Raportit, joiden mukaan TfL-budjettia pyöräilyyn leikattiin, sanotaan olevan virheellisiä, mutta uusilla pyöräilyn superv altateillä on edelleen viiveitä
Raportit, joiden mukaan Transport for London on havainnut pyöräilybudjettiaan kaudelle 2018/19 leikattu 43 miljoonalla punnalla, ovat organisaation mukaan vääriä.
London Assemblyn jäsenen Caroline Russellin (vihreä) hankkimissa ja Evening Standard -toimittajan Ross Lydallin myöhemmin julkaisemissa luvuissa väitettiin, että pormestari Sadiq Khan leikkaa pyöräilyyn suunniteltuja menoja 154 miljoonalla punnalla seuraavan vuoden aikana. 111 miljoonaan puntaa.
TfL:n tiedottaja kertoi kuitenkin Cyclistille, että 154 miljoonaa puntaa oli itse asiassa viiden vuoden keskimääräinen kulutus, ja menojen on määrä olla suurempi vuosien 2019 ja 2022 välillä.
'Pyöräilyyn pormestari Khanin lupaama 154 miljoonan punnan vuosikulutus on itse asiassa keskimääräinen, tiedottaja sanoi.
'Tänä vuonna suunniteltu 111 miljoonan punnan meno on pienempi, mutta menot ovat suurempia seuraavina vuosina.
'Luvut ovat tänä vuonna alhaisemmat, koska esimerkiksi suunnittelu maksaa vähemmän kuin rakentaminen, hän lisäsi, kun Pyöräilijä kysyi raporteista.
Khania ja TfL:tä arvostelivat myös raportit, joiden mukaan suunnitelmat pyöräilysuperv altatiejärjestelmän laajentamisesta Länsi-Lontooseen ovat pysähtyneet, koska äänekäs vähemmistö oli huolissaan Chiswickin reitistä.
Huolimatta Kensingtonista Brentfordiin johtavan CS9-superv altatien alustavasta tuesta, erillinen pyörätie herätti huolta, kun Hounslow'n kaupunki vahvisti, ettei jatkotoimiin ryhdytä ennen kuin toukokuun paikallisvaalit ovat ohi.
Kommentoimalla huolenaiheita v altuuston johtaja Steve Curran sanoi: Olemme kuunnelleet viime viikkojen aikana esille tuotuja huolenaiheita ja uskomme, että muutoksia voidaan tehdä järjestelmän vaikutusten lieventämiseksi joihinkin tienkäyttäjiin säilyttäen samalla pyöräilijöiden edut.
'Olemme toimittaneet näkemyksemme takaisin TfL:lle, ja neuvosto työskentelee heidän kanssaan selvittääkseen, kuinka suunnitteluun tehdyt muutokset voisivat parantaa järjestelmää kaikkien käyttäjien kann alta.'
TfL kuitenkin vastasi toteamalla, että CS9 oli vielä neuvottelu- ja suunnitteluvaiheessa ja ettei yhtään reittiä ollut täysin vahvistettu, ja ilmoitti, että seuraavat vaiheet tehdään myöhemmin tänä vuonna.
Kun Khan valittiin, hän lupasi tehdä Lontoosta "pyöräilyn sanan", mutta on sittemmin joutunut arvostelun kohteeksi hänen vaikutuksestaan pyöräilyyn kaupungissa.
Vaikka pormestari ehdotti uusia superv altatieyhteyksiä Tower Bridgen ja Greenwichin välille samalla kun hän valvoi Santanderin pyörävuokrausjärjestelmän laajentamista, muut suunnitelmat ovat pysähtyneet, kuten CS9 ja CS11:n ehdottama reitti Swiss Cottagesta Oxford Circusille. rakentamisen oli määrä alkaa viime syksynä.
Regent's Parkin sulkemista ruuhkaliikenteeltä koskevien ehdotusten vuoksi CS11:n rakentaminen viivästyi, mutta TfL ilmoittaa jatkavansa keskusteluja projektista kaikkien asiaankuuluvien sidosryhmien kanssa.
