Tour de Francen viisinkertainen voittaja puhuu Cyclistille ASO:sta, käskyjen tottelematta jättämisestä ja siitä, miksi raha on kaiken tylsän kilpailun syy
Ikä: 62
Kansallisuus: Ranskan
Honours Tour de France -voittaja 1978, 1979, 1981, 1982, 1985;
28 vaiheen voittoa
Giro d'Italia -voittaja 1980, 1982, 1985
6 vaiheen voitot
Vuelta a España -voittaja 1978, 1983
7 vaiheen voitot
maantiekilpailun maailmanmestari 1980
Pariisi-Roubaix voittaja 1981
Pyöräilijä: Olet lopettanut työsi ASO:n, Tour de Francen järjestäjän, lähettiläänä. Miksi muutit ja mitä teet nyt?
Bernard Hinault: Olen eläkkeellä. Kilpailun ja kaiken toiminnan myötä olen työskennellyt ASO:n kanssa tavalla tai toisella 42 vuotta. Se on nyt päättynyt. Minulla on kaksi lastenlasta, joiden haluaisin nähdä kasvavan. Koko asia on saanut minut ajattelemaan, kuinka isoisäni vietti aikaa kanssani, ja kaikkea sitä, mitä en koskaan päässyt tekemään tai näkemään lasteni kanssa, mitä haluan nyt tehdä lastenlasteni kanssa. Olen missannut paljon.
Cyc: ASO on ollut ristiriidassa pyöräilyn hallintoelimen, UCI:n, kanssa kilpailun rakenteesta. Mitä luulet tapahtuvan?
BH: WorldTourilta poistuminen on ainoa ratkaisu ASO:lle ja kilpailuluokkien vaihtaminen. Kyse ei ole erosta, vaan UCI ei ajattele tarpeeksi nykyään.
Cyc: Missä UCI on mielestäsi mennyt pieleen?
BH: On yksi ratkaisu – täytyy tapahtua, että joukkue ei saa rahaa kilpailuun osallistumisesta, vaan tuloksista. Otetaan jalkapallon järjestelmä. Sinulla on Valioliiga, ensimmäinen divisioona ja niin edelleen, ja jos olet minkä tahansa divisioonan kolmen parhaan joukossa, olet poissa. Se on niin yksinkertaista. Jos meillä olisi sama rakenne pyöräilylle, urheilun johtaja sanoisi: "Sinun täytyy mennä ulos kilpailemaan, koska jos et, meidät kaikki heitetään pois vuoden loppuun mennessä!"
Cyc: Miten näet sen toteutuvan?
BH: Siellä ASO:n on käytettävä auktoriteettiaan ja sanottava, että näin me teemme. Poistumalla nykyisestä järjestelmästä kilpailun järjestäjät voivat määrätä pyöräilijöiden lukumäärän kilpailussa, jolloin heidän ei tarvitse ottaa kaikkia ammattilaistiimejä ja ne, jotka eivät halua olla mukana kilpailussa, voivat jäädä kotiin. Se tarkoittaa, että kaikki kilpailijat taistelevat joka päivä, ja se muuttuu
paljon asiaa. Jos tulet Tour de Francelle ja kohtelet sitä lomana, seuraavana vuonna sinua ei kutsuta kilpailuun.
Cyc: Mitkä nykyiset kilpailut ovat mielestäsi jännittävimpiä katsottavia?
BH: Katson yleensä kolmea kilpailua. Tour of Gabon on hieno ja näyttää afrikkalaisen pyöräilyn kehityksen – he eivät välitä rahasta, he vain kilpailevat. Minusta se on kiehtovaa, koska afrikkalaisessa pyöräilyssä on niin paljon edistystä. Katson myös Tour de Bretagnea, koska vaikka se on kolmas luokka, he kilpailevat kovaa joka päivä. Ja viimeinen katsomani kiertue oli nimeltään Tour of the Future [Tour de l’Avenir], joka koostuu kokonaan nuorista ja lahjakkaista lapsista.
Cyc: Mitä mieltä olet äskettäin näkemistämme pyöräkameroista?
BH: Aina kun meillä on näitä kuvia kilpailussa, se on fantastinen yleisölle. Kun on sprintti tai vuorikiipeily, näet paljon enemmän kuin tv-kameroista tai helikopterista. En tiedä, ajattelevatko ratsastajat joskus: "Mitä voimme tehdä, jotta ihmiset haluaisivat katsoa pyöräilyä televisiosta entistä enemmän?" Heille ei riitä, että he vain ajavat tempoa suurimman osan vaiheesta ja kilpailevat sitten tunnin ajan joka päivä.
Cyc: Voisiko peloton hyötyä sinun k altaisestasi suojelijasta, joka pitää ajajat kunnossa ja vähentää kolarien määrää?
BH: Kolareiden os alta meidän on vaihdettava pyörät sopeutuaksemme ilmasto-olosuhteisiimme. Tällä hetkellä monet ratsastajat ovat liian hermostuneita, joten heti kun joku jarruttaa, he luisuvat. Hiilivanteet ovat erittäin hyvät kuivina, mutta kauheita märällä. Näyttää siltä, että ajajat vastustavat levyjarruja, mutta se on hölynpölyä. Jos olisin nyt ammattikilpailija, minulla olisi varmasti levyjarrut. Se on turvallisin jarrujärjestelmä, satoi tai ei. Niiden seurauksena ei tapahdu enää onnettomuuksia. Levyjarrut ovat olleet maastopyöräilyssä yli 20 vuotta. Loukkaantuuko heidän takiaan lisää ratsastajia? Ei.
Cyc: Entä joidenkin ratsastajien jaloissa näkemämme halkeamia, joiden on katsottu johtuvan levyjarruista?
BH: Se on ehdottomasti eturengas, koska on mahdotonta, että vammat johtuvat levyroottorista, kun ne ovat. Kun Dubaissa ratsastaja [Owain Doull] sanoi, että [Marcel] Kittelin kiekkoroottori avasi hänen kenkänsä, voit nähdä, että kengässä oli ruostejälkiä, joten se oli selvästi leikattu esteen reunaan. Ratsastajien on lopetettava roskien puhuminen ja heidän on alettava ajatella. Kun et halua tiettyä tuotetta, yrität miettiä kaikkia tekosyitä välttääksesi sen käytön. Sinun on työskenneltävä sen eteen parantaaksesi tuotetta.
Cyc: Mitä muuta neuvoisit ratsastajille tänään?
BH: Ensinnäkin ratsastajien on oltava itsenäisempiä, jotta sinulla ei ole takanasi ohjaajaa, joka kertoo sinulle, mitä sinun tulee tehdä koko ajan. Romain Bardetin tapauksessa kiertueella vuonna 2016 hänen urheilunjohtajansa sanoi, että hän ei totellut hänen käskyjään [kun hän hyökkäsi Saint-Gervais Mont Blancille], mutta hän ei olisi sijoittunut toiseksi, ellei hän olisi. Ja jos Froome ei olisi noussut törmäyksestään, Bardet olisi voittanut kiertueen. Nykyään urheilunjohtajana oleminen on rahasta kiinni. Se on aina sama.
Cyc: Kuka on suosikkikilpailijasi nuoruudestasi?
BH: Niitä oli kaksi. Ensimmäinen on Anquetil, koska hän voitti. Toinen on Merckx, koska hän voitti. Katsot näitä kahta tuossa iässä ja otat vähän molempia luodaksesi itsesi ratsastajaksi – Merckx, koska hän voitti kaiken, ja Anquetil, koska hän oli vain siisti.
Cyc: Oletko koskaan halunnut yrittää voittaa kuudennen Tour de Francen?
BH: Miksi, mitä järkeä sillä on? Olisinko ollut onnellisempi, jos olisin voittanut kuusi viiden sijasta? Pystyin pelaamaan ja pitämään hauskaa kahdella viimeisellä kiertueellani [1985 ja 1986]. Kyse on pelistä, nautinnosta. On totta, että jos olisin halunnut, olisin voinut voittaa enemmän. Mutta kyse ei ole vain siitä, että sanon olevani paras, koska olen voittanut eniten.
Bernard Hinaultia haastateltiin La Ronde Tahitiennen sprotivessa Tahitissa [katso yksityiskohdat täältä]. Haastattelu suoritettu ranskaksi ja kääntäjä Thérèse Coen.
