Ceepo Mamba on kilpakäyttöön sopiva maantiepyörä, joka on valmistettu puhtaaseen nopeuteen
Et olisi yksin, jos et olisi aiemmin kuullut Ceepo-brändistä, mutta se ei ole uusi yritys. Vuonna 2003 perustettu Ceepo on erikoistunut triathlonin – erityisesti keski- ja pitkän matkan – pyöriin. Kun meidät pakotettiin osallistumaan duathloniin (juoksu-pyörä-juoksu), se tuntui täydelliseltä tilaisuudelta testata pyörää yritykseltä, jolla on kunnollinen monilajiperintö.
Edelliset Ceepo-pyörät ovat olleet kolmipyöräisiä, joten niiden ei ole koskaan tarvinnut täyttää UCI:n aerodynamiikkaa ja kuljettajan asentoa koskevia sääntöjä. Mamba yrittää olla enemmän monipuolinen ja yhdistää aerodynaamiset suunnitteluominaisuudet, joita voit odottaa näkeväsi erikoistuulta huijaavassa triathlon- tai aika-ajopyörässä perinteisempiin pudotusohjaimiin. Se on myös UCI-yhteensopiva, joten voit käyttää sitä maantiekilpailuun osallistumiseen – tai urheilulajiin tai mihin tahansa muuhun, joka vaatii nopeaa pyörää.
Avain Mamban tee-se-kai-kykyyn on käännettävä satulatolppa, joka tarjoaa kuljettajalle kaksi asentoa. Taaksepäin asetettuna se jäljittelee tavallista maantiepyörää, mutta eteenpäin asetettuna se antaa erittäin aggressiivisen ajoasennon, joka on suunniteltu käytettäväksi kiinnitettävien aerotankojen kanssa. Käytössä Mamba tuntuu heti erilaiselta kuin tavallinen maantiepyörä. Jyrkkä istuinputken kulma antaa lyhyemmän ulottuvuuden ja asettaa sinut alemmalle, aggressiivisemmalle asentoon. Tämä geometria heijastuu ajossa, mikä tarjoaa fantastisen jäykkyyden ja voimansiirron, kun taas 1 100 g:n runkopaino on kilpailukykyinen lentokoneeseen ja tarkoittaa, että pyörän kokonaispaino on helppo saavuttaa.
Lyhyt ulottuvuus vaikuttaa satulasta nousemiseen, sillä edessä on vähemmän tilaa ohjaamoon, mutta Mambaa ei ole suunniteltu alppikollien kiipeämiseen, ja satulassa istuessa kiipeilysuorituskyky on hyvä. Mavic Ksyrium SLS -vanteilla ja 23 mm:n renkailla ajo on vakaata, mutta vaihtaminen syvempään hiilikuituiseen Reynolds Attack -pyöriin paransi mukavuutta ja tehostaa samalla suorituskykyä. Testipyörämme oli varustettu Shimano 105- ja PRO-komponenttien keskitasolla. Roottoriketjusarja, jossa on 53/39 soikeat Q-renkaat, on toinen suunta siitä, mihin se on suunniteltu: nopeaan.
Mamba tulee todella omikseen, kun se on varustettu kiinnitettävillä aerotangoilla ja asetettu etupenkille. Pääputken matala pinokorkeus antaa runsaasti tilaa parantaa istuvuutta, jolloin jopa lyhyemmät ajajat voivat saavuttaa aerodynaamisen asennon. Tiellä, tässä asennossa käytettynä pyörä ohjautuu hyvin eikä tunnu levottom alta tai hermostuneelta. Se vie leveät kulmat helposti, vaikka tiukempi, teknisempi kaarre ja laskeutuminen vaativat hieman enemmän vaivaa. Käytimme Mambaa osallistuaksemme "The Pig" -tapahtumaan, joka väittää olevansa Ison-Britannian vaikein duathlon. Se sijoittuu Walesin vuoristoon 105 mailin pyöräilyosuudella, jossa on huikeat 3300 metrin kiipeilyä. Rata rullasi jatkuvasti, ja siinä oli useita pitkiä nousuja, mutta myös tasaisempia osia pitkin kaunista Pohjois-Walesin rannikkoa. Pyörä osoittautui enemmän kuin kykeneväksi, koska se oli mukava ja nopea, mikä auttoi meitä asettamaan nopeimman pyöräjaon. Ceepo kiinnittää suuren huomion etäasennosta, joka tekee siirtymisestä pyörästä juoksuun helpompaa, ja olemme samaa mieltä. Odottaessamme olevan hidasta raskaan sykliosuuden jälkeen, huomasimme, että pystyimme juoksemaan normaalisti alusta alkaen ilman "hyytelöjalkoja".
Mamban monipuolisuus tekee siitä ihanteellisen ihmisille, jotka etsivät pyörää, joka mukautuu erilaisiin ajotyyppeihin nopeasti ja helposti. Se sopii erinomaisesti moniurheilutapahtumiin, joissa se pystyy suoriutumaan samantasoisesti kuin triathlon-spesifiset pyörät, ja se olisi loistava valinta kaikille, jotka uppoavat myös aika-ajoon. Loppujen lopuksi Ceepo Mambaa ei selvästikään ole suunniteltu pitkän matkan risteilyyn, mutta jos olet koukussa vauhtiin ja haluat pyörän, joka toimii hyvin – aerotankojen kanssa tai ilman – sitä kannattaa harkita.
Spec
| Ceepo Mamba | |
|---|---|
| Frame | Ceepo Mamba PF BB30:lla, täyshiilihaarukka |
| Ryhmäryhmä | Shimano 105 |
| Jarrut | Shimano 105 |
| Ketjusarja | Roottori 3d, 53/39 Q-renkaat |
| Kasetti | Shimano 105, 11-25 |
| Baarit | PRO Vibe |
| Varsi | PRO Plt |
| Satulatolppa | Ceepo |
| Pyörät | Mavic Ksyrium SLS |
| Renkaat | Mavic Yksium, 23c |
| Satula | Fiziki Arione |
| Ota yhteyttä | velotechservices.co.uk |
