Cervélon uudet premium-Áspero-pyörät ovat kevyempiä, vain langattomia ja aerodynaamisesti hienostuneita
Cervélo on julkaissut Áspero-5:n, ahdettu version jo ennestään nopeasta sorapyörästään, mutta tämä lisänopeus tuo korkeamman hintalapun.
Alkuperäinen Áspero, joka julkaistiin kaksi vuotta sitten, tuli merkinnällä "haul ass, not cargo" ja kanadalainen tuotemerkki lupasi maantiepyörän k altaista suorituskykyä. Tämän uuden julkaisun myötä tätä riviä on hieman muutettu: "kuljeta enemmän persettä, ei rahtia".
Vaikka sorapyöräily on lisääntynyt muutaman viime vuoden aikana, suurin osa painopisteestä on ollut seikkailussa mukavuuden ja matkatavaroiden etusijalla – mutta ei täällä.
Cervélo sanoo: Vedimme rajan likaan, kun lanseerasimme Ásperon: toimme vauhtia soramaailmaan. Cervélossa suunnittelu ei kuitenkaan ole koskaan valmis, ja jokainen ajo on tilaisuus pohtia tapoja tehdä ratsastajista nopeampia; etsimme väsymättä paikkaa, jossa innovaatio, suorituskyky ja kokemus kohtaavat.'
Lue arvostelumme alkuperäisestä Cervélo Ásperosta täältä
Inspiroiva
Áspero-5:n tärkein päivitys on aerodynamiikka.
Cervélon mukaan uusi kehys on sekä 10 % kevyempi että säästää 32 g vetoa. Brändi korostaa sekä pelotonin puutetta sorakilpailuissa että monien polkujen avoimuutta oikeuttaakseen roiskumisen 5.
Integraatioon on sisällytetty myös piilotetut jarruletkut ja elektroniset kaapelit, jotka tekevät näistä upeista pyöristä entistä puhtaampia ja lisäävät brändin insinöörien filosofiaa: "Jos se näyttää nope alta, se luultavasti on sitä."
Áspero-5:stä on kolme mallia: "halvimmassa" on 1x12 Sram Force eTap AXS; siitä ylöspäin on 2x12 Shimano GRX 815 Di2 -specced pyörä; kun taas ison koiran mukana tulee 1x12 Sram Red eTap AXS.
Osta Cervélo Áspero-5 nyt
Se säilyttää myös Ásperon parhaat palat, mukaan lukien TrailMixer-sirun, joka varmistaa tasaisen käsittelyn 700c:n ja 650b:n renkaiden välillä ja välyksen jopa 45mm ja 51mm renkaille.
Tubeless-valmiit Reserve-pyörät siirretään, mutta kaksi parasta mallia ovat vaihtaneet DT Swiss 350 -napoihin, kun taas Sram Force -spesifikattu pyörä pysyy 370s.
Tekniset tiedot ja hinta
Nämä parannukset eivät kuitenkaan ole halpoja. Edellisessä sukupolvessa on yli 2 000 puntaa: Force eTap AXS 1 maksaa 8 199 puntaa, GRX RX815 Di2 hieman korkeampi hintaan 8 699 puntaa ja Red eTap AXS tarjoaa sinulle 10 puntaa., 799.
Kaikkien kolmen mukana tulee tehomittari, yläputkisäilytyspussi, Prologo Dimension Nack -satula ja Panaracer Gravel King SK -renkaat.
Osta Cervélo Áspero-5 nyt
Unohda suorituskyky, mutta ostajien todennäköisesti tärkein päätös on epäilemättä väri. Valittavana on muutaman erittäin toivottavan vaihtoehdon välillä. Siellä on kiiltävä vihreä ja punainen "lime shimmer" ja vastaavasti kiiltävä violetti ja vihreä "violetti auringonlasku". Jos pidät asioista hieman hillitymmästä, vaikka kehyssarja on saatavana myös kaikkialla mustana värinä.
