Maapallon kauneimpana vuorena tunnetut Italian Dolomiitit tarjoavat myös kovaa ratsastusta
Vain kaksi tuntia 130 km:n pyöräretkellemme Italian Dolomiittien rosoisten kalliotornien ja kierteisten huippujen ympärillä, joka huipentuu kielletyn 2, 236 metrin Passo Giaun hikiseen piiritykseen, Vincenzo Nibali aloittaa odottamattoman hyökkäyksen. Kaikki tapahtuu häikäisevässä Astanan sinisessä sumeassa. Ensimmäinen, jonka tiedän vuoden 2014 Tour de France -mestarin yllätyskuvasta Cyclist-lehden uusimmassa seikkailussa, on, kun paikalliset italialaiset matkatoverini Klaus ja Roberto alkavat karjua Vincenzoa!
Hullabaloo murskaa sen, mikä siihen asti oli ollut rauhallinen, varhain aamulla pyörähtänyt 2 244 metrin Passo Sellan auringon täpliä rinteitä pitkin. Ja totta kai, tässä tulee italialainen pyöräily-idoli, joka on erehtymätön hänen taivaansinisessä Astana-sarjassaan, jota koristavat Italian mestarin vihreät, valkoiset ja punaiset vanteet, joita seuraavat hänen jäntevät vuoria tappavat luutnantit Michele Scarponi ja Tanel Kangert. takana oleva Astana-merkkinen tukiauto murisee.
Onneksi Nibali hyökkää meihin nähden vastakkaiseen suuntaan. Kun kiertelemme alamäkeä nopeudella 50 km/h, hän räjäyttää taivaalle, satulasta, katseet kiinnitettynä asf alttiin ja rintakehä kohoaa. Juan, valokuvaajamme, joka matkustaa tukiautossa kuljettajan kanssa, käskee nopean U-käännöksen ja alkaa jahtaamaan Nibalia, paparazzi-vaistoa, joka piilee jokaisessa ikkunasta roikkuessa valloittavassa valokuvaajassa. napsahtaa. Oma vaistoni yrittää jahdata niitä haihtuu nanosekunneissa itsevaroittaen päätä pudistelemalla ja tajuamalla, että kello on vasta 10 ja minun täytyy olla jo akuutti kuivunut.
Puoli tuntia myöhemmin, kun kokoonnumme takaisin espressokierrokselle Canazein laaksokaupungissa, Juan paljastaa, että Nibali, joka osoitti hienoa ammattimaisuutta, oli heilauttanut häntä ohi ottamaan muutaman kuvan, ja kiihdyttänyt sitten noin jotkin tiukat hiusneula mutkat ja katosivat näkyvistä, ikään kuin sanoisivat: 'Sinulla on mitä haluat. Anna minun nyt kärsiä rauhassa. Pakettiautomme, sanoo Juan epäuskoisena, ajoi noin 25 km/h ylämäkeen tuolloin.
Maailmaluokan perintö
Italian Dolomiiteilla sijaitsevalle Alta Badian vuoristoalueelle ei voi olla parempaa hyväksyntää kuin se tosiasia, että yksi kuudesta ratsastajasta historian aikana on voittanut Tour de Francen, Giro d'Italian. ja Vuelta a Espana käyttää sitä kauden puolivälissä harjoitusleikkipaikkana. Mutta ilman Nibalin ylistystäkin hurjan kauniit vuoristomaisemat olisivat tarpeeksi houkuttelevia. Unescon maailmanperintökohde, Dolomiitit ovat karu v altakunta, jossa on jyrkkiä, sahalaitaisia vuoria, jäätiköitä, kaikuvia laaksoja ja koskemattomia niittyjä, joita koristavat sinikellot ja edelweissit. Sveitsiläis-ranskalainen arkkitehti Le Corbusier kuvaili piikkiketjuja, jotka purskahtivat ulos maasta kuin stegosauruksen päällystetty selkä, "kauneimpana koskaan nähtynä arkkitehtuuriteoksena".
Talvella sykkivä suksien mekka, alueen vuoristotiet ja jyrkät k altevuudet ovat ihanteellinen harjoitusmaasto pyöräilijöille kesäkuukausina. Ja Alta Badian ylevä sijainti 1 300–3 000 metrin korkeudella tarjoaa houkuttelevan yhdistelmän kirkasta vuoristoauringonpaistetta ja lieviä, korkeuslaimennettuja lämpötiloja. Dolomiittien erityisen houkutteleva piirre on se, että nousut ovat avoimia ja laajoja: tiet katoavat harvoin pitkäksi aikaa puun latvojen alle, joten pyöräilijät voivat jatkuvasti katsella kohoavia kallioita ja huippuja.
Seudun hotelleilla on taipumus levittää punaista mattoa myös pyöräilijöille, ja ratsastajia kohdellaan arvokkaina kesävieraina, ei mudan kastelevina huijareina. Matkamme alkoi Hotel La Perlasta Corvarassa, joka sijaitsee Val Badiassa hevosenkengän muotoisen Sella Massifin juurella. Jotta voimme saada meidät oikeaan tunnelmaan, hotellissa on "Pinarello Lounge", joka sisältää polkupyöriä, kuten Bradley Wigginsin keltaisen 2012 Tour de Francen voittaneen Pinarello Dogman ja Miguel Indurainin ikonisen vuoden 1994 Espada-aika-ajopyörän. Paikalliset kertovat minulle, että italialainen pikajuoksija Mario Cipollini vierailee usein talvella, aina moitteettomasti pukeutunut ja harvoin vailla naispuolista seuraa.
Nousun alussa
Kuten voit odottaa hiihtäjien, retkeilijöiden ja vuorikiipeilijöiden suosimalla alueella (legendaarinen Everest-kiipeilijä Reinhold Messner on kotoisin alueelta ja hioi taitojaan Dolomiiteilla), valittavana on hämmentävä valikoima nousuja. "Kun ajat pyörällä täällä, nouset ensin ylös", sanoo Klaus, yksi päivän ajokumppaneistani ja Melodia del Bosco -hotellin omistaja läheisessä Badiassa. "Kun siirryn hiihtokaudesta pyöräilykauteen, se on aina shokki."
Meihin liittyy myös Roberto paikallisesta matkailutoimistosta. "En ole niin hyvässä kunnossa juuri nyt", hän julistaa, kun kättelemme hotellin parkkipaikalla. Mutta koska hänellä on Nairo Quintanan pieni kehys, tiedän, että minä kärsin tänään. Sen lisäksi, että taistelemme Passo Giaulla, jota italialainen ammattilainen Ivan Basso kuvaili aikoinaan "kuin isku kasvoihin", taistelemme myös 2 057 m Passo Fedaiaa vastaan, jonka huippua koristavat kimmeltävät vedet. Lago Fedaia, kohtausten paikka Italian työpaikan vuoden 2003 remakessa. "Voimme pysähtyä syömään siellä pastaa", Roberto sanoo rauhoittavasti. "Tämä on tärkeä osa italialaista pyöräilykulttuuria: ajaa, puhua, syödä, nauttia."
En aio kiistellä tämän filosofian kanssa, mutta ennen kuin voimme ajatella spagettia, meidän on ylitettävä Passo Gardena ja Passo Sella. Raikas ja hauska, mutta yllättävällä potkulla varustettu 2 121 m Passo Gardena tuntuu kuin lasillinen poreilevaa Proseccoa ennen Fedaian ja Giaun runsasta primoa ja secondoa myöhemmin päivällä. Kiipeilyyn kuuluu 9,6 km nousu Corvarasta ja se ylittää mäntyrypäleitä, polttopuita ja vuoristomökkejä täynnä olevia niittyjä, ennen kuin kuljettaa sinut 599 metrin korkeuteen. Asf altti on sileä, k altevuudet ovat loivia 6,2 % (lukuun ottamatta 9-10 % ramppeja 1,5 km:n ja 7 km:n jälkeen) ja auringonpaiste paahtelee käsiäni, kun kiipeämme yhä korkeammalle Dolomiittien kuuluisille kiemurteleville huipuille.
Laskeutuminen Passo Sellan juurelle kestää 6,2 km. Jännittävin osa on, kun mutkittelevat hiusneulat katkeavat nopealla, suoralla viivalla pyörryttävän kivimuurin varjossa, jossa on lumipilkkuja ja jota kutsutaan sopivasti Parete Freddaksi (kylmä seinä). Seinä on niin korkea ja jyrkkä, alla oleva tie ei koskaan näe auringonpaistetta, ja tunnen käteni vapisevan, kun sukeltamme jäiseen ilmaan. Kuten kuka tahansa auringon näkemisestä humalassa ollut englantilainen, olin melko naiivisti jättänyt huomioimatta Klausin ehdotuksen pukea liivit, ja olen pian helpottunut sukeltaessani syvemmälle laaksoon, jossa voin tuntea raajojeni sulavan.
Tie kuvankauniille Passo Sellalle kohoaa 373 metriä 5,45 km:n yli, keskimäärin 6,8 %. Jalkoja murskaavat osat tulevat keskiosaan, jossa tie osuu 9%, mutta nousu on pehmeää. Nousessamme juomme laajat näkymät vuoristomaisemiin. Tänään ulkonevat harmaat kivien sormet hehkuvat valkoisena rajussa auringonpaisteessa. Sella Massifin sahanhammashuiput häämöttävät meidän vasemmalla puolellamme. Dolomiittien kylmissä, sahalaitaisissa harjuissa on jotain melkein matelijamaista, jotka näyttävät ryömivän ja raapivan kesätaivasta vasten luoden kuvia liskojen pyrstistä ja krokotiilin hampaista. Huipulla vietän hetken itsekseni nauttiakseni näiden pilvien lävistävien huippujen näkemisestä alla olevista laaksoista.
Päätäneenä olla kärsimättä toisesta kylmästä laskeutumisesta, puran liivini ja lähden liikkeelle. Emme ole kaukana mutkaisessa 450 metrin pudotuksessa Passo Sellasta Canazein laaksokaupunkiin, ennen kuin Nibali ilmestyy odottamatta. Se on muistutus siitä, että Dolomiitit ovat olleet tärkeä osa ammattipyöräilyn kudosta Italiassa vuodesta 1937 lähtien, jolloin Giro d'Italia ensimmäisen kerran usk altautui alueelle. Vuoret ovat esiintyneet kilpailussa yli 40 kertaa ja niiden huiput ovat säännöllisesti saavuttaneet Cima Coppi -tittelin, joka on myönnetty Giro-radan korkeimmalle pisteelle.
Keidaan saavuttaminen
Espresson ja Coca-Colan voimin Canazein lepopysäkkimme jälkeen aloitamme hitaan, tasaisen hyökkäyksen itään 2 057 metrin Passo Fedaiaa vastaan. Tähän suuntaan nousu on keskimäärin 4,4 % yli 13,9 km, mutta nyt ajellaan keskipäivän auringonpaisteessa. Hikipursot puhkeavat kypärästäni ja polvissani hehkuvat maglia rosan väri.
Kiipeämme lumen peittämien kalliopintojen luonnollisen amfiteatterin läpi, sukeltaessamme toisinaan juhlavan mäntymetsän läpi tai sukeltaessamme vuoristotunnelien viileään varjoon. Lopulta Lago Fedaian taivaansininen vesi ilmestyy eteen kuin trooppinen keidas. Pinta hohtaa voimakkaassa auringonpaisteessa. Muutama yksinäinen turisti seisoo veden äärellä, kalastaa, ottaa aurinkoa tai jäähdyttää jalkojaan.
Passo Fedaia sijaitsee v altavan Marmoladan pohjoisosassa. Marmoladan korkeus on 3 343 metriä, ja se on Dolomiittien korkein vuori. Marmaloda-jäätikön valkoinen kieli avautuu alas vuoren kylkeen. Järven yli ulottuu silta, jonka päädyssä on ravintola- ja kahvilaklusteri. Roberto on luvannut meille lautasen pastaa ja paljon muutakin, joten menemme sisään ja tunkeudumme höyryävän spagetin, mehukkaan pihvin ja suolaperunoiden kumpuille.
Täydennettynä ja valmiina uusiin nousuihin, leikkaamme sisään ja lähdemme tapaamiseen pelottavan Passo Giaun kanssa. Niille, joilla on taipumus kärsiä, on parempi tehdä tämä reitti päinvastaisessa nousussa Fedaialla, joka on keskimäärin 7,5 % ja jonka Giron kaksinkertainen mestari Gilberto Simoni kutsui aikoinaan "luultavasti vaikeimmaksi nousuksi Italiassa". Siellä on 3 km:n vastus, jossa k altevuus on 18%. "Se on niin tuskallista", Klaus sanoo ja nykisi muistosta. 'Vaikeinta on, että tie on suora, joten tuntuu, ettet ole menossa minnekään.'
Tietenkin mikä tekee rankaisevasta noususta, tekee myös sähköistävästä laskusta, ja jarruni ovat melkein liekeissä, kun saavumme Malga Ciapelan hiihtokeskukseen. Pitkän, suoran ajon aikana alamäkeen joudun näpäyttämään jarrujani estääkseni itseäni vahingossa ohittamasta moottoripyörää nopeudella 70 km/h.
Klaus kääntyy tien sivuun näyttääkseen minulle paljon alhaalla olevaa lumoavaa luonnollista rotkoa nimeltä Serrai di Sottoguda. Syrjäinen polku rotkosta vuorille on niin jyrkkä, että saa pyöräillä vain ylämäkeen, mutta se on suosittu vapaa-ajan reitti maastopyöräilijöiden ja retkeilijöiden keskuudessa. Talvella reitin ympärillä olevat vesiputoukset jäätyvät ja jääkiipeilijät nousevat huipulle.
Ehkä typerästi olin vakuuttunut siitä, että Passo Giau oli vain muutaman kilometrin päässä, mutta huomaan pian jyrkän nousun Caprilen joen varresta Colle Santa Lucian vuoristokuntaan. Se näytti pieneltä kolhulta, kun olin tarkastellut karttaa aamiaisella, mutta itse asiassa se on yli 400 metrin nousu. Tähän mennessä iltapäivän aurinko on raa'asti kuuma ja energiatasot ovat hupenemassa.
Kiipeily itsessään on hämmästyttävän luonnonkaunis, ja se kohoaa lohkareiden täynnä olevan Torrente Cordevolen rannoilla sijaitsevista Caprilen mökeistä upeaan valkoiseen kirkkoon, joka takertuu epävarmasti Colle Santa Lucian vuoren kylkeen. Kun pääsen Codalongan lähellä sijaitsevan vaikuttavan Passo Giaun juurelle, olen jo raunioina. Vedin ansaitun hengähdystauon jättiläismäisen, petturien kestävän aidan alla, joka on suunniteltu pidättämään yllä olevilta kallioilta putoavia kiviä.
Giau on hiljainen, kuohuva vuoren jyrkänne, jota vartioi 29 hiusneulakaarta. Sillä on pelottava maine pyöräilymaailmassa. 10 kilometrin nousu sisältää 922 metriä säälimätöntä, reittä puukottavaa nousua keskimääräisellä 9,1 prosentin k altevuusasteella. Siitä hetkestä, kun aloitat kiipeämisen, siihen jumalalliseen hetkeen asti, kun lopulta saavut huipulle, ei ole hengähdystaukoa. Kun italialainen sanomalehti La Stampa esiintyi ensimmäisen kerran Girossa vuonna 1973, se kuvaili sitä "niin korkeaksi, niin lihaksikkaaksi ja niin tummaksi". Kun ranskalainen Laurent Fignon torjui sen vuoden 1992 Girossa, hän menetti 30 minuuttia ja oli niin rampautunut kokemuksesta, että hänen täytyi jopa työntää alas.
Yksin kärsiminen
Tiedän, että tulen kamppailemaan, joten kerron Robertolle ja Klausille, että he voivat lähteä eteenpäin. 'Minä vain hidastan sinua! Pelastakaa itsenne! huudan. Ja niin aloitan 90 minuuttia yksinäistä kärsimystä nostaen tietä häpeällisen hitailla nopeuksilla. Kutottuani ympäri vuoren alareunaa näen italialaisen kaksikon katoavan edellä olevaan tunneliin, mutta kun kävelen kulman takaa takaa, he ovat kadonneet. Poljen niin hitaasti, että tuntuu kuin ketjuni olisi päällystetty paksulla liimakerroksella, joka kovettuu hitaasti myöhään iltapäivän auringonpaisteessa.
Passo Giaun hiusneulat ovat kaikki numeroituja (tornante 1, tornante 2…), mikä tuntuu joko inspiroiv alta tai masentav alta mieliallasi vaihteleessa. Vietän koko nousun haaveillen kuplivista, salamipäällysteisistä pizzoista, täyteläiseen naudanliharaguun tukahdutettuja pastakulhoja ja hienon italialaisen viinin hedelmäisestä jälkimausta. Kun saan kiinni Klausin ja Roberton (tarkempi kuvaus olisi, että he odottivat minua), he näyttävät yhtä traumatisoituneilta.
Noin 2 km:n päässä Giaun huipulta kiipeilyn jyrkkä majesteetti alkaa pestä pois kipua. Sola sijaitsee laajalla vuoristolaitumella vielä korkeamman 2 647 metrin Nuvolau Alton huipun juurella. Ympärillämme on teräviä kivipylväitä, jotka työntyvät esiin maasta kuin veitset, miekat ja pistimet. Maaston kauneus näyttää vetavan sinut ylämäkeen, kun taas painovoima tekee parhaansa lyömään sinut takaisin alas. Kun näen tornante 26:n merkin, koettelemuksen loppu on näköpiirissä. Saavun huipulle huohottaen ja hikeen märkänä.
Solan yläosasta on panoraamanäkymät koko vuoristoalueelle. Klaus korostaa monia horisontissa olevia kaukaisia huippuja, jotka ylitimme aiemmin päivällä. Giau oli Giron Cima Coppi vuosina 1973 ja 2011, ja on helppo kuvitella v altava tyhjä tila täynnä pyöräilyfaneja kannustamassa ratsastajia solan yli. Tänään olemme yksin, mutta joillekin ikääntyville moottoripyörämatkailijoille.
Kuvan täydellisyys
Giaun laskeutumista rikkovat lukemattomat hiusneulakaartut, joten päätämme ylläpitää tasaista vauhtia ja palauttaa energiamme valmiina päivän viimeiseen suureen passiin – Passo Falzaregoon. Se on nimetty petollisen Fanesin kuninkaan mukaan (Falzarego muodostuu sanoista "falsa rego" tai "väärä kuningas"), joka muutettiin kiveksi kansansa pettämisestä, ja se kohoaa 12 kilometriä 2105 metrin korkeuteen. Giaun humalaisten käänteiden jälkeen Falzarego näyttää leikkaavan suoraan maiseman halki pitkillä, suorilla nousuilla.
Falzaregosta nousu jatkuu edelleen korkealla vuoristojärven peilatun pinnan ohi 2 168 metrin Passo Valparolaan. Täällä kohtaamme suuren kuvausryhmän, joka piilottaa kokoelman uusia autoja jättimäisten peittojen alle valmistautuessaan TV-mainoksen kuvaamiseen. Kuvamateriaalia uusista autoista, jotka kiertelevät vuoristoteitä pitkin, tulevat epäilemättä koristamaan näyttöjämme myöhemmin tänä vuonna.
Saapuessamme takaisin Corvaraan hienon pyöräilypäivän jälkeen, kun Dolomiittien ikoniset huiput hehkuvat ilta-auringossa, on helppo ymmärtää, miksi Alta Badian alue houkuttelee niin paljon vierailijoita. Kuten Reinhold Messner kerran julisti Dolomiiteista: "Ne eivät ole korkeimpia, mutta ne ovat varmasti maailman kauneimpia vuoria." Hollywood-elokuvantekijät, kansainväliset autoyhtiöt ja Vincenzo Nibali eivät olisi eri mieltä.
