RideLondonin k altaista mallia on harkittava jatkuvan vaikutuksen saamiseksi Boardmanin mukaan
Kun UCI:n maailmanmestaruuskilpailut alkavat tänä viikonloppuna Harrogatessa Yorkshiressa sekaviestijoukkueiden aika-ajolla, se merkitsee Britannian suurimman pyöräilytapahtuman alkua.
Yhdeksän päivän ajalle jaettuina 14 tapahtumaa, satoja urheilijoita ja tuhansia, ellei miljoonia, katsojia reippaamassa reiteillä viikon ajan, MM-kisat voivat pitkälle peittää edellisen vedenjakajahetken Tour de Francen Grand Departissa. lääni viisi vuotta sitten.
Maantiepyöräilyn huippu, MM-kisat, jotka vierailevat Yhdistyneessä kuningaskunnassa vasta toista kertaa historiansa aikana, pitäisi auttaa inspiroimaan useampia ihmisiä pyöräilemään, lisäämällä kansallisia lukuja, kun ihmiset yksinkertaisesti ottavat kannustimen maantieajon ammattilaisilta..
Kuitenkin entiselle aika-ajon maailmanmestariksi, pyöräilypolitiikan puolestapuhujalle Chris Boardmanille, pelkkä pyöräilyn suurimman tapahtuman tuominen kotimaahan ei takaa, että useammat ihmiset alkaisivat ajaa pyörällä.
’Yorkshireen tulevilla maailmoilla voi olla vaikutusta pyöräilijöiden määrään, mutta se ei ole itsestäänselvyys, Boardman kertoi Cyclistille.
’Katsoin siitä äskettäin kansallisia lukuja ja halusin nähdä, onko urheilumenestyksellä vaikutusta pyöräilijöihin, ja rehellisesti sanottuna kantani on, että näin ei ole. Meillä on 1,7 % pyöräilyn käytöstä Isossa-Britanniassa huolimatta siitä, että meillä on hallitseva olympiapyöräilyjoukkue viime vuosikymmenen aikana.
‘Se, että pystyt luomaan upean urheilunäytelmän, ei tarkoita, että sinulla on enemmän ihmisiä pyöräilemässä, sinun on tehtävä töitä sen eteen.’
Kukaan ei kiellä sitä, että Worlds ei tarjoa mahtavaa urheilulavaa Yorkshiren kauniin maaseudun ja maan jatkuvan ammattipyöräilyn himon esittelemiseksi.
Boardman uskoo, että potentiaalia on olemassa, ja juuri se, miten paikalliset viranomaiset ja yritykset hyödyntävät tilaisuutta, tekee eron. Hän osoittaa esimerkkiä RideLondonista johtavana voimana, joka saa ihmiset ajamaan pyörällä.
Vuosikymmenen parhaan osan toiminut RideLondon-viikonloppu on yhdistänyt miesten ja naisten WorldTour-pyöräilyn vetovoiman maailman suurimman suljetun tien urheilulajiin ja FreeCycleen, jolla lähes 100 000 ihmistä lähtee pääkaupunkiin. kaduilla polkupyörillä.
Se on esimerkki, jota Boardmanin mielestä tulisi noudattaa.
’Lontoo on tehnyt uskomatonta työtä RideLondonin kanssa, mutta jos olemme rehellisiä, ammattilaiskilpailu on koko viikonlopun tylsin ja vähiten inspiroiva osa. Inspiraatio tulee amatööreiltä, tavallisilta pyöräilijöiltä, sanoi Boardman.
'Katsoin itse asiassa RideLondonia melko tarkasti äskettäin ja näin, että ihmiset lauantaina, päivää ennen urheilullista ja ammattilaiskilpailua, FreeRidessa - siellä olivat vaikuttavat luvut.
’FreeCyclessä on 80 000 ratsastajaa; 30 000 FreeCyclen osallistujista ei pidä itseään tavallisina pyöräilijöinä ja 12 kuukautta myöhemmin pyöräilee edelleen.’
Boardman kehui myös Lontoon entisen pormestarin, nykyisen pääministerin Boris Johnsonin näkemystä "pyörillä maratonin" käyttöönotosta pääkaupungissa, joka on myös kasvanut tapahtumaksi, joka ei vain maksa kaupungille mitään, vaan myös tekee rahaa, joka auttaa maksamaan pyöräilyinfrastruktuurin.
Se on malli, josta Boardman haluaa Worldsin ja Yorkshiren saavan inspiraatiota ja jonka hän toivoo voivansa esitellä Manchesterissa lähitulevaisuudessa.
Nyt Manchesterin kävely- ja pyöräilykomissaari Boardman on tehnyt lujasti töitä parantaakseen kaupungin pyöräilyinfrastruktuuria ja oli mukana tuomassa Tour of Britain -ajelua takaisin kaupungin teille ensimmäistä kertaa 25 vuoteen.
Se oli kokeilu, jonka hän uskoo voivan antaa kunnille ja viranomaisille luottamusta ja vakuuksia tuleviin pyöräilytapahtumiin, jotka menevät pidemmälle kuin ammattipyöräilyn ja keskivertoihmisen saaminen pyörälle.
’Lontoo on tehnyt kovia jaardeja, ja heidän nyt saamansa tuote ei tullut kiillotettuna, mutta nyt RideLondonin kanssa se on voittaja, Boardman sanoi.
’Katson RideLondonin k altaisia tapahtumia ja käytän niitä välineenä tehdäkseni enemmän täällä Manchesterissa. Tour of Britain tuli Manchesteriin ja onnistuin saamaan sen vierailemaan kaikilla 10 alueella ja se oli ensimmäinen testi.
'Tänä vuonna se oli vain urheilullinen spektaakkeli, mutta jos pidämme sen, haluan viedä sen paikkoihin, kuten Oldham ja Wigan, ja katsoa, mitä voimme esitellä, jotta jokapäiväiset ihmiset voivat päästä mukaan ja hyödyntää heitä pyöräily jokapäiväinen asia.'
