Viisi vinkkiä Classics-miesten jäljittelemiseen tänä juhlapäiväviikonloppuna
Tämä viikonloppu merkitsee pyöräilyfaneille vain yhtä asiaa: Flanderin kiertue. Vuoden toinen Monumentti järjestetään sunnuntaina, jolloin miesten kilpailu lähetetään kokonaisuudessaan ja naisten kilpailu osittain.
Tietenkin tämä viikonloppu on myös pääsiäinen, mikä tarkoittaa, että useimmat meistä nauttivat neljän päivän viikonlopusta, sekä perjantaina että maanantaina vapaana.
Neljän poissaolopäivän yhdistelmä pyöräilykalenterin parhaimmista kilpailupäivistä antaa varmasti monille meistä motivaatiota kokeilla ja jäljitellä Peterin k altaisten hyökkäyksiä. Sagan (Bora-Hansgrohe) ja Greg Van Avermaet (BMC Racing) omilla viikonloppumatkoillamme.
Joten kun lähdet kaduille tänä viikonloppuna, mitä jos yrittäisit saada kyydistäsi tuntumaan, näyttämään ja jopa tuoksumaan De Rondelta?
Alla on viisi hauskaa vinkkiä tehdä juuri niin.
1. Aloita pitkällä, lopeta shortsilla
Katso, kuinka ammattilaiset lähtevät Antwerpenistä Flanderin kiertueen alussa tänä sunnuntaina. Suurin osa ratsastajista vierii pois lähtöviiv alta lämpimiä vaatteita, käsivarsien lämmittimiä, säärenlämmittimiä, talvitakkeja ja tontilla.
Mutta parisataa kilometriä myöhemmin asioiden loppuun mennessä voitosta edelleen kilpailevat heistä ovat pudonneet vain lyhythihaisen paidan ja bibshortseja.
Pitääkseen olla mahdollisimman kevyitä ja aerodynaamisia maaliin, ratsastajat ovat luopuneet ylimääräisistä vaatteistaan tien varrelta ja heittäneet erittäin kalliin sarjan joidenkin erittäin onnekkaiden katsojien käsiin, ellei ole tietäjä. käsillä.
Joten tänä viikonloppuna lähde kotoasi käärittynä, kuten tavallisesti tekisit vielä, kun kuljit kolme neljäsosaa matkasta, lisää nopeutta, irrota käsivarsien lämmittimet, irrota jalkalämmittimet ja päätä kaasulla kokonaan kotiin.
Tämä puolivälin riisuminen saattaa johtaa siihen, että joudut pärjäämään ilman suosikkilämmittimiäsi, mutta se saa sinut tuntemaan olosi epäilemättä ammattilaiseksi – vaikka emme vain heittäisi kalliita pakettejasi pensaisiin.
2. Aja niin monen sirukaupan ja pubin ohi kuin mahdollista
Jos olet koskaan käynyt pyöräkilpailussa Belgiassa, tiedät, että kolminkertaisesti kypsennettyjen perunoiden ja trappistipanimoiden oluen tuoksu viipyy ilmassa melkein jokaisessa kadunkulmassa – siinä määrin kuin pyöräilijät rotu jopa myöntää olevansa hajamielinen siitä huolimatta, että se on aivan rajalla.
Otetaan esimerkiksi Oude Kwaremont. Kiipeäminen käsitellään Flanderissa kolme kertaa, mikä tekee siitä kuuman paikan katsojille. Harjanteelta löydät runsaasti perunamyyjiä ja baarin, joka myy samannimistä kiipeilyolutta, ja yhdistelmä on äärimmäisen herkullinen.
Päivän lopussa nousun huippu näyttää enemmän siltä, mitä odotat perjantai-iltana sunnuntai-iltapäivän sijaan.
Valitettavasti kolminkertaisesti keitetyt perunalastut ja kultaiset belgialaiset oluet eivät ole kovin yleisiä Isossa-Britanniassa, mutta voit luoda Flanderin aistit osittain uudelleen.
Kun lähdet ulos tänä viikonloppuna, suunnittele reittisi huolellisesti saadaksesi mahdollisimman monia paikallisia fish and chips -liikkeitä ja pubeja. Vaikka tuoksu ei olekaan niin hyvä, sen pitäisi toivottavasti antaa sinulle käsityksen siitä, millaista Flanderin ratsastaminen on.
Muista yksi asia, jos perunalastujen tuoksu on liian houkutteleva ja päätät lopettaa herkuttelun, aitouden vuoksi ainoa sallittu kastike on majoneesi.
3. Ota 18 peräkkäistä jyrkkää nousua
Suurin haaste pro pelotonille tänä sunnuntaina on 18 "helligeniä" (kiipeilyä), jotka on neuvoteltava 267 kilometrin matkan aikana Antwerpenin ja Oudernaarden välillä.
Koppenbergin, Paterbergin ja Kapelmuurin k altaiset ratsastajat joutuvat hiomaan 20 % k altevuuksia useaan otteeseen, minkä tekee vielä vaikeammaksi se, että 18 noususta 10 on mukulakiviä.
Tämä säälimätön matka ylös ja alas Flanderin vaikeimpien nousujen aikana tekee tästä todellisen uupumussodan jokaisen ratsastajan kanssa, joka saapuu maaliin ja päättyy tyhjänä.
Tehdäksesi tämän idean oikeuden tänä viikonloppuna, suunnittele reitti, joka kestää yhtä monta oman alueesi vaikeimmista nousuista. Kiipeilyjen tulisi mieluiten olla 300–2 km pitkiä, ja niissä tulisi olla ikäviä ramppeja, jotka nostavat k altevuuden säännöllisesti kaksinumeroisiksi.
Vaikka meillä ei ole paljon mukulakiviä täällä Yhdistyneessä kuningaskunnassa, kohdistaminen epätasaisille ja kuoppaisille teille tuottaa saman vaikutuksen.
Jos et löydä alueeltasi 18 erilaista nousua, jotka sopivat näihin vaatimuksiin, älä huoli. Kuten Flanderissa, voit yksinkertaisesti suunnata vaikeimpiin nousuihin useammin kuin kerran, aivan kuten kilpailussa tapahtuu Oude Kwaremontin ja Paterbergin kanssa.
4. Varmista, että nämä nousut tapahtuvat matkasi toisella puoliskolla
On myös tärkeää, että selviät kaikista näistä nousuista matkasi viimeisellä puoliskolla. Miksi? Koska niin tapahtuu myös Flanderissa.
Ensimmäinen nousu 267 kilometrin kilpailussa on Oude Kwaremont, joka tulee vasta, kun pelotonilla on jo 121 kilometriä ajoa, vaikkakin enimmäkseen tasaisen (tosin paljaana) flaamilaisen viljelymaan läpi.
Itse asiassa vasta viimeisellä 60 km:llä näemme todellisen kilpailun alkavan kahdeksasta viimeisestä noususta. Tämä kovien nousujen keskittyminen niin syvälle kilpailussa toimii täydellisenä laukaisualustana hyökkäyksille kaikille, jotka tuntevat olonsa vahvaksi tuossa vaiheessa.
Joten kun lähdet tänä pääsiäisenä, muista viettää ensimmäiset pari tuntia vaeltelemalla suoria, tasaisia ja ihanteellisesti tuulelle alttiita teitä ennen kuin lähdet noille ikäville nousuille kotimatkallasi.
5. Pyydä muutama ratsastuskaverisi nousemaan yhdeksän minuuttia tietä, jotta heidät saadaan kiinni ja pudotetaan myöhemmin
Joka vuosi 5–15 kuljettajan ryhmä ampuu pelotonin edestä ensimmäisen kilpailutunnin aikana. He ovat yleensä pienempiä ProContinental- tai WorldTour-joukkueita, joilla ei ole suosikkia riveissään.
Ne rakentavat nopeasti useiden minuuttien välin ja toimivat hyvin yhdessä pysyen hyvin erossa pääjoukosta suurimman osan kilpailusta.
Meidät katsojat toivomme naiivisti, että he pysyvät selkeinä, ennen kuin he jäävät väistämättä kiinni viimeisillä 50 km:llä ja putoavat välittömästi kuin kivi veteen jylisevän pelotonin alle.
Yhdeksän minuutin kuluttua nämä irtautuneet toiveet vierivät 15 minuutissa lopullisen voittajan jälkeen, joskus eivät pääse maaliin ollenkaan.
Tänä viikonloppuna vedä pillit ratsastustovereiden kesken. Muutaman epäonnisen, joka päihittää, joutuu ajamaan matkasi ensimmäisen puoliskon hullujen lailla, mikä muodostaa terveen etumatkan muihin teihin nähden.
Pääryhmä saa lopulta nämä kaatoavat sielut yhdelle monista kovista nousuista, joita olette tekemisissä sinä päivänä. Kun saat heidät kiinni, aja suoraan ohi ilman tunnustustakaan ja kokoudu uudelleen kahvilaan vasta kyydin lopussa.
