Saat paljon vastinetta rahoillesi Cuben naisten pyörällä. Se ei kuitenkaan tee siitä halpaa vaihtoehtoa
Jos tämä pyörä olisi julkkis, uskoisin, että se olisi joku siisti, fiksu ja viehättävä – ajattele Emilia Foxia tai Sheridan Smithiä. Nämä naiset eivät välttämättä leiriile A-listalla Hollywoodin kukkuloilla, mutta he ovat uskottavia, ahkeria ja tarpeeksi glameja tullakseen huomatuiksi. Tätä silmällä pitäen ei ollut yllättävää, että ensimmäisellä Cube Axial-retkelläni löysin kaksi innokasta ihailijaa. Molemmat jättivät esittelyt väliin ja vaativat heti keskustelemaan tämän pyörän intiimeistä yksityiskohdista, mikä saattaa tuntua hieman edistykselliseltä, mutta huomiota herättävän värimaailman ja vaikuttavan speksien ansiosta on selvää, miksi tämä pyörä kiinnittää hyväksyviä katseita.
Nouse seisomaan, näytä terävänä
Cube’s Woman Like Series (WLS) koostuu neljästä maantiepyörästä, joissa WLS GTC SL on sarjan huipulla. Paperilla se on vaatimaton tarjous, kun ottaa huomioon, että Specializedin huippuluokan, naisille tarkoitettu Ruby Pro on yli kaksi kertaa Axialin hinta. Kuitenkin hinnastaan huolimatta tämä pyörä on kaukana keskimääräisestä. Axial ei näytä naisten pyörältä. Redwood 'n' flashred -värimaailma on vastakohta sille, mistä meidän naisten oletetaan pitävän, ja alemman profiilin kokoonpano on enemmän kilpailu- kuin urheilukeskeinen – jotain, mikä on virkistävää nähdä. Sisäinen kaapelointi luo sileän siluetin, joka saa pyörän näyttämään juuri niin ammattilaiselta kuin monet muut pyörät. Minusta tuntuu, että Cube on miettinyt tätä huolellisesti. Pelkästään ulkonäöllä GTC SL:stä voi tulla näppärä matka.
Vaikka on aina vaikea määrittää, mitä maalipinnan alla tapahtuu lukemalla markkinointipuhe, Cube väittää, että Axial käyttää korkeamoduulikuituja luodakseen jäykän kehyksen, jota tukevat lisäksi paksu pääputki ja alatuen kuori. Melko tavallista tavaraa toistaiseksi sitten. Tiellä tämä tarkoittaa reagoivaa ajoa. Olin täysin varma pyörän kyvystä halata linjaa kulman läpi tai potkaista pois sprintissä, ja tunsin, että voimani käytettiin tehokkaasti pyörän kuljettamiseen eteenpäin. Aluksi tunsin kosketuksen epävarm alta nopeissa laskuissa, koska minun oli vaikea saada painoni tarpeeksi pitkälle pyörän etuosan yli, jotta tunsin oloni täysin hallinnassa. Varren lyöminen kuitenkin ratkaisi tämän jonkin verran.
Vaikka tämä on jäykkä kehys, en sano, että se on anteeksiantamaton. Ohuet istuintuet eivät vain näytä hyvältä, vaan ne myös ylittävät kuilua tämän puhtaan kilpakoneen ja mukavan ajotuntuvan pyörän välillä. Axial vaimeni varmasti melkoisen määrän tärinää pitkillä ajomatkoilla Surreyn hienoimmalla asf altilla, mutta kun meno meni todella kuoppaiseksi, huomasin käteni väsyneen ja selkäni kipeävän – mutta sitten luulisin, että se on voitto jäykästä, vauhdikkaasta rungosta. Todellakin, oli virkistävää ajaa iskevällä naisille tarkoitetulla pyörällä. Tämä on hyvä yleispyörä, joka sopisi hyvin vauhdikkaaseen paikalliseen kerhojuoksuun tai viikkoon vuoristossa (kunhan tiet ovat kunnollisessa kunnossa). Ja kun vaihdoin pyörät johonkin kevyempään ja tehokkaampaan – Mavic Kysrium SLS:ään (noin 600 puntaa) – Axialista tuli jotain, jota mielelläni käyttäisin paikallisessa arvostelussa.
Jos ostaisin tämän pyörän, tekisin joitain hienosäätöjä. 11-32-kasetti on muodikas lisäys – tällä hetkellä näyttää olevan trendi lisätä massiivinen "turvaratas" - mutta jos tämä todella on suorituskykyä varten tehty pyörä, sen täytyy mennä. Kieltämättä on mukavaa välillä pomppia mukana ilman, että joudut koskaan vaihtamaan pois isosta kehästä, mutta ellet kiipeä Hardknott Passille – hirvittävää 30 % nousua Lake Districtissä – et koskaan tarvitse sitä 32 hammasta. hammaspyörä. Kaikki enemmän kuin 27t ja sinä vain huijaat. Lisäksi, jos aiot kilpailla tällä pyörällä, vaihteiden leviäminen voi estää sinua. Pidin isot hyppyt ketjupyörien välillä (laaj alta 32 tonniin) ärsyttävänä.
Onko se naisellinen?
Jotkut valmistajat kiistävät naisen muotoon sopivan geometrian tarpeen, kun taas toiset omaksuvat konseptin ja vievät sen joskus liian pitkälle. Cuben "Woman Like Series" saattaa kuulostaa hieman Tarzanilta ja Janelta, mutta se näyttää olevan älykäs lähestymistapa. Ensinnäkin Cube ei ole vain valinnut helpon vaihtoehdon ja suunnannut Axialia kokonaan urheilumarkkinoille – se on sitä monipuolisempi. Cuben mukaan tämä on pyörä, joka on "suunniteltu suorituskykyä ajatellen, ja suorituskyvyn mukana tulee kestävyys", ja tästä kömpelöstä substantiivien yhdistelmästä huolimatta tulos on todella liukas.
Axial on saatavana neljässä koossa – 47cm, 50cm, 53cm ja 56cm. Naisvartaloon sopiva pyörä on suhteellisesti lyhyempi kuin unisex-pyörä. Yllätyin kuitenkin siitä, kuinka lyhyt yläputki on – 53 cm rungossa se on 51,5 cm, joten geometriaa kannattaa tutkia ennen koon valintaa. Tämän pyörän tarjonnan taso on vaikuttava, varsinkin kun otetaan huomioon hintalappu. 1 799 punnan hintainen naisten pyörä Shimano Ultegra -ryhmäsarjan kuljettamiseen on pieni järkytys (hyvällä tavalla). Vähittäiskaupassa pelkkä ryhmäsarja maksaisi sinulle noin 500 puntaa.
WLS GTC SL:ssä on Fulcrum Racing 55 LG -renkaat (periaatteessa samat kuin Racing 5s). Tämä on hyvä, koska täydellisestä pyörästä tähän hintaan odotan näkeväni edulliset Fulcrum Racing 7:t. Lisäksi tämä on sama pyörä, jota tarjotaan unisex Cube -pyöriin samassa hintaluokassa, mikä tekee kontrastista joidenkin valmistajien kanssa, jotka toimittavat luonnollisesti naisten polkupyöriin huippuluokan pyöriä. Schwalbe One 25c -renkaat ovat hyviä yleisautoja, joilla on hyvä pito. Monet koeajoistani tein märällä tai kostealla tiellä, ja renkaat suoriutuivat luottavaisesti mutkissa ja niissä.
Selle Italia X1 WLS -satula oli mukava alusta alkaen ja yhtä hyvin 100 km:n jälkeen. Istuvilla nousuilla tunsin oloni tuetuksi ja rentoutuneeksi. Wing Race -palkit kuulostavat tarjoavan jonkinlaista aeroetua – ei sillä, että se olisi ollut havaittavissa – mutta pidin suuresta tasaisesta pinnasta, joka tarjoaa jotain paksua tarttumista. Toisten mielestä ne ovat hieman leveitä pienille käsille. Cube on ylpeä voidessaan valmistaa polkupyöriä väreissä ja tyyleissä, joita "muut eivät yksinkertaisesti uskalla", ja vaaleanpunaisen, violetin, kukkien tai pyörteisen kalligrafian puuttuminen on suuri helpotus. Poltetun oranssin ja ruosteenpunaisen värin ansiosta pyörä erottuu varmasti joukosta, mutta minusta parasta tässä Axial WLS GTC SL:ssä on, että se on pyörä, joka on tehty naisille, jotka haluavat enemmän kuin hidasta ja mukavaa ajoa.
Spec
| Cube Axial WLS GTC SL | |
|---|---|
| Frame | Cube Axial WLS GTC SL |
| Ryhmäryhmä | Shimano Ultegra 6800 |
| Jarrut | Shimano Ultegra 6800 |
| Ketjusarja | Shimano Ultegra 6800 |
| Kasetti | Shimano Ultegra 6800 |
| Baarit | Cube Wing Race Bars |
| Varsi | Cube Performance Pro Stem |
| Satulatolppa | Cube Performance Motion Satulatolppa |
| Pyörät | Fulcrum Racing 55 LG |
| Renkaat | Schwalbe One |
| Satula | Selle Italia X1 WLS-satula |
| Ota yhteyttä | cube.eu |
