Erinomainen kuorman kantamiseen, mutta tässä hintaluokassa on parempiakin sorapyöriä
Fuji on yksi niistä merkeistä, jotka ainakin Isossa-Britanniassa jäävät hieman tutkan alle. Se on yhdysv altalainen pyörävalmistaja, japanilaiselta kuulostavasta nimestään huolimatta, ja se valmistaa laajan valikoiman pyöriä kaikilla aloilla.
Kuten voit odottaa, sillä Yhdysvalloissa on tällä hetkellä niin kuumaa sorapyöriä, että sen talli tarjoaa sopivan valikoiman sorapyöriä, sekä hiili- että alumiinirunkoisia.
Fuji Jari 1.5 sorapyörä on kevytmetallirunkoisen sorapyörävalikoiman keskellä, ja sen mukana tulee Shimano Tiagra 10-nopeuksinen, kaksirenkainen ryhmäsarja.
Osta Fuji Jari Wigglestä nyt täältä
Kuten toivoisit maastoajoon suunniteltua pyörää, tässä on paljon pienempiä välityssuhteita: 46/30 FSA Tempo Adventure -ketjusarja on yhdistetty 11-34 t -kasettiin, mikä antaa sinulle kaiken vaihteluväli, jonka voisit haluta nostaaksesi itsesi jyrkkiä, nyt mutaisia, paikkoja.
Tavaratelineiden ripset
Jarin off-road-v altuudet eivät kuitenkaan pysähdy vaihteistoon. Siinä on kaikki kiinnityskohdat, joita voit mahdollisesti haluta kiinnittää matkatavarat runkoon ja haarukkaan ja suunnata kohti tuntematonta.
Tämä sisältää tavalliset kolme pullotelinettä – vaikka tuskin tarvitset kolmatta pulloa paljon Isossa-Britanniassa. Saat myös putken yläkiinnityskohdat ja täyden telineen ja lokasuojan pultit, mukaan lukien pysyvän sillan istuintukien välillä.
Täyshiilihaarukka tarjoaa vielä enemmän kiinnityskohtia kunkin haarukan jalan kolmen pultin kautta, joten voit kiinnittää siihen vielä enemmän pulloja tai matkatavaroita. Se on ominaisuus, jota et usein näe edes parhaimmissa sorapyörissä, ja se viittaa siihen, että Jari on valmistautunut vakavaan pyöräilyyn.
Tämä käy ilmi tarkastelemalla lähemmin oikeaa haarukan jalkaa, jossa on sisäinen reititys dynamokeskittimestä tulevalle kaapelille, joten voit mahdollisesti varustaa Jarin valoilla ja käynnistää GPS:n, jolloin akut vapautuvat. ja tekee sinusta riippumattoman ulkoisesta virtalähteestä.
Osta Fuji Jari Wigglestä nyt täältä
Se on sama haarukka, jota käytetään Fujin korkealaatuisemmissa metalliseos- ja hiilikuitumalleissa ja mukava lisä.
Jotkin tekniset plussat ja miinukset
Haarukassa on myös v altava välys – huomattavasti enemmän kuin rungossa, vaikka sitäkin riittää 38 mm leveille Panaracer GravelKing SK Sport -renkaille.
Kuten tavallista, mikään rengas ei sovi kaikkiin olosuhteisiin, ja vaikka GravelKingit pienillä lohkokuvioillaan sopivat hyvin kuivalle maastolle, ne tukkeutuvat ja menettävät pidon nopeasti, kun meno on kosteaa, joten ne eivät ole parhaita sopii useimpiin Iso-Britannian ratsastukseen suurimman osan ajasta.
Huomasin liukastelemassa jopa melko loivissa ylämäissä istuessani ja vaihtaessani matalaa vaihdetta.
Myönteistä on, että renkaat ja WTB-vanteet ovat tubeless-valmiita. Se on enemmän tai vähemmän välttämätöntä sorapyörässä, jossa karkeiden pintojen ja suhteellisen ohuiden renkaiden yhdistelmä tarkoittaa, että tulet puhkaisemaan ennemmin tai myöhemmin.
Jos olet onnekas, tubelessin pitäisi selvittää asia ilman pysähdystä, vaikka minulla oli yksi asunto, joka ei aivan tiivistynyt, mikä johti nihkeään kotiinkuljetukseen.
Renkaiden ohella toinen maastossa etenemistä rajoittava tekijä on Tektro Lyra mekaaniset levyjarrut. Ne ovat selvä askel alaspäin hydrauliikasta, ja jopa kun ne on asennettu, ne ovat huomattavasti vähemmän tehokkaita.
Vaikka he pysäyttävät sinut lopulta, puremisen puute teki minusta varovaisen laskeutujan.
Fujin 1 250 punnan hinnalla alat olla hieman rajoittuneita teknisistä tiedoista. Olisi hienoa nähdä Shimanon GRX-kytkimet 10-nopeuksiset mekaniikka Tiagran tilalla, ei vain sen hydraulisen jarrutuksen vuoksi, vaan myös terävämmän vaihtamisen vuoksi maastossa ajettaessa kuin Tiagralla. Kun törmäsi ympäriinsä, se alkoi tuntua hieman epämääräiseltä.
Toinen kohde, joka saattaa aiheuttaa ongelmia, on alasulke. Kierrekuoren rasti, joten säätämisen ja vaihdon tulee olla helppoa ja niiden tulee olla naruttomia. Mutta sisäpuoliset laakerit jättävät hyllyn, joka näyttää olevan tarkoitettu keräämään mutaa ja likaa, kun se on kunnolla mutainen.
Se löytää tiensä niiden väliin, mikä johtaa nopeampaan kulumiseen ja vaihtamisen tarpeeseen. Olisin halunnut nähdä ulkoisen laakerin sijoituksen tämän välttämiseksi ja karan tuetun leveyden laajentamiseksi.
Muu viimeistelysarja tulee Fujin sisäiseltä Oval Concepts -brändiltä. Se sisältää satulan ja metalliseoksen satulatolven ja varren sekä tangot. Nämä ovat todella leveitä, alkaen keskikokoisen pyörän yläosista 42 cm:stä, mutta niiden 25 asteen leveys ulottuu 53 cm:iin pudotuskohdassa, keskeltä keskelle.
Siellä on myös pieni pyyhkäisy taaksepäin, yhdistettynä yläosien pullistumiseen ja paksuun tankoteippiin, mikä tarjoaa todella mukavan pidon epätasaisilla pinnoilla.
Tangot ovat kokokohtaisia, ja niiden leveys alkaa 40 cm:stä ja nousee 46 cm:iin suurimmassa 61 cm:n XXL-rungossa – yksi seitsemästä koosta, alkaen 46 cm:stä, mikä tarjoaa valikoiman, joka sopii useimmille ratsastajille.
Sekalainen tuloskortti
Joten kaiken kaikkiaan Fuji Jari 1.5:ssä on todella hyviä pisteitä sora-ajajalle, varsinkin jos haluat käyttää sitä pitkillä pyöräpakkausmatkoilla, joissa useat kiinnikkeet ja mahdollisuus asentaa dynamo lisäävät omavaraisuuttasi.
Fujissa on muovinen sisäosa yläputken alapuolelle, mikä tekee myös kantamisesta mukavampaa.
Osta Fuji Jari Wigglestä nyt täältä
Mutta sen ovat pettäneet jotkut huonot komponenttivalinnat, kuten jarrut ja alakiinnike. On samanhintaisia polkupyöriä, jotka ovat paremmin eriteltyjä, ja odotan toimivan paremmin.
Esimerkiksi Cannondale Topstonen Tiagra-spesifikaatioissa (jotka tarkastelimme pari kuukautta sitten Ultegra-asussa) on vertailukelpoisia komponentteja, mutta niissä käytetään Shimanon Tiagra-hydraulisia levyjarruja. Sen ilmoitettu paino alittaa myös Jarin 10,7 kilon.
Spec
| Frame | A6-SL Super-butted alumiini, hiilihaarukka |
| Ryhmäryhmä | Shimano Tiagra |
| Jarrut | Tektro Lyra mekaaninen levy |
| Ketjusarja | FSA Tempo Adventure 46/30 |
| Kasetti | Shimano Tiagra 11-34 |
| Baarit | Oval Concepts -seos, 25 asteen heijastus |
| Varsi | Oval Concepts -seos |
| Satula | Ovaalit käsitteet |
| Satulatolppa | Oval Concepts -seos |
| Pyörät | WTB ST i23 -vanteet läpiakselin navoissa |
| Renkaat | Panaracer GravelKing SK Sport 38mm |
| Paino | 10,7kg |
| Ota yhteyttä | hotlines-uk.com |
Kaikki arvostelut ovat täysin riippumattomia, eivätkä arvosteluissa esiintyneet yritykset ole suorittaneet maksuja
