Kun Mark Beaumont jatkaa pyrkimyksiään saavuttaa maailman nopeimman ympäripurjehduksen maailmanennätys, hän antaa meille parhaat ravitsemusvinkkinsä
Muutama geeli ja pari elektrolyyttijuomaa voivat viedä sinut läpi urheilun, mutta jos sinulla on tavoitteita tehdä vakavaa seikkailua useiden päivien ajan, saatat joutua harkitsemaan tankkausta uudelleen.
Pitkät päivät satulassa vaativat v altavaa kalorien saantia, ja jos joku saa neuvoja sen Mark Beaumont.
Beaumont, Phileas Foggin jalanjäljissä, yrittää tällä hetkellä tehdä uutta maailmanennätystä matkustaen maailman ympäri 80 päivässä, mutta pyörällä.
Pyöräilyn noin 240 mailia päivässä Beaumont aikoo ottaa 8 000 kaloria päivässä pitääkseen hänet ennätyksen tiellä.
Beaumont, joka lähti Pariisista 2. heinäkuuta, kertoi, kuinka hän saa ravintonsa kuntoon pitkinä päivinä satulassa.
Mark Beaumontin lähestymistapa erittäin kestävään ravintoon
Mitä tankkausneuvoja antaisit jollekin, joka haluaa lähteä pyöräilyseikkailuun
Ruokinta on monimutkaista. Et voi tehdä useita päiviä tai suuria seikkailumatkoja geeleillä, patukoilla ja prosessoiduilla elintarvikkeilla. Tietysti urheiluravitsemuksella on paikkansa, mutta aion hyvinkin pitää sen luonnollisessa ravitsemuskoulussa.
Sinun on siirryttävä ajatuksesta isojen neliön aterioiden syömiseen melko säännöllisesti. Et voi kestää yli 300 tuntia.
Yksi ensimmäisistä hidastavista asioista on ruoansulatusjärjestelmäsi. Kun väsyt, veri menee lihaksiisi eikä suolistoon.
Ja viedäksesi sen ravinnon suolen seinämään, jota tarvitset pysyäksesi hyvin nesteytettynä, imeytyminen hidastuu heti, kun olet millään tavalla kuivunut.
Ihmiset eivät ymmärrä, kuinka tärkeää on pysyä nesteytyksessä, jotta voit saada tarvitsemasi kalorit.
Toinen asia on ultrakestävyyden kann alta, sinun pitäisi todella keskittyä aineenvaihduntaan. Voit innostaa urheilullista ratsastajaa tai yhden ponnistelun harjoitusajelua tai mailaajelua melkein millä tahansa, mutta tarvitset nopeasti kaloreita helposti poltettavista sokereista ja hiilihydraateista, mutta ultrakestävyyden suhteen sinun on oltava hieman enemmän rasvanpolttokoneesta, enemmän dieselmoottorista.
Vie aikaa, ennen kuin säädät aineenvaihduntaasi, jotta pystyt tekemään sen, joten kestää kuukausia saada jatkuvasti polttoainetta, jotta olet paremmin sopeutunut.
Jos vietät suurimman osan ajasta yhtyeessä yksi, yhtye kakkosessa kolmen tai neljän sijasta, jos keskityt ultrakestävyyteen, tarvitset hitaasti vapautuvia polttoaineita, jotka eivät anna sinulle fyysistä ja henkiset huiput ja pohjat, joita kofeiinit, sokerit ja hiilihydraatit tekevät.
Ravintotieteilijöiden suosikkilause on "polttaa rasvaa kuin rotta", kyse on dieselmoottorista, joka käy koko päivän.
Millä aiot syödä ja ruokkia itseäsi?
Kannatamme tavaroita, kuten niittejä, jotka eivät katoa. Kaikki mitä tarvitsemme, kuten elektrolyytit, SiS Go Hydroa käyttämällä, kannamme niitä mukanamme, koska minulla on tukiajoneuvo, mutta suurin osa kaloreista tulee ruoasta, jonka löydämme reitillä.
Joten se on ilmeisesti täysin erilaista, kun olet Ulko-Mongoliassa kuin Australiassa. Syön paljon nestemäisiä aterioita - sekoittimessa kamaaminen on hyvä tapa huijata nesteytystä ja samalla saada kaloreita, mutta se on myös helpompi saada polttoaine suolen seinämän läpi.
Erityisesti tärkkelyspitoiset ruoat alkavat saada sinut tuntemaan olosi melko turvotuksi, ja kun istut tribaareissa, sinun on syötävä helposti sulavaa ruokaa.
Kuinka monta kaloria sinun odotetaan kuluttavan joka päivä?
Minun odotetaan polttavan noin 8 000 kaloria päivässä, mikä on paljon ruokaa.
Monet ihmiset eivät tarvitse sitä. Jos ajat normaalia ultraajoa 100–200 mailia päivässä, saatat tarvita 6 000 kaloria. Mutta olen pyörällä neljältä aamulla, ajelen neljän tunnin sarjaa, ajelen kuusitoista tuntia päivässä.
Viiden tunnin unen jälkeen olen takaisin pyörän selässä. Minulla on siis johdonmukainen tankkausstrategia, joka kestää periaatteessa klo 3.30–22.00, mikä on avaimeni.
Muuttuvatko ravitsemussuunnitelmasi sijainnin ja olosuhteiden mukaan?
Ei oikeastaan, voin korvata kylmiä juomia kuumilla juomilla, mutta siinä se.
Ruoan kann alta kalorien suhteen, joka ei muutu massiivisesti. Olet jo lämmennyt pyörällä, joten ei ole niin kuin polttaisit v altavasti enemmän kaloreita.
Se ei ole kuin arktinen tutkimusmatkailija, joka syö kaloreita pysyäkseen hengissä. Ensimmäinen asia, jonka teen aamulla, on seistä vaakalla varmistaakseni, etten laihdu.
Onko sinulla mitään syyllistä nautintoruokaa, jonka ottaisit mukaasi tai noutat matk altasi
Joo suklaata.
Se on hyvä henkinen kohde, tiedät, että se on hyvä poimia minut. Mutta olen varovainen sen suhteen, koska et halua juoda sokereita ja kofeiinia koko ajan, koska siitä voi tulla henkinen vuoristorata.
Sokeria on mukava saada.
Wiggle, maailman johtava polkupyöräkaupan verkkokauppa, toimittaa tarvikkeita ja ravinteita Mark Beaumontin maailmanennätysyritykseen pyöräillä maailman ympäri 80 päivässä. www.wiggle.com
