Pyöräilysuperv altateiden käyttö jatkaa kasvuaan Lontoossa, kun erilliset kaistat alkavat laajentua
Yli miljoona pyöräilijää on käyttänyt Cycle Superhighwaytä Embankmentin varrella ja Cycle Superhighwayta Blackfriarsin yli sen jälkeen, kun erilliset reitit avattiin 19. helmikuuta tänä vuonna.
Tiistaina 12. kesäkuuta klo 19.30 mennessä 1. 004 423 pyöräilijää oli kulkenut kahdelle pyöräkaistalle asetettujen laskurien läpi. Todellinen luku on todennäköisesti vielä suurempi, koska laskurit eivät aina rekisteröi suuria ratsastusryhmiä tarkasti.
CS3 Embankment -reitin Twitter-sivulla julkaistiin kuva kahdesta kaistalaskimesta ja käytön nopeasta kasvusta aiemmasta vuodesta.
Yhteensä Pengerrysreitillä on kulkenut 646 624 pyöräilijää neljän kuukauden aikana laskennan alkamisesta. Pelkästään viimeisen kuuden viikon aikana reittiä on käyttänyt yli 340 000 pyöräilijää, kun taas Blackfriarsin reitillä on kulkenut yli 150 000 ratsastajaa.
Kaksi erillistä pyöräkaistaa ovat Lontoon eniten käytettyjä, ja keskimäärin 10 000–12 000 pyöräilijää käyttää Embankment-osuutta työviikon aikana, mikä on suunnilleen sama määrä kuin moottoriajoneuvoja päätiellä rinnalla.
Aamun ja illan ruuhka-aikoina pyöräilijöiden määrä on kuitenkin paljon suurempi.
Lisätään se pyöräilijöiden määrään, jotka käyttävät viittä muuta Lontoon pyöräilysuperv altatietä, puhumattakaan monista muista ratsastajista, jotka käyttävät teitä ilman erillisiä kaistaa, ja se maalaa kuvan pyöräilyn terveestä kasvusta kaupungissa.
Lontoon pyöräily- ja kävelykomissaari Will Norman kertoi Cyclistille ylpeydestä v altatieverkoston menestyksestä ja toiveestaan, että se laajenee kattamaan muut Lontoon alueet.
'Olemme iloisia nähdessämme, että helmikuusta lähtien yli miljoona pyöräilijää on kulkenut Blackfriars Bridgen ja Victoria Embankmentin Cycle Superhighways -tiskien läpi , Norman sanoi.
'On mahtavaa nähdä niin monet ihmiset hyödyntävät erillisiä pyöräilyreittejä liikkuakseen kaupungissamme, ja olen varma, että heidän suosionsa kasvaa edelleen, kun laajennamme niitä edelleen pääkaupunkiseudulle tulevina vuosina. '
Tämä laajennus on kuitenkin ollut kaukana tulossa monien turvallisuuskampanjoiden ja mahdollisten pyöräilijöiden kauhuissaan kaupungintalon tyhjistä sanoista, kun on tarkoitus tehdä Lontoosta paikka ihmisille moottoriajoneuvon sijaan. vähemmistö.
