Todiste siitä, että ohuella putkilla varustettu teräspyörä voi silti tarjota jäykkää ja reagoivaa ajoa
Kirjoita Googleen sanat "Flanderin kiertueen suurin voittomarginaali", niin löydät nimen Henri 'Ritte' Vanlerberghe.
1900-luvun alkuvuosina belgialainen pyöräilijä oli tunnettu röyhkeästä ajotyylistään, joka hyökkäsi usein alusta, mutta lähes yhtä usein ei kyennyt pitämään johtoaan loppuun asti.
Kerran se toimi, upeasti, vuoden 1919 Ronde van Vlaanderenissa. Legendan mukaan Vanlerberghe saapui kisaan ilman pyörää, kun hän saapui suoraan ensimmäisen maailmansodan etulinjasta, mutta onnistui lainaamaan sellaisen ja hyökkäsi tyypilliseen tapaan korttelivastatuuleen 120 km maalista.
Tällä kertaa hän keräsi v altavan etumatkan, jonka kerrotaan auttavan tapauksesta, jossa paikallaan ollut juna esti tasoristeyksen reitillä. Vanlerberghe yksinkertaisesti nousi junaan, poistui vastakkaisesta ovesta ja jatkoi matkaansa. Muu kenttä menetti huomattavasti aikaa odottaessaan junan poistumista.
Vanlerberghen johto kasvoi sitten siihen pisteeseen, että tietäen, että hänen voittonsa oli varma, hän ajoi maaliin lähellä olevaan kahvilaan ja upotti muutaman oluen fanien kanssa.
Hänen tiimin johtaja pakotti hänet nousemaan selkään ja ylittämään linjan, vielä noin 14 minuutin päässä lähimmästä kilpailijastaan, ja julisti yleisölle: Voit yhtä hyvin mennä kotiin, olen puoli päivää edellä.'
Tarinaa on todennäköisesti koristeltu kerronnassa vuosien varrella, mutta Vanlerberghen voittomarginaali on edelleen kilpailuennätyksen kysymys – eikä sitä todennäköisesti koskaan paranneta. Ja Ritte Bicycles on saanut nimensä omalaatuisesta belgialaista.
Yrityksen perustaja, amerikkalainen Spencer Canon, halusi toistaa Vanlerberghen ilmentämää eetosta ja luoda pyöräbrändin, joka oli hauska, loistokas ja joka ei ottanut itseään liian vakavasti.
Osta Ritte Phantom nyt
Uusi teräs
Itse asiassa Ritte ei ole saavuttanut suurta pitoa näillä rannoilla sen jälkeen, kun se lanseerattiin vuonna 2010. Mutta sillä on uusi Iso-Britannian jakelija vuodelle 2020 Dorsetissa sijaitsevassa Rockets and Rascalsissa, joka pyrkii muuttamaan tilanteen – ja sillä on kaikki mahdollisuus tehdä niin, jos tämä teräs Phantom on mitä tahansa. Reynolds 725 -runko on yksinkertaisesti hieno jokaisessa yksityiskohdassa.
Reynolds 725 on se, mitä voisi kutsua "uudeksi teräkseksi". Putket on valmistettu lämpökäsitellystä cro-molysta käyttämällä prosessia, joka mahdollistaa erittäin ohuiden seinämien (napauta yläputkea kynnellä, niin se palauttaa kauniin korkean äänen), samalla kun ne tarjoavat jäykkyyttä ja suorituskykyä paino hiilikuiturunkojen näköetäisyydellä.
Tietenkin se on edelleen hiiliä raskaampaa, mutta vähemmän kuin uskotkaan. Tämän kokoinen suuri Phantom, joka on varustettu Sramin toisen tason Force-mekaanisilla levyryhmillä, painaa 8,59 kg.
Lisäksi nykyaikaisuudesta ei ole pulaa yksityiskohdissa, mukaan lukien uusin T47-kierteinen alakiinnike, sisäiset kaapelit, litteät levyjarrut, läpikulkuakselit… kaikki on täällä.
Ritte aikoo Phantomista kilpapyöräksi, joten älä anna sen ohuen rungon hämätä. Geometria on lähes identtinen Cannondalen SuperSix Evon kilpapyörän kanssa, ja se merkitsee huomattavan pirteää tunnetta tiellä.
Se ei todellakaan ole rentoa ajoa, eikä se ole erittäin yhteensopiva ja mukava, kuten teräspyörien usein oletetaan olevan. Koeajoillani Phantom tarjosi hyvän tasapainon tieltä tulevan palautteen ja riittävän äkillisten tärinöiden vaimentamiseen, vaikka epäilen vahvasti, että ilman 30 mm Vittoria Corsa Control -renkaita olisin tuntenut paljon enemmän tienkuhinaa.
Kun pääni oli pudonnut täyden hyökkäyksen tilassa, katsoin usein noita ohuita putkia ja ihmettelin, kuinka ne kestivät niin taitavasti kaiken, mitä heitän niihin. En tosin ole Robert Förstemann, mutta olin silti vaikuttunut rungon joustavuuden puutteesta.
Kaikesta tästä huolimatta teräs välittää hiilestä erilaisen tunteen. Riippumatta materiaalien ja rakenteen laadusta (ja Phantom on siellä parhaimmillaan), en voi olla tuntematta, että teräskilpapyörät ovat samanlaisia kuin elokuvan katselu normaalitarkkuudella HD-tarkkuuden sijaan. Tuntuu vain, että minulta puuttuu se ylimääräinen terävyys, jonka huippuluokan hiilikilpalauta voi tuoda.
Osta Ritte Phantom nyt
Phantomin k altaisella pyörällä teräksen ja hiilen vertailu ei kuitenkaan ole tarkoituksenmukaista. Jos olet sellainen henkilö, jonka klassisen komeat, puhtaat linjat ja tyylikkäät hitsausliitokset ihastuvat välittömästi, kaikki tämä runkomateriaaleista puhuminen muuttuu suurelta osin merkityksettömäksi.
Valitse sarja
Castelli Active Cooling hihaton pohjakerros, 70 £, saddleback.co.uk
Pitäisikö sinun käyttää pohjakerrosta kuumana päivänä, keskustellaan edelleen, mutta tämä Castellin uusi hihaton numero on vahva todiste puolustuksesta.
Polartecin Delta-kankaassa käytetään hydrofiilisten ja hydrofobisten lankojen yhdistelmää, joka pitää jonkin verran kosteutta ihon vieressä ja sallii ilman virtauksen kankaan läpi luoden haihtuvan viilentävän vaikutuksen kehon lähellä, mikä alentaa sisälämpötilaa. Se on joka tapauksessa teoria, ja mielestäni se toimii melko hyvin.
Osta Castelli Active Cooling hihaton pohjakerros Tredziltä
Vaihtoehtoisesti…
Mene soraksi
Kuten Phantom, Ritte's Satyr (1 999 punnan runkosarja) on yhteistyö amerikkalaisen runkorakennusgurun Tom Kelloggin kanssa, joten sillä on sama klassinen ulkoasu ja tunnelma kuin Phantom, mutta tällä kertaa suunnattu soralle.
Osta Ritte Satyr
Haluatko hiiltä?
Todelliseen monokokkirakenteeseen rakennettu Ritte Ace on kevyt suorituskyky sen ydinarvoina. Lisäksi se maksaa sinulle vähemmän kuin teräksinen Phantom, jonka kehyssarja maksaa 1 700 puntaa.
Osta Ritte Ace
Spec
| Frame | Ritte Phantom |
| Ryhmäryhmä | Sram Force |
| Jarrut | Sram Force |
| Ketjusarja | Sram Force |
| Kasetti | Sram Force |
| Baarit | Easton EA70 |
| Varsi | Easton EC70 |
| Satulatolppa | Easton EC70 |
| Satula | Fabric Scoop Sport |
| Pyörät | Hunt 30 Carbon Aero Disc, Vittoria Corsa Control 2.0 30mm renkaat |
| Paino | 8,59kg (iso) |
| Ota yhteyttä | ritte.cc> |
Kaikki arvostelut ovat täysin riippumattomia, eivätkä arvosteluissa esiintyneet yritykset ole suorittaneet maksuja
