Kivunvahva perusta, joka hoitaa helposti menevän, luottamusta herättävän turvallisuuden
Tämä arvostelu ilmestyi ensimmäisen kerran Cyclist-lehden numerossa 44
Boardman sanoo, että sen Road Team Carbon tarjoaa "mukavan ajokokemuksen sekä suorituskyvyn, joka pysyy tavoitteessasi."
Brändin SLR Endurance -malliin perustuva C7-hiilikuiturunko, joka maksaa kaksi kertaa enemmän kuin tämä lähtötason maantiepyörä, näyttää siltä, että se tarjoaa molempien maailmojen parhaat puolet: suorituskykyä budjetilla.
Osta Boardman Road Team Carbon -pyörä Halfordsilta
Frameset
Boardmanin C7-hiilirunko on pohjimmiltaan toinen tapa sanoa, että se on valmistettu T700-hiilikuidusta, joka on asetettu maksimaaliseen jäykkyyteen siellä, missä sillä on merkitystä, samalla kun runko pysyy mahdollisimman kevyenä.
Positiivisen paksua etupäätä kohtaa kapeneva, tasapäällinen yläputki ja ylisuuri alaputki, jonka muoto muuttuu melkein kolmiomaisesta letkusta pääputken kohdalla soikeaksi alakannattimessa.
Vaikka uskallamme väittää, että tämä alaputken pohjassa oleva laatta-etuosa materiaalista ei juurikaan edistä aerodynaamista tehokkuutta, se luo varmasti massiivisen jäykän alueen BB:hen, mikä edistää maksimaalista tehonsiirtoa minimaalisilla häviöillä.
Syvät, laatikkomaiset ketjutuet vahvistavat tätä vaikutelmaa, kun taas ohuet, levenevät istuintuet toimivat vaimentimina, jotka suojaavat ajajan lantiota häiritsevältä tärinältä.
Yksi alue, jolla Boardman erottuu samanhintaisista kilpailijoista, on se, että sen kaapelit kuluvat rungon ulkopuolella.
Tämä saattaa asettaa heidät tulilinjalle tienhaarassa, mutta se helpottaa kotihuoltoa ja pitää Boardmanin kustannukset kurissa.
Ryhmäryhmä
Tässä on tehty kompromisseja, jotta näin hyvällä rungolla varustetun pyörän esittelyssä tällä rahalla.
Vaikka Shimanon 10-vaihteinen Tiagra-ryhmäsarja toimittaa vaihteistot, vaihtajat ja 11-28-kasetin, 50/34-ketjusarja on FSA Gossamer -tuote.
Ryhmäsarjan ketjun heikoin lenkki on Tektro-jarrujärjestelmä. Se ei ole kauhistuttavaa, mutta emme haluaisi luottaa siihen pysäyttääksemme meidät turvallisesti hätäpysäytystilanteessa…
Viimeistelysarja
Boardmanin oman tuotemerkin viimeistelysarja on kokonaan seostettu ja täysin liiketoiminnallinen.
Sopivassa mittasuhteessa olevasta 400 mm:n kompaktista pudotusohjauksesta ja 90 mm:n metalliseosvarresta 31,6 mm:n satulatolppaan ja työpäivän Boardman-tuotemerkillä varustettuun satulaan, se kaikki tekee tehtävänsä asianmukaisesti, ilman seremoniaa ja täysin vailla blingiä.
Mutta et odottanut sitä 1 000 puntaa, vai mitä?
Pyörät
Mavicin CXP Elite -pyöräsarja on yllättävän kunnollinen lisäys budjettiluonteensa vuoksi. Vaikka voit noutaa vannesarjan 29 £ kukin suoraan Mavicilta (kyllä, 29 £), ne ovat itse asiassa vakaan suorituskyvyn ja niissä on kaikki pitkälle kulkevien pyörien tunnusmerkit.
Tämä kestävä vannesarja hyväksyy myös 28 mm:n rengaskoot, joten voit mennä leveämmäksi kuin mukana toimitettu 25c Vittoria Zaffiro Pro -kumi, joka on muuten erittäin hyvä valinta harjoitteluun kaikissa paitsi jäisissä olosuhteissa.
Ja kuka todella haluaa ajaa jäällä?
Matilla
Road Team Carbon tuntuu heti mukav alta, ja siitä hetkestä lähtien, kun polkimet tekevät ensimmäiset kierroksensa, on selvää, että tämä budjettipyörä tarjoaa enemmän kuin tarpeeksi vastinetta rahoillesi.
Ohjaus on suora mutta itseluottamusta herättävä, ja paketti tuntuu sopiv alta kaikkeen kokopäiväisestä pyöräilyyn.
Voimme todellakin olla jossain asiassa…
Ehkä tämän pyörän paljastavin ominaisuus, kun olet satulassa ja liikkeellä, on se, että se antaa sinulle todella helpon ajan.
Ajelu on enimmäkseen tyydyttävästi vailla tienkuhinaa; kohtasimme kuitenkin joitain ongelmia satulan mukavuuden kanssa – se mikä aluksi tuntui hyvin pehmustetulta ahvenelta, paljastui pian olevansa liian kova istuin kestääksemme yli tunnin satulassa (kirjaimellisesti) nousematta ylös antamaan poskemme lepäävät.
Runko kuitenkin loistaa sellaisena, joka todella tasoittaa epätäydellisiä teitä.
Jos sinulla on urheilullinen horisontissa – ehkä jopa ensimmäinen maantiepyöräilijä – suosittelemme lämpimästi tätä pyörää pirun hyvänä työkaluna työhön (jos satula ei sovi sinulle, vaihda se – se on suhteellisen halpa päivittää).
Road Team Carbon ei ehkä ole kevyin, mutta se ajaa sinut useimpiin mäkiin tehokkaasti, kiitos pääasiassa sen naurettavan määrän tehoa, jonka pystyt kulkemaan voimansiirron läpi.
Parannuksia voisi tehdä ryhmäsarjassa – 10 nopeutta on luultavasti tarpeeksi, mutta jos tämä pyörä olisi käyttänyt 105-sarjaa FSA/Tiagra-yhdistelmän sijaan, se olisi paitsi kevyempi myös geeliytyy paremmin.
Tavoitteenamme on kuitenkin ensinnäkin jarrut. Ne eivät vain herätä luottamusta.
Boardmanin kestävyysspesifinen geometria tulee omakseen pitkillä matkoilla, ja ajaja ei juurikaan väsynyt. Se kuitenkin kuhisee (useimpien) parhaiden kestävyyskoneiden kanssa.
Vaikka kaikki välikappaleet varren alla, etupää tuntui silti riittävän suor alta, jotta se kaatuisi alamäkeen nurkkiin, ja vaikka käännösnopeus on kaukana välittömästä, on helppoa, luottamusta rakentavaa luonnetta tapaan, jolla Road Team Carbon navigoi paikallisten maaväylien käänteitä ja käänteitä.
Se on sen määrittävä ominaisuus – suurimmaksi osaksi tuntuu siltä, että sen avulla voit olla paras ratsastaja, ja sillä on paljon merkitystä tässä hintaluokassa ja uusien tulokkaiden joukolle. urheilulajit, jotka ovat jonossa käyttääkseen käteistä.
Edes CXP-pyöräsarja, vaikka se on ilmeisen iso, ei laske sivua liikaa. Kyllä, voit päivittää sen johonkin paljon kevyempään, mutta se katkaisisi budjettisi.
Kompromissipyöräsarjana ottaisimme nämä Shimano RS010:n tilalle minä päivänä tahansa. Lisäksi Vittoria-renkaat ovat turvallinen valinta jokasään ajoon, pitkäikäisyyteen ja puhkaisunkestävyyteen.
Lyhyesti sanottuna, vaihda jarrut ja jos tunnet tarvetta, vaihda satula, niin vaikuttava pyörä muuttuu todella vaikuttavaksi pyöräksi.
Osta Boardman Road Team Carbon -pyörä Halfordsilta
LUOKITUKSET
Frame: Tarjoaa hyvän tasapainon mukavuuden ja jäykkyyden välillä. 10/10
Komponentit: Hyvin valittu sekoitus budjettitietoisia osia. 7/10
Pyörät: CXP-pyörät ovat yllättävän hyviä alhaiseen hintaansa nähden. 7/10
Ajo: Rakennettu kestävyyttä varten, se pitää sinut mukavana. 8/10
Kivunvahva perusta, joka kestää helposti menevää, luottamusta herättävää turvallisuutta.
Geometria
| Vaatinut | Mitattu | |
|---|---|---|
| Top Tube (TT) | 540mm | 542mm |
| Istuinputki (ST) | 515mm | 515mm |
| Haarukan pituus (FL) | N/A | 378mm |
| Pääputki (HT) | 140mm | 140mm |
| Pään kulma (HA) | 72.5 | 72.4 |
| Istuinkulma (SA) | 73 | 73 |
| Akseliväli (WB) | N/A | 988mm |
| BB-pudotus (BB) | 68mm | 68mm |
Spec
| Boardman Road Team Carbon | |
|---|---|
| Frame | C7 hiilirunko, hiilihaarukka |
| Ryhmäryhmä | Shimano Tiagra |
| Jarrut | Tektro R540 |
| Ketjusarja | FSA Gossamer, 50/34 |
| Kasetti | Shimano HG500 (10-vaihteinen), 11-28 |
| Baarit | Palvelumies, metalliseos |
| Varsi | Palvelumies, metalliseos |
| Satulatolppa | Boardman, metalliseos, 31,6mm |
| Pyörät | Mavic CXP Elite, Vittoria Zafiro Pro 25c renkaat |
| Satula | Boardman Road |
| Paino | 8,68kg (S) |
| Ota yhteyttä | boardman-bikes.com |
