Nopea, vakaa, mukava ja melkein missä tahansa värissä
Olemme valmiita lyömään vetoa, että useimmat ihmiset, mukaan lukien monet hardcore-pyöräilijät, eivät ole kuulleet Thompson-pyöristä – ei pidä sekoittaa yhdysv altalaiseen Thomsoniin (ei P), joka valmistaa viimeistelysarjaa.
Mutta vaikka belgialainen perheyritys ei ole kovin tunnettu Isossa-Britanniassa, sen historia ulottuu vuoteen 1921, ja lähes vuosisata myöhemmin alkaa nyt levittää siipiään.
Capella on saatavana joko levy- tai vannejarrurunkosarjana, ja testipyörämme on varustettu levyillä. Vaikka niistä on nopeasti tulossa normi maantiepyörissä, on silti suhteellisen harvinaista nähdä tämän k altaisen kilpa-inspiroidun geometrian pyörän varustettuna niillä.
Ensimmäinen vaikutelma on positiivinen, ja matka on paljon mukavampi kuin odotimme. Takaosa on erityisen sileä ja reagoi samalla hyvin sprinteihin tai suuriin ponnistuksiin.
Novatec-pyörät ovat kunnollisia monikäyttöisiä ja täydellisiä ympärivuotiseen käyttöön, mutta 1 900 g:n parissa on varmasti tilaa päivittää ja pudottaa painoa.
Vanteet ovat myös tubeless-valmiita, joten oli pieni pettymys, kun testipyöräämme ei toimitettu tubeless-renkailla.
Siitä huolimatta mukana toimitetut Schwalbe One -renkaat ovat nopeita ja kevyitä, vaikka niistä puuttuisi hieman pitoa tyypillisillä likaisilla talviteillä.
Kätevä rinteillä
Vaikka Capellalla on hieman enemmän painoa kuin monilla sen välittömillä kilpailijoilla, se ei tunnu hitaamm alta nousuissa mukavan ohjaamon ja järkevän vaihteiston ansiosta.
Ja kun k altevuus kääntyy ylhäältä alaspäin, se muuttuu pyöräksi, joka vain rakastaa ajaa nopeasti vakaan, luottamusta herättävän ajotuntuman ansiosta.
Shimanon levyjarrut ovat fantastiset, mikä lisää tätä tunnetta. Yksi Thompsonin suurimmista myyntiv alteista on mahdollisuus valita kehysten värit – se sisältyy vakiona hintoihin.
Tuhansien yhdistelmien avulla olisi helppoa luoda jotain ainutlaatuista tai pukea se suosikkiväreihisi.
On olemassa muutamia pieniä ongelmia, kuten testaajamme kokema varpaiden päällekkäisyyden, kun hänen varvas osui etupyörään tiukoissa käännöksissä hitaammilla nopeuksilla.
Pehmeät hiiliketjutuet saavat ketjun myös kolisemaan epätasaisilla teillä. Mutta nämä eivät todellakaan vaikuta yleiseen suorituskykyyn. Tällä on ilo ajaa.
Arviot
Frame 9/10; Komponentit 9/10; Pyörät 9/10; Ajelu 9/10
Thompson Capella on oivallus, jossa on nopea ja mukava takaosa ja geometria, joka tekee siitä sekä erittäin nopean että vakaan nopeimmissa mutkissa. Muokattavissa oleva värikehys, joka on käsinmaalattu Belgiassa, tarjoaa mahdollisuuden omistaa jotain todella ainutlaatuista.
Spec
| Frame | Monocoque HM Carbon 3K, täyshiilinen levyhaarukka |
| Ryhmäryhmä | Shimano Ultegra 6800 |
| Jarrut | Shimano Ultegra 6800 |
| Ketjusarja | Shimano Ultegra 6800, 50/34 |
| Kasetti | Shimano Ultegra, 11-28 |
| Baarit | TRC Evo |
| Varsi | TRC Evo |
| Satulatolppa | TRC Evo |
| Satula | Fizik Arione |
| Pyörät | Novatec Thirty |
| Paino | 8,6 kg (54 cm) |
| Ota yhteyttä | thompson.be |
