Uudet mukautetut ohjaustangot kääntävät tavanomaisen varren ja tankojen ulottuvuuden päinvastoin saadakseen kaikki aero-tehosteet
Hollantilainen huippuluokan kilpakomponenttibrändi Speeco on julkaissut uuden aero-ohjaustanko-ohjaamon, joka on erittäin kapea, näyttää supernope alta, mutta myös hieman henkisesti.
Uusi "Aero Breakaway Bar" on muokattavissa yksiosainen hiilikuituohjaamo, joka Speecon mukaan on suunniteltu ratkaisemaan ikivanha ongelma, joka johtuu siitä, että se ei ole tarpeeksi aerodynaaminen kilpa-ajon aikana.
Ne on kehitetty hollantilaisen ratsastajan Jan-Willem van Schipin kanssa. Nyt Beat Cycling -tiimin jäsenenä muistat hänet Roompot-Oranje-ajoilta, jolloin hän kohotti kulmakarvojaan käyttämällä 32 cm:n ohjaustankoa, joissa huppu on käännetty tiellä.
Lepoi usein vain ranteitaan kapealla tangolla, vaikka se oli varmasti ilma, se aiheutti kiistaa muiden pyöräilijöiden keskuudessa, mukaan lukien Adam Blythe, joka piti sitä erittäin vaarallisena.
Joten Speeco on yhdessä Van Schipin kanssa pyrkinyt tuottamaan joukon ohjaustankoja, jotka voivat sovittaa yhteen työntyneen irtoamisasennon ilman, että tangot eivät ole hallinnassa.
Se on tehnyt tämän kääntämällä varren ja tangon ulottuvuuden. Varsi on leikattu 70 mm:iin, ja muu ulottuvuus on tehty pidennetyissä ohjaustangon yläosissa.
Speecon esittelemät tietyt sarjat ovat hyvin kapeat, koska ne ovat Van Schipin tuotteita, mutta koska ne ovat täysin muokattavissa, mikään ei estä sinua menemästä täyteen Chris Horneriin 46 cm:n tankoilla.
Pisaroiden käyrä on tiukka, mutta jälleen muokattavissa, kun taas pidennetyissä yläosissa on 3D-painetut muotit kyynärvarsille. Speeco sanoo, että tämän ansiosta voit ottaa vakaan ja mukavan TT-tyylin asennon konepellillä ajaessasi.
Speecon mukaan vaihdevivun yleinen asento on pysynyt samana, mikä viittaa siihen, että käsittelyn pitäisi siirtyä tavallisista tangoista, ja vaihteenvaihdon tunteen pitäisi myös tuntua sam alta.
Pidäkseen asiat nopeasti Speeco on suunnitellut myös sisäänrakennetun telineen Wahoo Elemnt Bolt GPS-tietokoneelle, joka voidaan vaihtaa vaihtoehdoista, kuten myös Garmin-kiinnikkeistä. Kaikki kaapelit kulkevat myös yksiosaisen ohjaamon läpi sisäisesti, mikä säästää vetoa.
Niitä katsoessa luulisi, että ne ovat laittomia UCI:n sallimassa käytössä, mutta näin ei vielä ole. Ja on syytä sanoa, että vaikka jotkin puutteet ovat ilmeisiä – kuten pyörän pysäyttäminen ja ohjaaminen joukossa – niitä on luultavasti paljon turvallisempi käyttää kuin koiranpentua, käsien ripustaminen tangon päälle lähestyy sitä. palaa pelotoniin.
Ainoa asia, joka todella estää sinua omistamasta näitä ultra-aerotankoja, on hinta. Tämä johtuu siitä, että vähittäismyyntihinta on mahtava 1 500 € 500 € talletuksella.
