ENVE syrjään, Bostonissa toimiva yritys julkaisee uuden kiekkosorahaarukan
Kun et löydä tuotetta, joka tekee juuri sen, mitä haluat, mitä teet? Jos olet Rob Vandermark, Seven Cyclesin tutkimus- ja kehitysjohtaja, onnistut vain. Pyöriään rakentaessaan Rob ja hänen tiiminsä halusivat käyttää etuhaarukkaa, joka voisi ajaa millä tahansa tiellä, mutta mikään ei ollut aivan sopivaa, ja ydinominaisuus, joka heidän mielestään monilta puuttui, oli? Vaihtoehto lokasuojille.
’Siellä oli rajoitettu valikoima korkealaatuisia kevyitä haarukoita, joissa on keskilokasuojan kiinnitysjärjestelmä, hän sanoi. "Haluimme integroida telineen, jolla on enemmän tilaa."
Pyöräilymaailman siirtyessä hitaasti levyjarruihin, olet ehkä huomannut, että vain harvat tarjoavat lokasuojan kiinnitystä, ja jos kysyt maantiepyöräilijältä, mitä he haluavat hiilihaarukasta, hyvin harvat sanovat lokasuojan kiinnitysjärjestelmän. Kuitenkin, kun yhä useammat meistä treenaavat talven läpi ja UCI:n unelma levyjarruista maantiepyöriä lähestyy, saatamme joutua miettimään espressoa, mitä lokasuojia käyttää.
'Uudessa haarukassa, nimeltään Max 45, on välys 45c-renkaalle, ja se sisältää suuren osan Sevenin 5E-tiehaarukan takana tehdystä tutkimuksesta samalla kun se ottaa huomioon lisääntyneen vääntöjäykkyyden, joka tarvitaan levyjarrupyörien pitkän aikavälin suorituskykyyn. '
'Sorahiomakoneille/sekamaastomarkkinoille suunnattu Seven näkee Max 45:n olevan houkutteleva vaihtoehto satunnaisille, jotka käyttävät ajeluissaan hiekkateitä, sekä työmatkailijoille, jotka haluavat säänkestävän vaihtoehdon sateeseen, lumeen ja jäälle. ja legioonaa ratsastajia, jotka ajavat kaikkea parantamattomista, luokan IV teistä yksiraiteisiin dropbar-pyörillään.'
Kuten ENVE, tuotemerkki pyrkii yhdistämään haarukkansa muiden runkorakentajien kanssa ja on päättänyt pitäytyä 9 mm:n pikalukitusakselissa uudemman läpivientiakselin sijaan. Tulevien mallien suunnitelmissa on mukana läpivientiakseli, mutta aivan kuten sen kehitetty pyöräsuunnittelu, se halusi toteuttaa sen.
'Tru-akseli hallitsee hyvin pian; 9 mm:n kohdalla näet, että monet ihmiset pudottavat sen läpiakselin hyväksi. Halusimme aloittaa 9 mm:stä ja kehittää sitä.” Oli selvää, että Rob ja hänen tiiminsä halusivat tehdä tuotteen, joka tekisi sen oikein.
Yhdysv altalaisena keskikokoisena pyöräyhtiönä voit saada anteeksi, jos et ole kuullut Sevenistä, mutta tällä yrityksellä on kokemusta. Mietin kuitenkin, tekikö se yhteistyötä kenenkään kanssa MAX 45:n kehittämisessä?”Olemme työskennelleet ihmisten kanssa aiemminkin, mutta paljon työtä tehtiin sisäisesti. Tiedätkö, olemme tehneet tiehaarukat melkein 20 vuotta, Rob kertoi. On turvallista sanoa, että kaverit siellä tietävät asiansa.
Seven Cycles on yhdysv altalainen pyörävalmistaja, joka on erikoistunut luomaan huippuluokan polkupyörän runkoja, joissa käytetään titaania, filamenttikäärettyä hiilikuitua ja terästä.
Haarukan hinta on 545 $ ja Iso-Britannian hinta seuraa.
Ota yhteyttä: Seitsemän sykliä
