Limitless Aero Disc on optimoitu sisärenkaattomille 28 mm renkaille
Hunt on julkaissut Hunt 48 Limitless Aero -levyn, aerodynaamisen, vain levyille 28 mm:n rengasoptimoidun pyöräsarjan, joka on nostanut todellisen testauksen uudelle tasolle asettamalla Strava King of the Mountainin petolliseen Trouée d:hen. 'Arenberg Paris-Roubaix mukulakivikatto.
Uusi brittiläisen tuotemerkin pyöräsarja on osa sen uutta "Limitless Research" -sarjaa, jonka Hunt toivoo "lyövän rajoja sille, mikä on mahdollista" pyörätekniikassa.
Avain tähän oli pyörätekniikan asiantuntijan Luisa Grapponen hankkiminen, joka aloitti 18 kuukauden tuulitunneli- ja tosielämän testauksen, joka sisälsi uuden pyöräkerran viemisen Pohjois-Ranskan pavèlle.
48 Limitless -vanteet kehitettiin rengasmerkin Schwalbe kanssa ja niiden profiili on optimoitu Schwalben Pro One 28 mm tubeless -renkaalle. Sisävanteen leveys 22,5 mm on huomattavasti suurempi kuin useimmat nykyaikaiset vannemallit (jotka ovat noin 19 mm), joten se tukee paremmin leveämpiä renkaita. Leveämpien renkaiden on osoitettu edistävän parempaa pitoa ja niitä voidaan ajaa alhaisemmilla paineilla, mikä vähentää vierintävastusta ja parantaa mukavuutta.
Vanteiden leveydestä huolimatta kokonaispaino on pidetty 1 600 g:ssa ilman kasettia.
'Käytämme ei-rakenteellista, matalatiheyksistä laajenevaa polymeerisisäkettä kanavan sisällä, joka on kaiverrettu pyörien pre-preg-rakentamisen aikana, sanoo Ollie Gray, Huntin tietuotepäällikkö. Se sitoutuu hiileen kovettumisprosessin aikana, mikä johtaa poikkeuksellisen vahvaan sidokseen. Hiilen tiheys on 1,6 g kuutiosenttimetriä kohden, kun taas polymeeriinsertti painaa vain 0.6 g kuutiosenttimetriä kohden, mikä johtaa hieman yli 50 g:n massahäviöön per vanne.'
Huntin tavoite valmistaa maailman nopeimmat renkaat 28 mm:n renkailla johti lopulta matkaan Englannin kanaalin yli tielle, jolla pito, nopeus ja mukavuus ovat ensiarvoisen tärkeitä, Arenbergin kaivanto.
Osaan tosielämän testaustaan Hunt antoi Canyon DHB:n Alex Patonille 48 Limitless pyörän sarjan tiimiinsä julkaisemaan Canyon Aeroadiin ja ajaa 2,5 kilometrin osuuden mukulakivistä helvettiä, joka on niin usein kosketuspaperi. toiminta Pariisi-Roubaix'ssa.
Mukulakiviä vasaroimalla niin lujasti kuin pystyi, Paton onnistui asettamaan uuden Stravan KOM:n 2 minuuttia 50 sekuntia 2,25 km:n tieosuudelle, saavuttaen keskinopeuden 47,7 km/h ja nähdessään hänen lyövän 10 sekuntia pois nykyisestä KOM:sta..
Koko video julkaistaan perjantaina 12. huhtikuuta, mutta sillä välin tässä traileri.
Kuluttajille, jotka ovat kiinnostuneita pyöristä, 48 Limitless Aero Disc -levyä ovat teknisesti vielä testausvaiheessa, vaikka Hunt arvioi sen olevan valmis lanseeraukseen kesäkuun puoliväliin mennessä, jolloin hinnat ja täydelliset tekniset tiedot julkaistaan.
