Ajoneuvoliikenne laskee merkittävästi lukituksen aikana, kun v altuustot pyrkivät antamaan enemmän tilaa pyöräilijöille
Lontoo tutkii mahdollisuutta saada autoilta tietila takaisin pyöräilijöille ja kävelijöille koronavirussulun aikana.
Transport for London harkitsee joidenkin moottoriliikenteen rajoittamista pääkaupungin "punaisilta reiteiltä" - TfL:n suoraan hallitsemilla pääteillä - leventääkseen väliaikaisesti jalkakäytäviä ja vapauttaakseen tilaa pyöräilijöille.
Tavoitteena on, että pyöräilijät ja kävelijät voivat pysyä aktiivisina ja samalla säilyttää turvallisuutensa ja auttaa noudattamaan sosiaalisia etäisyyksiä.
Joissakin paikoissa myös liikennevalojen järjestystä muutetaan, jotta pyöräilijät ja jalankulkijat pääsisivät nopeammin ylittämään suuria risteyksiä. Kriittinen tieliikenne, kuten pelastuspalveluajoneuvot, on kuitenkin edelleen etusijalla.
TfL harkitsee myös tapoja hallita ruuhkaa pienillä asuinkaduilla, jotka eivät ole suoraan sen hallinnassa. Nämä toimenpiteet johtuvat siitä, että pääkaupungin ilmansaasteet putosivat lähes kolmanneksella jatkuvan sulkemisen vuoksi.
Ympäri maata, erityisesti Lontoossa, tieliikenne on vähentynyt merkittävästi, ja pääsiäisviikonloppuna AA väitti, että vain 20 % tavallisesta liikenteestä oli teillä.
Joissakin paikoissa jalankulkijoiden ja pyöräilijöiden määrä on kasvanut v altavasti. Jalkakäytävän lisääntyneen liikenteen myötä nykyisen kahden metrin etäisyyssäännön noudattaminen on tullut vaikeaksi.
TfL:n uusilla toimenpiteillä pyritään korjaamaan tämä, vaikka jotkut vaativat lisätoimia, erityisesti sellaisten toimenpiteiden toteuttamista, jotka ovat Uudessa-Seelannissa ja Saksassa, joissa kokonaiset tiet on väliaikaisesti vaihdettu pyörä- ja juoksukaistoihin.
Jälleen Lontoo ja laajempi Yhdistynyt kuningaskunta ovat kuromassa kiinni viranomaisten ansiosta, jotka antavat moottoriajoneuvojen hallita julkista tilaa myös pandemian aikana.
Jotkin paikallisviranomaiset, kuten Brighton ja Hackney, ovat kuitenkin alkaneet rajoittaa ei-välttämätöntä moottoriliikennettä joillekin teilleen, kun taas Manchesterin asuinkatu on jo osittain tukkinut kaistan kartioilla antaakseen enemmän tilaa pyöräilijöille ja kävelijät.
Lontoon pyöräily- ja kävelykomissaari Will Norman käsitteli ponnisteluja muualla ja sanoi, että pääkaupunki aikoo toteuttaa samanlaisia toimenpiteitä.
'Tutkimme tieverkostomme vilkkaimpia osia nähdäksemme, missä voimme antaa käveleville enemmän tilaa, sanoi Norman
'TfL ja kaupungintalo tekevät yhteistyötä Lontoon kaupunginosien kanssa, jotka haluavat vähentää liikennettä asuinkatuilla, kunhan tämä ei estä hätäpalveluja tai muita tärkeitä matkoja.'
