko paksua 56-hampaista ketjurengasta.
Asia perspektiivissä, 58-11:ssä 100 rpm:n poljinnopeudella, mikä tarkoittaa 65 km/h nopeutta. Melko törkeä risteilyvauhti, mutta sellainen, jota emme yllättyisi nähdessämme huomenna.
Pyörää tarkemmin katsottuna van Garderen ei selvästikään suosi mukavuutta nopeuden sijaan, koska hän käyttää hiekkapaperia ohjaustangon teipin sijasta ohjaustangoissa ja jatkeissa. Tämä todennäköisesti vähentää vetovastusta etupäässä ja parantaa pitoa ankarassa maastossa.
Kaupallisesti saatavan SuperSlicen mukana tulee levyjarrut, mutta van Garderen on valinnut vannejarrut. Tiimi on aiemmin käyttänyt levyjarrumallia, ja ehkä van Garderen etsii pieniä parannuksia aerodynamiikkaan ja painoon myöhemmin kisan aikana tulevissa mäkisemmissä aika-ajoissa.
Ehkä oudoin muutos on Shimano Ultegra -etujarrun käyttö. Kukaan ei arvaa, miksi Education First ei ole käyttänyt Shimanon huippuluokan Dura-Ace-jarruja, mutta veikkaan, että koska kyseessä on poikkeama vakiorungosta, Ultegra-suorakiinnitysjarrut saattoivat olla ainoa malli, joka sopii tähän malliin.
Van Garderen käyttää integroitua kampisarjaa, hämähäkkipohjaista Power2Max-tehomittaria, joka on perinteisesti ollut suosikkivaihtoehto Cannondalen SiSL 2 -kammen kanssa.
Pyörässä on myös Vision metron -takapyörä ja syväleikkaus Vision Metron 81 SL -etupyörä. Hän on verrannut Vittoria Corsa Speed 25 mm:n putkirenkaita – hieman leveämpi kokoonpano kuin jotkut kilpailijat ovat valinneet.
GC-ehdokkaana, jolla on vahva aika-ajomuoto, odotamme innolla, kuinka van Garderen ottaa TT-pyöränsä käyttöön tulevina viikkoina.
