Osittain tulivuori, osittain kookos ja infrapunasäteilyllä toimiva dhb Aeron Storm ei ole tavallinen takki
'Olen kyynikko, se on työni, dhb:n tuotepäällikkö Ben Hewitt myöntää. Materiaalien valmistajat tulevat luokseni ja sanovat, että kankaamme tekee tätä, se tekee tuota, ja otat sen ripaus suolaa. Mutta dhb Aeron Storm -takissa käytetyn 37,5:n materiaalin on tieteellisesti todistettu auttavan sinua suoriutumaan paremmin pyörällä.’
Vaikka et ehkä tunne materiaalia 37,5, nämä numerot ovat epäilemättä kehon optimaalisen sisälämpötilan celsiusasteina. Pari kymmenesosaa kumpaankin suuntaan voi olla epätoivoisen epämukavaa, muutama aste katastrofaalinen. On erittäin epätodennäköistä, että poljet itsesi koskaan absoluuttiseen miinukseen, mutta on turvallista sanoa, että poikkeamat tuosta kultaisesta numerosta estävät vakavasti urheilullista suorituskykyä.
’Aeron Storm ei tarkoita vain sitä, että se on täysin vedenpitävä, Hewitt jatkaa.”Kyse on myös siitä, että annat ihosi hengittää, koska jos ihosi voi hengittää, voit säädellä sisälämpötilaasi, mikä tarkoittaa, että voit mennä kovemmin ja nopeammin pidempään. Hiljattain Coloradon yliopistossa tehty tutkimus osoitti, että pyöräilijä voisi viettää 42 % enemmän aikaa täydellä kaasulla, kun hänen sisälämpötilaansa säädettiin erityisillä vaatteilla. Ja mitä niissä vaatteissa oli? 37,5 sekoitettu kangas.’
hiekkaa tuhkaksi
Dhb Aeron Storm on valmistettu monikerroksisesta laminaatista, jossa kestävä, täysin vedenpitävä kalvo on liitetty hengittävään sisäkerrokseen. Tämä hengittävä kerros ei kuitenkaan ole sitä, mitä saatat löytää muu alta.
’Storm-takin sisäkerrokseen on painettu kookospähkinänkuoren aktiivihiilihiukkasia ja vulkaanista hiekkaa, sanoo tohtori Greg Haggquist, 37:n perustaja.5. "Nämä hiukkaset ovat kuivausaineita, joten ne yrittävät kuivata ympäristöään." Niillä on myös paljon pinta-alaa ja ne imevät energiaa ihmiskehosta.
’Ajaessasi tuot suuren määrän lämpöä ja pysyäksesi tehokkaana ja jatkaaksesi niiden wattien tehoa kehosi tarvitsee haihduttaa lämpöä. Paras tapa tehdä tämä on kosteuden haihduttaminen – hikoilu. Useimmat ihmiset ajattelevat hikeä nestemäisessä muodossa, mutta itse asiassa se alkaa höyrynä. Se muuttuu nestemäiseksi vasta, kun ihon ympärillä oleva kosteus laskee 65 %:sta, jolloin alat tuntea olosi epämukavaksi, 85 %:iin, jolloin höyry nesteytyy, koska vesimolekyylejä on enemmän kuin ihosi ympärillä oleva ilma pystyy sitomaan. Tämä tarkoittaa, että ajon aikana on hyvin lyhyt aika, ennen kuin kohonnut ruumiinlämpösi aiheuttaa epämiellyttävää hikoilua ja suorituskyvyn viivettä.’
Useimmat vedenpitävät hengittävät kalvot edellyttävät, että ihon ja takin välinen suhteellinen kosteus on noin 75 %, ennen kuin vesimolekyylit alkavat työntää tiensä ulos, jolloin sisälämpötilasi alkaa jo nousta. Tämän torjumiseksi monet muut valmistajat lisäävät kalvon läpäisevyyttä, mutta tämä voi mahdollisesti vaarantaa vedenpitävyyden. Onneksi Storm-takkiratsastajan kann alta dhb on löytänyt tavan olla sekä erittäin hengittävä että täysin vedenpitävä.
Haggquistin mukaan avain tämän ongelman ratkaisemiseen on "huijata" Stormin hengittävä kalvo uskomaan, että kosteus on 75 % tai enemmän ja jättää ihon onnelliseksi paljon alhaisemmalla ilmankosteudella. Lyhyesti sanottuna Storm antaa sinun hikoilla kuin sinulla ei olisi sitä päälläsi.
’Tämän vaikutuksen luomiseksi meidän on ensin saatava hikihöyry pois iholta ja takin sisäpuolen pinnalle, Haggquist sanoo. Vulkaaninen hiekka ja kookospähkinän kuorihiukkaset tekevät tämän, koska ne rakastavat imeä vettä. Nämä hiukkaset muodostavat vain 18 g Storm-takin painosta, mutta se vastaa 10 000 hiukkasta ihohuokosia kohti. Pinta-ala takin sisällä on siis 800 % suurempi kuin vastaavan vaatteen, joten esillä on paljon enemmän tätä superimukykyistä materiaalia imemään hikeä. Mutta jos kaikki nämä hiukkaset absorboivat vettä, myrskyn sisäpuoli kyllästyisi ja jäisit kosteaksi ja ylikuumenemaan. Joten toinen vaihe on käsitellä nuo hikimolekyylit pois takista. Teemme tämän käyttämällä kehon infrapunavaloa.’
Haggquist selittää, että mikä tahansa lämmin esine lähettää lämpöä infrapunavalona, jolla on energiaa. Ihmiskeho lähettää tätä energiaa 8-14 mikronin aallonpituusspektrillä, jonka normaalit vaatteet päästävät läpi kuin lasin läpi kulkeva valo. Storm-takin vuori toimii kuitenkin enemmän kuin aurinkolasit, jotka hyödyntävät aktiivisesti infrapunavalon energiaa. "Energia "kiihottaa" hikimolekyylejä, jotka takin sisällä olevat hiukkaset ovat absorboineet, hän sanoo. "Tämä työntää ne hengittävän, vedenpitävän kalvon läpi ja poistaa hiukkasten kyllästymisen, jotta ne voivat imeä enemmän hikeä ja toistaa prosessin." Ihosi pysyy kuivana, pysyt mukavana ja mikä tärkeintä, sisälämpötilasi on säädelty, jotta voit mennä kovempaa.'
Pyörien päällä
Epäilemättä dhb Aeron Stormissa on paljon enemmän kuin näkee, mutta tämä tekniikka menisi hukkaan ilman oikeaa sovellusta, joten viimeinen sana on takaisin dhb:n Ben Hewitt:
‘Aeron-mallistossa on kyse 365 päivää vuodessa, ja Storm on suunniteltu vakaville ajajille, jotka haluavat ajaa vakavia kilometrejä jopa pimeimpinä talvipäivinä. Niinpä kaikkien teipattujen saumojen ja YKK Stormguard -vetoketjun lisäksi olemme lisänneet muita siistejä yksityiskohtia, kuten vetoketjulliset tuuletusaukot takin sivuille, jotka toimivat myös sisääntulopisteinä, joiden avulla kädet pääsevät jerseytaskuihin, ja mitä kutsun kenguru” taskut alasvedettävässä pyrstössä takana, joista yksi on täysin vedenpitävä, sopii esimerkiksi puhelimen tai lompakon kantamiseen.
’Kaiken kaikkiaan Stormin valmistaminen on kestänyt 15 kuukautta, ja se on osoittautunut teknisesti edistyneimmäksi vaate dhb:ksi, jota on koskaan valmistettu. Asenteemme on aina ollut tehdä sarja, joka toimii hintalappunsa yli, koska hinta on aivan liian usein este pyöräilylle. Siksi tarjoamme Stormin 125 puntaa, mikä on mielestäni uskomaton arvo sille, mitä se tuottaa.’
